스콜피온 청소 및 베어링 교체

안녕하세요 곧미남입니다.   요즘 장비 고이 모셔두었다가 그냥 냅두면 이렇게 될 수 있네요...   몇일 전에 같이 낚시하던 직장 선배가 릴 청소를 부탁해 열어봤습니다...   맡긴 릴은 그 유명한 명기중 명기인 스콜피온....!! ^^   초.중급자용으로 이만한 릴 없다고 봅니다...   듀얼브레이크 잘 사용하시는 분들은 비거리도 장난 아니게 뽑고요...   저도 입문용으로 썼지만 지금 사용하는 코바블랙스페셜보단 이넘이 애착이 더 가네요....       어째든 청소를 하기 위해 하나하나 분해해 봅니다.   핸들을 풀고 반대쪽 스플을 빼려는 순간 !!! 어랏??   빠져야 하는 이녀석이 안 빠지네요...   그래서 반대쪽 메카니컬브레이크 캡을 따보니...   허 ~ 얼 ~ ! ! !     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/173C353F4D2BD2D638" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="580" border="0" hspace="1" vspace="1" width="580" id="A_173C353F4D2BD2D638C623"/> 상태가 생각보다 심각하네요...^^   베어링 녹슬어서 스플 샤프트량 한몸이 되어 빠지질 안더군요....   안간힘을 써서 간신히 빼봅니다...   그런 후 내부를 따보니...     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1644F73D4D2BD2EA30" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="580" border="0" hspace="1" vspace="1" width="580" id="A_1644F73D4D2BD2EA306897"/> 그리스가 완젼 노랗네요...   올해 초에 제가 새로 싸~악~ 청소 해줬는데 1년도 안되 이렇게 릴 상태가 변했네요...   장비 오일칠은 안 하는 선배지만 그래도 릴 막 다루는 사람은 아닌데...   피니언기어쪽 내부까지 녹물이 흘러들었네요...      <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_8180 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1863A13E4D2BD37905" width=580 actualwidth="580" id="A_1863A13E4D2BD37905C7AD"/> 베어링 완전 썩었네요...   예전에 회사에서 슬쩍한 녹 제거 및 세정제(WD 비스무리한것)로  막 세척하고...   그래도 녹이 안 떨어져서 칫솔로 닦고...      <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_5341 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1857283E4D2BD37A2D" width=580 actualwidth="580" id="A_1857283E4D2BD37A2DC657"/> 암튼 베어링이 이렇게 변했습니다...   내부도 다 세척하고 녹 세정제를 에어스프레이(이것도 회사에서...^^)로 깨끗이 불어내고 키친타올로 닦습니다...   녹 제거용 세정제가 남아있으면 나중에 그리스 다 녹여버리거든요...   왠만하면 B급 분해 안 하려고 했는데 릴 상태가 완젼 말이 아니라 제 의지와 무관하게 다 분해를 하게 되네요...      <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_7543 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1150163E4D2BD37B31" width=580 actualwidth="580" id="A_1150163E4D2BD37B317715"/> 바디도 깨끗이 닦아 놓고 구석구석 오일칠까지 살짝 해주고....      <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_2553 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/115C5C3E4D2BD37C16" width=580 actualwidth="580" id="A_115C5C3E4D2BD37C162D20"/> 그러고보니 분해전 핸들 유격이 좀 있길래 와셔하나 껴줘야 겠다 했는데...   다쓰고 없네요...     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_5021 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11640C3E4D2BD37E04" width=580 actualwidth="580" id="A_11640C3E4D2BD37E04DB9D"/> 그래서 옛날 군대에서 박격포 정비때가 생각나 그 방법을 써 봅니다....   군대에서 박격포 핸들 유격을 잡을때 부품이 잘 안나와서 알루미늄캔을 자주 사용하였습니다...   안되면 될 때까지!!! 무에서 유를 창조!!! 뭐 군대에서 갈켜준 이런 정신으로....   