525V 겸용차량 연비_1

[abyssal323[김민준]]

안녕하세요?

기존에 520 수동을 3년 타다 3주전에 겸용차량을 구입한 abyssal 입니다.

가솔린 차량만 10년 정도 타서 lpg 차량은 처음이구요.

제가 구매한 차랑은 lpi 개조 차량이고 흔치 않은 525V를 개조한거라 회원님들과 정보 공유차원에서 작성합니다.

앞써 언급한 글에 보심 아시겠지만, 정비후 3일만에 D에서 시동꺼짐으로 점화플러그 교환 및 인젝서 클리닝액 주입을 했고

이번에 2번째 가득 주유를 했습니다.

현재 차량컨디션은 가솔린 상태에서는 가속력이나 변속시 충격등 아무런 이상이 없구요.

가솔린에서 급가속시 520 수동차량보다 훨씬 가뿐이 치고 나가더군요. CC와 마력의 차이라고 생각합니다.

LPG 연료에서는 기존에 경험이 없는지라 비교하기가 좀 어렵지만 확실히 가솔린 상태보다는 더딘 느낌이 있습니다.

악셀을 더 깊숙히 밟게 되는거죠.

아날로그 감성이라 ㅋㅋㅋ

영수증을 노트에 붙이고 있습니다.

제일 위에꺼 처음 가득주유 후 다시 가득 주유구요.

 두번째도 동일합니다. 이전에 점회플러그 및 인젝터 클리닝액을 주입한거죠.

 이게 어제 주유한거네요.

 그럼 어떤 코스로 이동을 하느냐 요게 중요하겠죠?

부천 송내-석수를 거쳐 평촌으로 출근합니다. 평일 왕복60km구요. 주말에는 시내 위주로 이용합니다. 일주일 주행 후 충전를 합니다.

퇴근시간에 시흥에서 송내는 항상 막히죠.. 6키로 정도 상습 정체 구간입니다.

에어컨은 잘 안끄고 1단으로 쪽 틀어 놓는 편입니다.

총평을 하면 아직 연비를 체크하는 단계라 실연비가 얼마나 나올지는 모르겠습니다만, 플러그 밀 인젝터 청소 후 연비가 좋아진건 맞는거 같구요. 가솔린 대비 자주 충전을 해야 하는 단점이 있지만 집근처에 충전소가 2개나 있어 퇴근길에 충전을 하면 되니 이부분도 상쇄 됩니다.

곧 한번더 정비를 받으로 가서 연료필터 및 연료 라인 교체를 받을 예정이고

D상태에서 정지 후 출발할 때 가솔린보다 잔전동이 조금 더 있는데 이부분도 확인해야 될꺼 같습니다.

금일부터 휴가라 장어리를 다녀온 후 한번더 연비 체크 해보겠습니다.

항상 안전운전 마크하세요.

[SKY뽀스[김창환]]

안녕하세요 저는 525vq기화기 방식입니다 ..개조차량이고욤 .. 저의 기분인지 모르겠지만 휠써스(다운)상태에서
무거운휠 장착하고 주행시 연비가 더좋았던 기억이 있습니다 ..하지만 예전이고 ....

지금현재 순정상태 이고 ..올초 기화기 교채 작업후 야매 듀티값 조정 하고 3만언 주입 220키로는 타는거 같습니다
출퇴근거리 왕복 40키로정도 댑니다 ...차량 총킬로수는 80만 정도 입니다.... LPI차량 타신다니 부럽내욤 ...

[abyssal323[김민준]]

80만 키로 부럽습니다. 어떻게 관리하셨는지 궁금하네요

[브라다[김민환]]

저도 엘피아이 타보고싶내요ㅎㅎ
무엇보다 저도 평촌에서 근무합니다ㅎ 반갑습니다

[abyssal323[김민준]]

오 평촌에 계시면 근처 어느 건물이겠네요. 시간되시면 퇴근 후 아이스아메카노 한잔 하시죠? 저는 라츠 자주 갑니다 . ㅎ

[브라다[김민환]]

평촌역에서 공익근무중입니다.ㅋㅋ
퇴근이 몇시신가용?ㅎㅎ

[삐약이(임병구)]

525 브이 겸용으로 80만 킬로 운행했다는 말씀 인가요??

[헝글이[김정환]]

전 520 cng겸용차량입니다. 현재 17만8천이고 여름에 14000원 충전에(겨울에는 19800원까지 충전되더라고요) 에어콘 1단, 시내주행 130~150키로 정도 나오네요. 참고로 휘발유는 2~3달정도에 3만원 주유합니다.

[공처가(민상철)]

안녕하세요 525 개조 기화기 방식 입니다. 엘피아이 방식 좀 부럽네요
가능하면 엘피아이로 바꾸고 싶은데 돈이 많이 든다네요
야튼 525도 엘피지 쓰는분 있어 반갑습니다.
많은 정보 공유 바랍니다