지정학적 힘이 점차 기술 발전과 연결되는 세계에서 미국은 오랫동안 경쟁국을 주도해 왔습니다. 미국 기업들은 세계에서 가장 빠른 컴퓨터, 가장 치명적인 제트 전투기, 가장 유능한 로봇을 만듭니다.
그러나 현재 세계에서 두 번째로 큰 중국의 경제 성장과 기술에 대한 막대한 정부 투자는 이전과는 전혀 다른 방식으로 그 가장자리를 잠식하고 있습니다.
이러한 진전은 트럼프 대통령이 관세, 수출 통제, 미국 기업의 비밀을 훔친 것으로 알려진 중국 과학자에 대한 단속을 포함하는 중국과의 전면적인 무역 및 경제 전쟁에 박차를 가했습니다.
코로나바이러스로 인한 경제적 황폐화가 경쟁 관계를 어떻게 바꿀지는 아직 명확하지 않지만 한 가지는 확실합니다. 이 문제에 정통한 소식통에 따르면 트럼프 행정부는 중국의 첨단 반도체 제조 능력을 저해하기 위해 고안된 새로운 규제를 저울질하고 있습니다. 중국 거대 통신업체 화웨이 테크놀로지스(Huawei Technologies Co.)의 회장은 지난 달 미국이 이 계획을 추진한다면 중국이 자체적인 제한을 가할 것이라고 경고했습니다.
가장 눈에 띄는 기술 전쟁은 미래 기술의 기반이 될 초고속 셀룰러 네트워크인 5G를 놓고 벌어졌습니다. 미국 정부는 워싱턴이 사이버 보안 위협으로 간주하는 셀룰러 기술 리더인 화웨이를 저지하기 위해 특별한 조치를 취했습니다 .
전투는 또한 5G와 같이 오늘날 삶을 변화시키지는 않지만 그리 멀지 않은 미래에 우리가 생활하고 일하고 싸우는 방식을 변화시킬 수 있는 다른 기술로 확장되었습니다. 인공 지능은 종종 증강 현실 및 원격 수술과 같은 응용 프로그램을 통해 새로운 산업 혁명의 핵심으로 선전됩니다. 양자 컴퓨팅은 새로운 약물을 발견하고 해독할 수 없다고 생각했던 암호화된 데이터를 해독하는 데 도움이 될 수 있습니다. 자율주행차는 우리의 운송 시스템과 인프라, 그리고 우리 모두가 돌아다니는 방식을 근본적으로 개선할 수 있습니다. 고급 컴퓨터 칩은 모든 것을 조율하는 디지털 두뇌 역할을 합니다.
다음은 미국과 중국 간의 기술 전쟁이 가장 중요한 일부 혁신 영역에서 어떻게 형성되고 있는지 보여줍니다.
5G
윌리엄 바(William Barr) 법무장관은 지난 2월 워싱턴과 그 동맹국들이 화웨이 경쟁사인 노키아( NOK) 에 금전적 이익 을 취하는 것을 고려해야 한다고 제안함으로써 미국이 5G에서 어디에 서 있는지를 분명히 했습니다. 1.97 %증가하다; 녹색 위쪽을 가리키는 삼각형에릭슨 ERIC _ 0.91 %증가하다; 녹색 위쪽을 가리키는 삼각형AB. 둘 다 유럽에 기반을 두고 있습니다.
백악관은 나중에 두 회사 중 하나를 사겠다는 생각을 일축했지만 Barr의 발언은 여전히 데이터를 송수신하는 셀룰러 타워의 무선 하드웨어와 같은 세계 최대 통신 장비 제조업체인 Huawei에 도전할 미국 거인이 없다는 점을 강조했습니다. 휴대폰 및 기타 장치와 주고 받습니다.
그러나 이러한 시장은 상대적으로 작으며 Huawei는 두 시장 모두에 참여하고 있습니다. 그리고 무선 통신 사업자의 5G 자본 지출의 60% 이상이 Huawei가 주도하는 시장인 라디오와 같은 셀룰러 장비에 사용될 수 있습니다. 시장 자문 회사인 ABI Research의 5G 연구 책임자인 Dimitris Mavrakis 는 "모든 돈은 라디오에 있습니다."라고 말합니다 .
Huawei의 기술적으로 진보된 셀룰러 장비와 이를 신속하게 생산할 수 있는 능력은 중국이 5G를 신속하게 출시하는 데 도움이 되었으며, 국가 대부분을 자율 주행 자동차와 같은 5G 의존 기술을 위한 잠재적인 실험실로 만들었습니다. 한편 전파 제한으로 인해 미국의 5G 네트워크 구축 속도가 느려졌습니다.