그래서 결국 릴 정비를 핑계로 맥주한캔 합니다...^^      <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_9956 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/123C963F4D2BD37F32" width=580 actualwidth="580" id="A_123C963F4D2BD37F3232D6"/>  외국맥주인데 맛은 별루요...   일본의 기린맥주인 "그린라벨"과 비스무리하게 생겼는데...   맛은 그냥 그래요....     캔이 살짝 두꺼울꺼 같아 손톱정리하는걸로 정리하니 광까지 나네요...      <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_7033 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/183F933F4D2BD3812C" width=580 actualwidth="580" id="A_183F933F4D2BD3812CE53B"/>  그렇게 만든 와셔...   생긴건 별루지만 그럭저럭 유격 잡았네요...^^   * 단 저 사진 처럼 구멍난 부분이 저렇게 매끄럽지 않고 울퉁불퉁하면 릴링시 서걱거림 생기네요!!   가급적이면 공구상에서 비슷한 와셔 구입하는걸 추천합니다.   이렇게 청소하고 유격잡는데 시간소비 많이 했네요...   분해 15분, 청소 30분, 맥주마시는데 20분, 유격잡는데 20분....   청소 전 릴링시 서걱거림이 약간 있어 베어링 몇개가 서걱거리네요.   그래서 윤성조구에 베어링을 신청합니다.    배송도 3 ~ 4주정도 걸린다네요...   암튼 선배가 부품도 여유있게 신청해 달라고 하는거 보이 이제 애지중지하게 사용하려나 봅니다...       그렇게 4주가 지난 뒤 윤성조구에서 베어링이 왔습니다.     선배가 릴을 살때 보증서 없는 제품을 사는 바람에 이렇게 제가 직접 교체를 해주긴 했는데요 간단합니다.   다만 부품 신청하면 3~4주정도 후에 받아요.   일본에 주문해서 오는데 시간이 걸린다네요.   어째든 12월에 신청한 부품을 이제 받았습니다.   받아보니 "made in japan"이 딱 찍혀있네요.   신청한 베어링은 스플쪽 2개랑 피니언기언쪽 1개랑 핸들 샤프트쪽 1개.   가격은 ??   베어링 개당 9000원, 핸들 볼트 개당 700원   총 배송비까지 합쳐 40000원 들었네요...     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4218 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/123D7B3F4D2BD38230" width=580 actualwidth="580" id="A_123D7B3F4D2BD38230B9A3"/> 분해 처음 하는 분들 있을까 해서 조금 오바해서 사진을 올렸습니다. (다들 아시겠지만 테클은 삼가요 ^^ )      <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_5562 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/183C003F4D2BD38331" width=580 actualwidth="580" id="A_183C003F4D2BD383318275"/> 핸들 볼트를 먼저 풀고요. (양쪽)    * 모든 볼트는 +드라이버 홈인데 아구가 잘 안 맞을땐 일자드라이버로 풀어 줍니다. (볼트 머리부분 뭉개짐 "일명 야마난다고 하죠?!")     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_6282 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/143F3D3F4D2BD3842E" width=580 actualwidth="580" id="A_143F3D3F4D2BD3842EE31A"/> 릴 사면 저런 렌치 따라오죠??   핸들쪽 너트 및 나사 풀땐 반시계 방향입니다.   모든 나사 및 볼트를 풀땐 스프링이 있을 수 있으니 조심하세요.   (다 팅겨 나가면 못 찾는 부품 있으니 책상보단 바닥에서 하는게 좋습니다)    저 너트 풀면 와셔와 판스프링 두개 나오는데 판스프링 방향 꼭 체크 하시고요.      <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_6800 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1347E1434D2BD38D36" width=580 actualwidth="580" id="A_1347E1434D2BD38D363787"/> 처음 혼자 분해할땐 사진처럼 부품을 분해한 순서대로 나열해 놓으면 나중에 조립할 때 좋습니다.   부품도가 없으면 윤성조구 가면 있으니 꼭 참고 하시고요.   가끔은 부품도를 봐도 방향이 헷갈리는 부품은 분해 전 사진이나 그림을 그려놓고 분해하시기 바랍니다.         <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3362 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/173FB03F4D2BD3852B" width=580 actualwidth="580" id="A_173FB03F4D2BD3852B3C00"/> 메카니컬 브레이크 캡을 열면 스넵링이 나오네요.   저런건 억지로 빼다 팅겨 나가거나 부러지면 정말 난감합니다.    요렇게 송곳같은걸로 조심히 빼시고 팅겨나가지 않게 조심하세요.   빼면 안에 스플을 잡고 있는 스프링 나오며 그것까지 다 빼시면 베어링까지 나옵니다.   *베어링은 이때 빼도 되는데 빼기 힘드니깐 나중에 빼세요...^^     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3938 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/125FA7434D2BD38703" width=580 actualwidth="580" id="A_125FA7434D2BD38703326B"/> 외관에 볼트 네개를 풀면 이렇게 뚜껑이 열립니다.   열고나면 핸들샤프트와 피니언기어가 있는데 피니언기어를 빼내고요.   그 테두리에 볼트 두개를 풀면 캡이 빠지고 베어링이 나옵니다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_1605 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/185FB0434D2BD38903" width=580 actualwidth="580" id="A_185FB0434D2BD38903C6D5"/>  서걱거림의 첫번째 원인의 베어링입니다.   베어링이 완젼 아작났는지 손으로 돌려도 "스극~스극~"거리더라구요.   이렇게 새 베어링으로 교체를 하고요.      <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_5144 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/175E5D434D2BD38A08" width=580 actualwidth="580" id="A_175E5D434D2BD38A085D4E"/> 릴 조립시 볼트 자리잡기 힘든 부분 있는데 핀셋이 없으면 쪽집게로도 가능합니다.^^   볼트 자리잡아 꽂을땐 이만한 것도 없죵.      <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3720 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/176046434D2BD38B02" width=580 actualwidth="580" id="A_176046434D2BD38B022D06"/> 서걱거림의 두번째 원인의 베어링은 바로 요 핸들샤프트의 끝에 숨어있는 베어링입니다.   스넵링 풀때 아까와 같은 방식으로 화살표 부분에 송곳이나 작은 일자드라이버를 끼워 빼 내면 됩니다.   다만' 와셔 안 찌그러지게 조심하셔요.   아!! 핸들 유격잡을때 저 기어와 고정판 사이에 와셔가 하나 있는데 추가로 하나 더 끼면 됩니다.   이렇게 두개의 베어링을 교체하면 릴링시 서걱거림 사라집니다.   그리고 케스팅시 "끼긱"소리가 나거나 갈리는 소리가 나면서 비거리가 떨어지면 스플쪽 베어링을 점검해 보세요.       <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_234 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/206048434D2BD38C02" width=580 actualwidth="580" id="A_206048434D2BD38C02C08B"/> 메카니컬 브레이크쪽과 반대편 마그네틱쪽에도 같은 베어링이 있습니다.   빼서 살짝 돌려봤을때 부드럽게 돌지 않고 뭔가 조금이라도 걸리는거 같다 싶으면 베어링 나간겁니다.   확실히 비거리 및 케스팅시 차이 크고요.   요놈은 안쪽에서 밀어서 빼주시면 교체 가능합니다.   특히 조립할때 스플샤프트와 저 베어링 내부면 즉" 스플의 샤프트가 닿는 면은 절대 그리스가 묻지 않게 해야 합니다.   오일만 아주아주 살짝 안바른듯 바른듯 하게 발라주셔야 좋고요.   그래야 케스팅시 스플샤프트의 간섭을 피니언기어로 부터 최소화로 줄일 수 있습니다.     훔... 이렇게 베어링 다 교체 되었으면 역순으로 조립하시면 됩니다...^^   안 되는 부분 있으면 010-6287-2650 으로 연락 주세요.   그리고 진짜 손치이신분들은 그냥 A/S나 대행업체에 맏기세요...^^ (릴 더 고장납니다.)       시마노의 스콜피온!!   저의 첫 베이트 릴이였고 지금은 아는 분에게 팔아 제 곁에 없지만...   저녀석의 비거리 무시 못합니다.   닉스팝 652m에 다미끼 DC100달고 원심, 메카니컬 다 풀고 마그네틱 조정해서 날리면 무진장 많이 나가요. (아마 운동장에서 던져도 50m까지 날라갈 수도 있지 않을까 하는 생각이 들 정도)   대부분의 유명한 프로들도 스콜이 시마노의 명기중에 하나라고 꼽을정도로 괜찮은 릴이라 생각합니다.   암튼 별것도 아닌거 교체해놓고 말만 너무 늘어 놨네요...^^   낚시 못하는 겨울 이럴때 한번 뜯어 보세요...

