율이 10원 상승하면 연간 영업이익은 1.6% 늘어날 것"이라고 전망했다.
현주가는 말도 안되는 과매도 상태다.
현재 코스닥시장에서는 기관들의 장난으로 인하여 매출이고작 100억도안되는
영업이익이 적자투성이의 바이오기업들의 싯가총액이 수천억으로 폭등하고
있으며 주가가 수익율게임에 빠져들으며 폭등을하고있는 현실이 정말 개탄스럽다.
거품이 언제 폭발할지도 모르고 개미들은 불나방처럼 쫒아다니고 있으니 정말
우려스러울수밖에 없다.
이제 거품은 꺼질수밖에없다. 정말 조심해야 한다.
이럴때일수록 우량주에 투자하길 바란다.
그동안 이유없이 과락한 바닥을 확인한 우량종목에 투자할기회가 온것이다.
◆성우하이텍-독보적인 기술로 국내유일기업-해외수출 성장에 힘입어 매출3조달성!
성우하이텍이 현대기아차의 글로벌 신차 확대에 따라 수혜를 입을 것으로 보인다.
또 하이브리드 및 연료전지차 차체부품 개발 등 신시장 공략에도 적극 대응하고 있다.
내년부터는 기아차 멕시코 공장과 BMW에 대한 납품도 시작할 예정이다.
성우하이텍은 자동차 차체 부품을 공급하는 업체다.
자동차 부품사중에 범퍼레일 부문 1위업체로 독보적인 기술로 국내유일한 업체이다.
성우하이텍의 Bumper rail은 경쟁사가 없으며 거의 독점적인 위치를 차지하고 있다. 그외의 주력
제품인 Dash law와 Side member을 포함한 매출은 자동차 차체부품시장의 20%이상의 점유율을
보이고 있다.
국제적인 특허기술만도 900여건을 보유하고있다.
관련업계에 따르면 현대차는 올해 판매 목표를 작년보다 1.8% 증가한 505만대 수준으로 잡았다. 내년
부터는 본격적인 양적 성장을 이어갈 전망이다.
현대차 이원희 재경본부장(사장)은 “올해는 중국 4, 5공장을 조기 착공해 선제적인 성장기반을 만들고
브랜드 가치 함양, 품질개선 등 질적성장을 완성하는 해로 만들 것”이라며 “아울러 내년부터 새로운
양적 성장을 위한 기틀을 마련하겠다”고 밝혔다.
현대차는 중국 허베이성 창저우시에 설립될 4공장을 올해 2분기에 착공해 내년 상반기에 완공한 뒤
하반기부터 양산에 들어갈 계획이다. 폴크스바겐, GM과 선두 경쟁을 할 수 있는 생산능력을 갖추겠
다는 전략이다.
현대차는 올해 투자도 확대한다. 연비개선을 위한 파워트레인 개발 등에 4조원, 국내 공장의 생산성
향상을 위한 투자에 2조원 등 총 11조2000억원의 투자 계획을 갖고 있다.
특히 현대차는 중남미 지역에서 브라질에 이어 두번째로 큰 멕시코 시장 진출 첫 해에 ‘톱10급’ 브랜
드에 오르는 등 글로벌 시장 전망이 밝다.
이에 따라 성우하이텍도 장기적으로 큰수혜를 입을 것이란 전망이다.
성우하이텍은 멕시코 법인 설립을 결정하는 등 외형 확장에 박차를 가하고 있는 모습이다.
성우하이텍은 신설 멕시코법인(SUNGWOO HITECH MEXICO S.A de C.V) 설립을 위해 7억7854만원
을 현금출자했다. 이는 주요 매출처 중 하나인 기아자동차가 현재 멕시코공장을 건립함에 따라 현지
기아차 수요에 대응하기 위한 것으로 보인다.
기아차는 2016년부터 연간 30만대 규모의 멕시코공장을 가동해 주로 소형차를 생산한다는 계획이다.