그럼에도 불구하고 중국을 5G 경쟁의 승자로 선언하는 것은 시기상조입니다. 특히 미국은 셀룰러 장비 산업과 스마트폰 사업 모두에서 화웨이의 지배력을 늦출 수 있는 추가 도구를 가지고 있기 때문에 더욱 그렇습니다. 화웨이는 글로벌 리더이기도 합니다.
리서치 회사인 Gavekal Dragonomics의 베이징 기반 기술 분석가 인 Dan Wang은 "워싱턴의 연방 기관은 현재 화웨이에 대한 제재를 강화할지 여부와 방법을 논의하고 있습니다. "만약 그렇게 한다면 화웨이의 운영은 주요 방식으로 중단되어 스마트폰과 5G 장비를 만드는 데 어려움을 겪을 수 있습니다."
에지가 가는 곳: 중국
인공 지능
3년 전, 베이징은 2030년까지 AI 분야의 세계적 리더가 되겠다는 의도를 선언했으며, 국내 산업에서만 약 1,500억 달러의 가치가 있다고 생각했습니다.
Alibaba Group Holding Ltd.를 포함한 중국의 공개 거래 기술 대기업 BABA 0.28 %증가하다; 녹색 위쪽을 가리키는 삼각형Baidu Inc.는 AI 연구에 수십억 달러를 투자했으며 중국과 실리콘 밸리의 개방성을 활용하여 연구소를 설립했습니다. 이로 인해 그들은 전자 상거래 알고리즘 및 안면 인식을 포함한 분야에서 글로벌 경쟁자를 능가하는 저거너트가 되었습니다. 중국의 거대한 인구, 감시 인프라, 프라이버시 권리에 대한 느슨한 태도는 엄청난 양의 데이터를 생성하여 더욱 스마트한 AI를 생산합니다.
그러나 중국이 더 많은 AI 연구에 기여하고 안면 인식과 같은 AI의 일부 중요한 하위 집합에서 앞서 있을 수 있지만 모든 분야에서 앞서 있는 것은 아닙니다. 그리고 인공 일반 지능, 즉 보다 광범위하고 인간과 같은 사고 능력을 가진 AI에 대한 연구에 관해서는 미국 대기업인 Microsoft Corp., MSFT 0.38 %증가하다; 녹색 위쪽을 가리키는 삼각형 알파벳 의 GOOG 0.84 %증가하다; 녹색 위쪽을 가리키는 삼각형정치 위험 컨설팅 회사인 유라시아 그룹(Eurasia Group)의 애널리스트인 폴 트리올로( Paul Triolo )는 구글과 다른 기업들이 분명히 선두를 달리고 있다고 말합니다 . 미국의 거대 기술 기업들은 AI에 막대한 자금을 투자하고 있습니다. AI는 추천 엔진, 표적 광고, 외설적이거나 금지된 사진과 비디오의 자동 필터링 등에 사용되고 있습니다. 일부는 또한 AI 서비스를 판매하여 회사, 정부 및 경찰 부서가 알고리즘의 힘을 활용할 수 있도록 합니다.
미국은 선도적인 대학, 자금력이 풍부한 기술 회사, 전 세계의 아이디어와 사람들에 대한 개방성, 즉 미국이 적어도 중기. 캐나다, 유럽, 이스라엘, 심지어 중국 전문가들과 학술 및 상업 교류를 중단하지 않는 것이 미국이 가진 이점을 유지하는 데 중요하다고 Triolo 씨는 말합니다.
"어떤 의미에서 AI 산업은 아직 초기 단계에 있으며 많은 사람들이 AI 산업의 성장과 성숙에 기여하고 있습니다."라고 그는 말합니다. "자율주행 및 의료와 같은 새롭고 중요한 분야에서 AI를 활용하는 미국 기업의 성공을 결정하는 데 있어 이는 자금 수준보다 더 중요할 수 있습니다."
Edge는 미국으로 이동하지만 가깝습니다.
양자 컴퓨팅
데이터를 인코딩하기 위해 1과 0의 스트림을 사용하는 오늘날의 컴퓨터와 달리 양자 컴퓨터는 입자가 둘 이상의 상태로 존재할 수 있도록 하는 원자 규모의 쿼크를 사용합니다. 추가된 복잡성으로 인해 더 많은 정보를 더 빠르게 처리할 수 있는 능력이 생겨 잠재적으로 슈퍼컴퓨터의 성능을 훨씬 능가합니다.