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▨ ....일상 게시판.... ▧ 스콜피온 청소 및 베어링 교체

곧미남(보령&청주) 추천 0 조회 285 11.01.11 14:14 댓글 17

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저작자 표시 컨텐츠변경 비영리

지지오오라(천안)
11.01.11 15:08

첫댓글 ㅎㅎㅎ 자세하게 적어주셔서 저같이 무지한 사람에게는 도움이 되겠습니다. 감사합니다 ㅎㅎㅎ
곧미남(보령&청주)
작성자 11.01.12 08:52

도움이 되었다면 저야말로 영광입니다...^^
쿠야나무(광주)
11.01.11 15:40

아부제품만 쓰다가 시마노꺼 스콜내부를 보니 약간은 다르네요^^자가정비가 가능하다면 참좋지요..은근 어렵지않다는..다만 처음 도전이 겁날뿐ㅋ
곧미남(보령&청주)
작성자 11.01.12 08:55

예.. 제가 완전 분해해서 뜯어 본 릴은 아부 4601,아부 카디날, 시마노 스콜피온,시마노 에어노스, 도요 코블스,
도요 루비나크랭킹입니다. 다들 내부가 틀리지만 개념은 거의 다 똑같습니다. 하나 하나 시작하다보면 다른것도 대부분 개념을 아니깐 어렵지 않습니다.
삭제된 댓글 입니다.
곧미남(보령&청주)
작성자 11.01.12 08:57

그러게요... 저도 수소문해보니 베어링과 나사를 갖고 큰 공구상가로 가면 찾아 준다는 얘기가 있습니다.
그렇게 사면 훨씬 저렴하게 구입 할 수 있을꺼 같습니다.
어스(수원)
11.01.11 17:46

오~ 좋은 정보 감사드립니다. 집에 있는 스콜1001동 청소좀 해야겠는데요 ^^
곧미남(보령&청주)
작성자 11.01.12 08:58

겨울철 정비를 한번 하시면 반시즌은 편하게 사용하실 수 있어요...^^
꼴통배스(울산)
11.01.11 18:38

전 분해는 잘 하는데...... 조립이 안 된다는...... ㅡㅡ
곧미남(보령&청주)
작성자 11.01.12 08:59

저도 처음에 방향이라든지 조립이 어려운데 몇번 하다 보니 익숙해 지더라구요... 다만 릴은 너무 자주 분해 조립하면 더 안 좋아 질 수 있다고 하네요...
삭제된 댓글 입니다.
곧미남(보령&청주)
작성자 11.01.12 09:00

감사합니다... 진천이시네요... 전 청주가 고향이랍니다. 덕산지랑 백곡지 몇번 가본 기억이...^^
베이트왕자(서울)
11.01.11 20:11

윤성이나 다이와 부품 분해도에 보면 베어링 크기 나와 있어요~~그거 보시고 미니어쳐 배어링 규격하고 맟추어서 구매하시면 됩니다(내경,외경,두께).개당2~3천원 해요.성능은~~같지요 뭐.세라믹이나 sr-c아니면 일반 베어링 쓰셔도 됩니다.
곧미남(보령&청주)
작성자 11.01.12 09:01

와우... 4개 카페에 글올려서 드디어 좋은 정보 얻었습니다. 정말 감사합니다.
곧미남(보령&청주)
작성자 11.01.12 14:45

근데 윤성조구 사이트의 부품도에는 규격이 안 나오는데 어디에 나오죠???
신들린발차기(수원)
11.01.11 22:11

와우~!! 님 감사욧~~^^* 추천!추천!추천!!ㅋㅋㅋㅋ
담장(인천)
11.01.12 12:10

굿 좋은정보입니다 이렇게 자세하게.... 감사합니다~~
곧미남(보령&청주)
작성자 11.01.12 14:45

과분하신 말씀^^