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1) 판매자 이름 : 배춘필
2) 판매자 연락처 :010.8895.5882
3) 판매자 주소 : 서울성북
4) 기종,년식, 주행거리 : 21년 9xxx
5) 할코출고 or 병행여부 : 정식
6) 판매(구매) 희망가격 : 4400
2021년 팻보이 풀크롬 팝니다.
<할리데이비슨 코리아>
정품으로 바꿀 수 있는 모든 부품을 크롬화 하였습니다. 캘리퍼, 쉬프트 레버, 브레이크레버, 마스터실린더 뿐 아니라 모든 하드웨어적인 것들도 크롬으로 바꾸었습니다. 구형모델에만 장착되는 크롬툴박스도 커스텀해서 작업해두었습니다.
<Eddie Trotta Design - 에디트로타>
지금은 돌아가셨지만 찹퍼계의 아주 유명한 분이고 가장 고가의 파츠로 손꼽힙니다.
Thundercycledesign.com
현재 Cypress Creek Motorsports 라는 곳이 주관하여 미국 중부 Missouri주에 위치한 곳에서 생산 판매하고 있습니다. Drag (드래그 스페셜티) 를 통한 구매도 할 수 있고 직접 구매도 가능하지만 워낙 소량 판매하다 보니 드래그에 없는 재고를 직접 회사로 전화하여 재고 확인 후 구매했습니다. (담당자: Katie)
이중 Platinum Cut Series (플래티넘 컷, 다이아몬드 컷 시리즈) 로 모두 맞추어 그립, 포인트커버, 풋보드, 쉬프트페그, 풋레스트, 동승자 풋레스트 등을 장착했습니다.
<Cuztom Kraft - 커즈텀 크래프트>
https://cuztomkraft.com/
호주에 위치한 렌즈 및 머플러 팁 생산자입니다. 공격적인 클래식 촐로 스타일에 완전 잘어울리는 디자인으로 요즘 엄청난 사랑을 받고 있습니다. 그중 Turbine Lens Set 으로 턴시그널라이트 앞뒤로 장착하였습니다.
https://cuztomkraft.com/product-category/harley-davidson-lenses/turbines/
이곳에서 최근에 Reaper tips라는 머플러 팁을 만들었는데 촐로 스타일에 완전 잘어울리며, 삼손, 반스앤하인즈, 코브라, 프리덤, 파이톤 등 거의 유명한 모든 머플러 회사 파이프에 딱 맞게 만들어서 장착이 아주 쉽습니다.
반스앤하인즈에 머플러팁 작업해놨습니다!
https://cuztomkraft.com/product-category/exhaust-tips/
<Le Pera Seats - Cherokee>
할리 시트중 가장 고가인 르페라 시트 중 다이아몬드 스티치 스타일 체로키 씨트로 클래식감을 살렸습니다. 뒤 펜더와 어우러지게 곡선을 살린 스타일로 장착했습니다. 서포트가 아주 좋아서 주행감도 아주 편합니다.
<Kuryakyn - 쿠리아킨>
할리 정품으로 할수없는 디테일 부분까지 전부 크롬커버로 덮었는데 미션퍼버 위쪽이라든지 엔진 밑부분이라던지 미세한 부분까지 크롬으로 장착했으며 엔진 열감을 낮춰주는 씨트 싸이드 부분에 달리는 날개도 장착했습니다. 완전 블랙이 아니라서 답답해 보이지 않는 것이 장점입니다.
전기 작업은 대전에 계신 에이치엔엠모터싸이클즈 (할리 PHD를 아리조나 스쿨에서 정식 획득하신 리얼메케닉 사장님) 에서 진행해서 미국식으로 앞 뒤 턴시그널 라이트가 계속 들어와있습니다.
팻보이 특성상 뒤에 이상한 브레이크등을 또 따로 달고 싶지 않아서 정말 힘들게 작업했습니다.
<After Six Customs>
LA 외곽에 위치한 본인의 집 가라지에서 퇴근후에만 일한다고 해서 에프터 식스 커스텀인데요 여기서는 핸들바 엔진가드 머플러 등등 엄청나게 멋있는 것들만 만들어서 아는 사람들만 아는 곳인데…영세하다보니 이제 문을 닫았나 봅니다… 절대로 구할 수 없는 핸들바 입니다….
아무튼 가격도 $560 플러스 택스에 관부가세니 사실상 100만원 정도는 해야한다고 보시면 됩니다.
핸들바 라인 자체가 두꺼웠다 얇아졌다 하는 곡선들이 정말 멋있고 핸드메이드인걸 나타냅니다. 이 바이크를 완성시키는 부분입니다. 팩토리47같은 건 비교가 안됩니다. ㅎㅎ
팻보이 아이덴티티인 마지막 방패휠모델 입니다.
소프테일에서 더이상 튜닝이 어려울 정도로 튜닝해놨고 할리데이비슨을 조금 깊히 공부 해보면 팻보이라는 모델이 할리데이비슨에서 왜 베스트 셀러인지 왜 인기 모델인지 또한 순정 자체 도색 도막 하며 퀄리티가 국내에선 흉내도 낼수 없다는걸 아실거라 생각합니다. 벨런스를 포기해야하는 인치업이나 숏휀다 스타일이 아닌 기본 디자인을 모두 유지한 상태에서 풀튜닝되어 있는 상태입니다.점검 받으러가면 할코 직원분들도 놀랄 정도로 압도적입니다. 튜닝파츠들도 단언컨대 국내 최고라 자부 합니다.
실물 보시면 눈부실정도로 반짝거리고 어딜가도 시선집중입니다.
클럽스타일 대차 받습니다 문의주세요
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첫댓글 멋지네요
ㅎㅎ감사합니당
와..
💎💎