[ALMS] 푸조, 세브링12시 레이스 1,2위 '최강 입증'

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=700 align=center bgColor=#fcfbf8 border=0> <TBODY> <TR height=5> <TD style="PADDING-RIGHT: 30px; PADDING-LEFT: 35px; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 10px"> <TABLE width="100%"> <TBODY> <TR> <TD width=520></TD> <TD align=right width=165></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR height=5> <TD class=headline_03 style="PADDING-RIGHT: 30px; PADDING-LEFT: 35px; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px">서킷 최고기록까지 경신해…오는 6월 르망24시 대회 2연패 전망 밝아</TD></TR> <TR vAlign=top height=250> <TD style="PADDING-RIGHT: 30px; PADDING-LEFT: 35px; PADDING-BOTTOM: 20px; WORD-BREAK: break-all; PADDING-TOP: 10px"> <IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fgpkorea.com%2Fupfiles%2Feditorupload%2F201003%2F%255B20100322134124%255D_cut-peu-01.jpg" border=0>   ▲ 지난 20일(현지시간) 미국 세브링12시 레이스에서 우승을 차지한 푸조 908 HDi FAP 경주차의 모습.   <IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fgpkorea.com%2Fupfiles%2Feditorupload%2F201003%2F%255B20100322134138%255D_cut-peu-02.jpg" border=0>   ▲ 푸조 모터스포츠팀의 우승을 이끈 '영광의 레이서'들. 왼쪽부터 앤서니 데이비슨(31, 영국), 알렉스 부르츠(36, 오스트리아), 마크 제네(36, 스페인).   "르망24시 내구레이스 우승도 문제없다"   푸조모터스포츠 팀의 908 HDi FAP 경주차가 지난 20일(현지시간) 미국 플로리다 세브링 레이스웨이 (1주 5.95km)에서 열린 미국르망시리즈(ALMS) 개막전 세브링12시간 레이스에서 1,2위를 모두 석권했다.   푸조 908 HDi FAP 경주차는 총 367바퀴를 12시간54초362의 기록으로 돌아 3위를 한 롤라-애스틴마틴 경주차를 3바퀴나 앞서며 우승컵을 차지했다. 이로써 1952년 세브링12시 레이스가 시작된 이래 프랑스 회사 최초의 우승을 기록하면서 오는 6월 열리는 르망24시 내구레이스 2연패 전망을 밝혔다.   1위를 한 푸조 908 HDi FAP 경주차는 알렉스 부르츠(36 오스트리아), 마크 제네(36, 스페인), 앤서니 데이비슨(31, 영국) 등 전F1드라이버들로 구성된 팀으로 막강 전력을 과시했다.   2위 경주차는 비록 13.817초 뒤졌지만 역시 전F1드라이버인 세바스티앙 부르대(31, 프랑스)가 경기중 최고기록 1분44초972로 코스레코드를 세우기도 했다.   푸조 908 HDi FAP 경주차는 1992년 르망 레이스와 세계 스포츠카 챔피언십에서 우승을 차지했던 전설적인 905 경주차의 혈통을 이어 받은 모델이다. V형(100°) 12기통 5.5리터 엔진은 최고출력 700마력에 최대토크 122.4 kg.m 이상으로 현존하는 경주차 중 최고의 성능을 자랑하며 그간 아우디가 쌓아온 명성을 넘보고 있다.   세브링12시간 레이스는 르망24시 내구레이스 다음으로 가장 긴 시간 펼쳐지는 미국을 대표하는 내구레이스 대회다. 경기가 펼쳐지는 세브링 레이스웨이는 미 육군 항공단 기지로 사용되던 곳으로 1950년부터 자동차경기장으로 사용되고 있다.   푸조 모터스포츠팀 올리비에 끄넬 감독은 "이번 경기 가장 임무는 새롭게 세팅된 경주차를 테스트하는 것이었으며 경주차는 물론 모든 기술팀이 정확하고 완벽한 호흡으로 우승을 이끌어냈다"고 말했다. 특히 "이번 우승을 통해 푸조 908 HDi FAP는 르망24시를 포함 주요 내구레이스를 모두 석권하게 됐다"고 덧붙였다.   푸조 모터스포츠 팀은 상승세를 이어가 오는 5월 9일 벨기에 스파-프랑코샹에서 열리는 2010 유럽 르망시리즈 제2전 스파1000km 내구레이스에서 연승 도전에 나선다.   <2010 세브링12시간 레이스 결승결과>   순위 종목 드라이버 경주차 기록  1  P1   제네/부르츠/데이비슨 푸조 12:00'54.362  2  P1   라미/부르대/미나셍 푸조 + 13.817  3  P1   므케/프리마트/페르난데즈 롤라-애스턴마틴 + 3랩  4  P2   피켓/그라프/마센 포르쉐 + 14랩  5  P2   브라밤/파지노트/프란키티 HPD + 18랩  6  GT2  메로/브루니/카퍼 페라리 + 36랩  7  GT2  오버렌/밀너/베르너 BMW + 37랩  8  GT2  뮐러/한트/프리올 BMW + 37랩  9  GT2  베르그마이스터/롱/리브 포르쉐 + 38랩 10  PC   터커/부쉬/윌킨스 오레카 + 40랩 11  GT2  로우/네이먼/릿츠 포르쉐 + 42랩 12  P1   드레이슨/콕커/피를로 롤라 + 43랩 13  GT2  브라운/코스모/바르보사 페라리 + 44랩 14  GT2  크론/욘손/반데푈레 페라리 + 46랩 15  GT2  마그누센/오코넬/가르시아 콜벳 + 47랩 16  GT2  베레타/가빈/콜라드  콜벳 + 47랩 17  GTC  곤잘레스/레이칭거/키엔 포르쉐 + 59랩 18  GTC  스위들러/카푸디야/뤼더스 포르쉐 + 62랩 19  GTC  곤잘레스/디아즈/켈리 포르쉐 + 63랩 20  P2   다이슨/스미스/메릭 롤라-마쯔다 + 64랩 21  GTC  로드리게스/비커/프리드먼 포르쉐 + 65랩 22  GT2  로버트슨/로버트슨/머리 돌란 포드 + 67랩 23  GTC  루이스/벤토/아쉔바하 포르쉐 + 68랩 24  GTC  리차드/엔데/랠리 포르쉐 + 85랩 25  PC   월레스/주더란드/힐데브란트 오레카 + 86랩 26  GTC  커티스/소프로나스/필그림 포르쉐 + 87랩 27  GT2  샤프/반오버벡/파른바하 페라리 + 96랩 28  GT2  셀러스/헨츨러/필레 포르쉐 + 112랩 29  PC   파인베르그/마르첼리/위카르트 오레카 + 133랩 30  PC   페이지레이/옹/두코트 오레카 + 135랩 31  GT2  겐티로찌/구센스/달지엘 재규어 + 356랩 -  P1   윌먼/부르기스/에어레트 롤라 + 367랩 -  PC   주겔/지네트/줄리안 오레카 + 56랩 -  PC   터커/헌터-레이/구 오레카 + 143랩</TD></TR></TBODY></TABLE>