그 잠재력을 활용하려면 아마도 10년 이상이 걸릴 것입니다. 오늘날의 양자 컴퓨터에는 계산에 사용할 수 있는 양자 비트 또는 큐비트가 상대적으로 적습니다. 어려운 계산을 신속하게 수행할 수 있을 만큼 충분히 많은 지점에 도달하는 것은 쉽지 않을 것입니다.
양자 컴퓨터는 궁극적으로 현재의 암호화 방법을 무력화하고 복잡한 시뮬레이션을 실행하여 신약을 발견할 수 있을 만큼 충분히 강력할 수 있기 때문에 이 분야는 민간 자본 소스와 정부로부터 엄청난 투자를 유치했습니다.
미국은 양자 컴퓨터 구축 분야에서 분명한 세계적 리더입니다. Google은 작년에 무작위로 출력되는 숫자로 확률을 측정하는 데 탁월한 54큐비트 기계가 "양자 우월성"을 달성하여 기존 컴퓨터에서는 불가능하거나 적어도 실용적이지 않은 계산을 수행했다고 주장했습니다. International Business Machines Corp., IBM -0.06 %감소하다; 빨간색 아래쪽을 가리키는 삼각형구글과 경쟁하는 양자 컴퓨터를 보유한 또 다른 미국 회사는 계산이 실제로 슈퍼컴퓨터로 합리적인 시간 안에 수행될 수 있다고 말하면서 그 결과에 대해 이의를 제기했습니다. 중국 과학자들이 양자 컴퓨터를 만들었지만 분석가들은 그들이 미국보다 몇 년 뒤쳐져 있다고 말합니다.
그러나 양자 기술은 컴퓨터를 넘어 빠르고 안전하게 통신하기 위해 양자 속성을 사용하도록 확장됩니다. 중국이 이점을 가질 수 있는 곳입니다. 중국의 "양자의 아버지"라고 불리는 Pan Jian-Wei 가 이끄는 중국은 양자 통신, 센서 및 레이더의 한계를 뛰어 넘었습니다. 모든 분야는 군사 응용이 가능합니다. 2016년에 이 나라는 미시우스(Micius)라는 위성을 발사했습니다. 이 위성은 전송을 차단할 수 없도록 만드는 양자 상태에서 광자 빔을 사용합니다. 그것은 100억 달러의 가격표가 붙은 프로젝트인 중국 동부에 거대한 양자 정보 과학 연구실을 짓고 있습니다.
따라서 스코어카드는 양분됩니다. 미국은 양자 컴퓨팅을 주도하고 중국은 양자 통신 및 암호화를 주도합니다. 워싱턴 DC에 기반을 둔 싱크탱크인 신미국안보센터(Center for a New American Security)의 연구원 엘사 카니아( Elsa Kania) 는 이 분야를 형성할 발전이 아직 수십 년 후에 있을 가능성이 높기 때문에 미래를 예측하기 어렵다고 말합니다.
"우리는 마라톤으로 더 정확하게 특징지을 수 있다고 생각하는 비교적 초기 단계에 있습니다."라고 그녀는 말합니다.
Edge는 양자 컴퓨팅의 미국, 양자 통신의 중국
반도체
중국은 더 빠른 컴퓨터와 스마트폰, 더 정교한 무기를 위한 경쟁의 필수 요소인 반도체에서 우위를 점하기 위해 수십 년 동안 수백억 달러를 지출했습니다. 워싱턴 DC에 기반을 둔 반도체 산업 협회의 통계에 따르면 미국의 중국에 대한 칩 수출은 수년 동안 같은 수준을 유지했으며 중국 기업은 국내에서도 엄청난 시장 점유율을 얻지 못했습니다. SIA 수치에 따르면 2018년 현재 중국에서 판매된 칩의 약 47.5%가 미국산이었습니다.
중국의 이웃 국가들은 한국의 삼성전자 와 함께 글로벌 반도체 공급망에서 두드러진 위치를 차지했습니다. SSNHZ 0.00 %증가하다; 녹색 위쪽을 가리키는 삼각형지배적인 스마트폰 및 칩 공급업체가 되고 Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.가 세계 최대의 계약 칩 제조업체가 됩니다.
그것은 중국이 결코 복제할 수 없는 것처럼 보이는 모델입니다. 국내 굴지의 칩메이커 Semiconductor Manufacturing International Corp., 981 -0.50 %감소하다; 빨간색 아래쪽을 가리키는 삼각형가장 작은 트랜지스터로 최첨단 칩을 생산할 수 없습니다. 일부 추산에 따르면 중국은 칩 기술에서 미국과 대만보다 5~7년 뒤쳐져 있지만 첨단 칩이 움직이는 목표이기 때문에 중국이 따라잡는 데 더 오래 걸릴 수 있습니다. 중국이 오늘날 사용 가능한 최고의 칩과 경쟁할 수 있는 칩을 만들 수 있을 때쯤이면 업계의 나머지 부분이 또 다른 도약을 하게 될 것입니다.