생산능력을 고려할 때 완전 가동시 성우하이텍은 멕시코공장에서만 잠재매출액이 약 3000억원으로
올해 예상 매출액의 약 9.1%로 추정됐다.
또 성우하이텍은 2016년 부터 BMW에 신규 납품을 할 예정이어서 본격적인 매출을 올릴 전망이다.
성우하이텍은 멕시코뿐 아니라 중국, 체코 등 현대기아차 생산공장이 위치한 지역에 동반진출하면서
외형을 키워왔다.
현대기아차가 179만대의 연간 생산능력을 보유한 중국에서 성우하이텍의 성장세가 돋보였다. 성우하이
텍의 중국 매출은 2011년 498억원에서 2014년 1조7000억원으로 2년 만에 34배가량 늘었다.
성우하이텍은 2000년대 들어서 중국을 비롯해 체코, 슬로바키아, 우즈베키스탄, 독일 등 해외법인을
설해 외형을 키웠다.
2002년에 중국 내 자동차 부품시장 확보를 위해 해외법인인 북경성우중차과기유한공사를 계열 편입했
으며, 2012년에는 독일의 WMU사를 인수했다.
성우하이텍은 8개의 계열회사를 거느리고 있다. 그룹 내 유일한 상장사인 성우하이텍을 비롯해 반고인
터내셔널, 성우몰드, 아산성우하이텍, 아이존, 엠지엘, 이엑스알코리아, 지에스핫스탬핑 등의 비상장사
를 거느리고 있다.
성우하이텍은 우량자회사들을 코스닥에 상장시킬계획도 가지고 있다.
차량 경량화 추세 및 신시장 대응도 긍정적이다.
성우하이텍은 무게가 가벼운 알루미늄후드와 범퍼를 개발완료했다.
성우하이텍 관계자는 “차량 경량화의 추세에 따라 DH(제네시스) 알루미늄 후드와 범퍼 그리고 VI(에쿠스)
알루미늄 후드를 공급하고 있다”며 “하이브리드 및 연료전지차의 차체부품의 지속적인 개발 및 특허를
통해향후 신규시장을 선점하겠다”고 밝혔다.
성우하이텍은 올해 매출 3조4천억원,영업이익2천억원의 실적을 목표로 하고있으며 하반기이후 해외공장
의본격적인 가동으로 큰폭의 매출증가가 예상되어 내년에는 4조원 이상의 매출도 바라볼수있을 것이다.
KDB대우증권은 자동차부품업체인 성우하이텍에 1차 목표주가 1만6천800원으로 설정.
올해 상반기까지는 영업실적이 작년실적을 유지겠지만, 하반기에는 현대·기아차 신차 비중 상승,
환율여건 개선, 유럽사업 회복세 등으로 모멘텀을 회복할 수 있을 것이라고 전망했다.
또 성장성 회복은 올년말 부터 본격화될 것이라며 현대차 중국 4, 5공장 투자 집행, 기아차 멕시코공장
가동과 관련한 동반 진출 등을 이유로 꼽았다. 성우하이텍의 주가는 현재 시장에서 철저히 외면당하고 있는실정이다.
올해 예상실적대비 적정싯가총액은 최소한 아무리 안되어도 영업이익 2천억의 10배수준인 2조원은되어
야하고 주가도 30,000원 이상은 되어야한다.
이제 바이오종목들의 거품이 빠지기시작하면 그동안 외면당했던 우량실적 성장주들이 주목을
받기 시작할것이다.
성우하이텍의 일간,주간차트를보라~~!
일간차트는 바닥을 확인했다!
주간차트는 3년전의 최저점을 확인하고 반등국면을 맞이하고 있다.
이제는 적극매수로 전환해야 한다!
*성우하이텍-일간차트
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24659C4655BA3A4024)
*성우하이텍-주간차트
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2519E74355BA3A7D09)