그렇긴 하지만, 중국은 많은 자사 전자 장치의 미국산 칩을 국산 칩과 미국 외 기업에서 조달한 칩의 조합으로 교체함으로써 미국 관리들을 놀라게 했습니다. 작년에 출시된 화웨이의 최신 패블릿에는 미국산 칩이 전혀 포함되어 있지 않다고 투자은행 UBS 가 위탁한 장치 분해 에 따르면 있습니다 .
단기적으로 중국의 반도체 전략은 미국에 대한 의존도를 줄이는 데 초점을 맞추고 있으며, 이는 종종 다른 비 중국 대체재를 찾는 것을 의미합니다. 그러나 장기적으로 많은 업계 관찰자들은 칩 제조에 대한 중국의 막대한 투자가 마침내 결실을 맺을지 여부가 아니라 시기가 문제라고 생각합니다.
워싱턴 DC 싱크탱크 전략국제문제연구소(Center for Strategic and International Studies)의 수석부사장 짐 루이스( Jim Lewis) 는 “수십 년 동안 수십억 달러를 기꺼이 쓴다면 결국에는 거기에 도달하게 될 것”이라고 말했다 .
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자율주행차
구글 웨이모, 제너럴모터스 GM 등 실리콘밸리 기업 0.33 %증가하다; 녹색 위쪽을 가리키는 삼각형Cruise는 무인 자동차 기술을 테스트하는 데 앞장서서 미국 기업이 도로에서 장애물을 감지하는 데 필요한 카메라 및 레이더와 같은 센서 하드웨어의 초기 선두를 제공하는 데 도움을 주었습니다. 그리고 반도체 산업에 대한 미국의 지배력은 미국 기업들에게 본질적으로 그러한 차량의 두뇌가 될 칩을 만드는 데 있어 우위를 점하게 합니다.
McKinsey & Co.는 지난해 보고서에서 중국 기업이 자율주행차에 필요한 중요한 역량에서 국제 경쟁사보다 2~3년 뒤쳐져 있다고 밝혔습니다.
그러나 장기적으로는 중국이 앞서 나갈 준비가 되어 있습니다. 그것은 이미 세계 최대의 자동차 시장이며, 국가 안보를 이유로 지도 접근을 제한하고 외국 기업이 현지 기업과 협력하도록 요구하는 것과 같은 국가의 규제 환경은 시장을 선점하려는 국내 챔피언을 선호합니다. Baidu, Didi Chuxing Technology Co. 및 Pony.ai가 포함됩니다. 스칸디나비아 컨설팅 회사인 Qvartz의 Nikolaj Herskind는 "미국 기업이 경쟁력을 갖기가 어려울 것"이라고 말합니다 .
중국의 거대한 인구는 중국 기업이 자율주행차 기술을 개선하는 데 사용할 수 있는 더 많은 데이터를 제공할 것입니다. 또한 중국인들이 자율주행차를 더 기꺼이 시도하는 데 도움이 됩니다. 2020년 딜로이트 설문조사에서 미국인의 48%가 자율주행차가 안전하지 않다고 생각한다고 답한 반면, 중국 응답자의 35%만이 같은 생각을 했다.
5G 인프라에서 중국이 앞서 있다는 것은 중국의 자동차 회사들이 실제 조건에서 무선 기술을 사용하여 지도 및 교통 데이터를 자동차에 전송하거나 일부 상황에서 차량을 원격으로 제어하는 방법을 테스트할 수 있음을 의미합니다.
그러나 정부가 자율주행차 테스트 및 기술을 얼마나 강력하게 규제하는지를 고려할 때 Deloitte의 미래 모빌리티 솔루션 센터 이사인 Andrey Berdichevskiy 는 자율주행차 기술 경쟁의 가장 가능성 있는 결과는 세계가 양분될 것이라고 말했습니다. 다른 하드웨어 및 소프트웨어를 위한 자체 생태계를 개발하고 있습니다.
Berdichevskiy 씨는 “미국과 중국 기업들이 국내 시장에서 먼저 성공할 것으로 기대하지만 규정과 소비자 인식으로 인해 어느 쪽이든 현지 파트너 없이 상대방의 영토에서 번성하기가 더 어려워졌습니다.”라고 말했습니다.
가장자리는 현재 미국으로 이동합니다.
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