▶▶그런데 중요한 사실은, 주식시장에서 올해 새로운 커다란 테마로서
“이명박 수혜주, 경부운하 수혜주”를 만들어냈다는 것입니다.
그 신호탄이 된 종목으로 삼호개발이 나선 것입니다.
그렇다면 앞으로도 이러한 테마에 맞아 들어가는 종목 찾기가 이어질 수 있는 것입니다.
주식시장에서는 과거에 있었던 테마가 여러 차례 반복될 때보다
새롭게 등장한 테마가 흔히 강력한 힘을 발휘하곤 합니다.
▶여러 객관적 정황을 통하여 진정한 “경부운하 수혜주” 1순위로서 코오롱건설이 적합합니다.
( 이러한 테마주로뿐만 아니라, 여러 가지 면에서 매우 저평가 되어있고
성장성이 크고, 매력도가 큰 회사인 것도 이 글에서 얘기하겠습니다 )
▶▶많은 분들이 모르고 있거나, 알았더라도 잊어버리고 있었던 사실 중에
이미 우리나라에서 운하사업을 추진했던 적이 있습니다. .......... 행복투자(이건희)
코오롱건설은 ‘경인운하주식회사’에서 현대, 한국수자원공사에 이어서
3대 주주였을뿐 아니라, 관련된 일의 경력이 있습니다.
▶서울의 한강에서 김포를 가로 지르면서 인천 앞바다까지 경인운하를 만들고자하는 사업이
오래전부터 거론되었는데 IMF사태와 대우사태가 나면서 업체들이 투자를 기피하여 지연되었었습니다.
거슬러 올라가면, 1987년 12월에 “굴포천 종합 치수대책”을 대통령 공약 사업으로 지정하고
1989년 5월에 경인운하를 검토하라고 대통령이 지시하였습니다.
그에 따라서 1989년까지 경인운하 계획 예비조사를 실시하고
1991년 7월에는 굴포천 종합치수사업 실시설계가 이루어졌습니다.
1994년 4월에 굴포천의 방수로폭을 확장하는 치수계획 변경이 이루어졌고
1994년 10월에 굴포천본류 하천개수공사에 착공하였습니다.
1995년 3월에 경인운하를 민자유치 대상사업으로 지정하였고
1998년 3월에 현대컨소시엄이 경인운하 사업시행자로 지정되었습니다.
1999년 9월에는 민관합동법인 경인운하주식회사 법인이 설립되었습니다.
▶그러나 환경단체에서의 반발이 이어지면서
2002년 12월에 노무현 대통령 후보가 경인운하 백지화 검토 공약을 내세웠고
2003년에 대통령직 인수위원회가 경인운하사업을 중단하는 것이 타당하다고 발표하였습니다.
경인운하 건설사업이 백지화됨에 따라 국가에서는 그동안의 비용 1,520억원을
사업자인 경인운하 주식회사에 돌려주기로 하였습니다.
이는 국책 사업의 중도포기로 인한 해지 지급금으로는 사상 최대 액수였습니다.
경인운하 사업을 보류하는 대신 굴포천 방수로 건설만을 추진키로 하고
한국수자원공사를 사업자로 선정했습니다.
▶▶여기까지가 그동안 경인운하 사업에 관련된 간략한 히스토리입니다.
그 당시 ‘경인운하주식회사’의 참여율은 현대 52%, 한국수자원공사 20%, 코오롱건설 10%, 금강종합건설 6%,
대호 5%, 극동건설 3.5%, 금호건설 2%, 우성산업개발 1%, 현대해상화재 0.5% 등이었습니다.
한편 한국수자원공사가 발주처인 굴포천 방수로 사업을 코오롱건설이 지금 진행하고 있습니다.
이와 같이 코오롱건설이 운하사업에 관련된 실질적인 경력을 가지고 있는 것입니다.
▶경인운하는 서울 개화동과 인천 신천동을 잇는 18km 길이로서
총 사업비 1조8천억원, 폭100m, 수심 6m, 갑문 5개, 물류단지 2개소를 갖추는 것으로 예정되었었습니다.
이 운하는 홍수 때에는 방수로로 활용, 인천~부천지역에 있는 굴포천 유역의 홍수피해를 예방해주고
운하 완공시 연간 4800만톤의 화물을 연안해운과 운하를 통해 수도권으로 운반할 것으로 기대되었었습니다.
그러한 사업으로서 구체적으로까지 추진되다가 중단된 것입니다.
▶경부운하에 관련된 자료로서, 작년 2006년 10월에 있었던 수자원공사 국정감사자료(김석준의원)를 보니까
“한강과 낙동강을 잇는 경부운하의 사업 타당성을 재검토하라”고 하면서
“한강 상류와 낙동강 상류 연결 지점에선 주운의 폭(47m)과 수심(4m)을 확보하기 위해
기존 하천에 인공수로(35.5.km)를 건설해야하며, 최고 분수령에선 5.3km의 터널도 뚫어야함.“
그에 따라 공사비가 총 9조 8,073억원이 들 것으로 추산된다고 하였습니다.
반면에 세종연구원 검토자료에서는 남한강 상류와 낙동강 상류를 연결하는 부분에서,
터널의 길이를 짧게(5.3km)하느라 고도를 210m까지 높였는데
터널 길이를 25km로 잡으면 터널높이를 고도 100m로 낮출 수 있다고 하였습니다.
어쨌거나 여기에서 연상되는 것은 특수건설 같은 회사도 큰 역할을 하리라는 것입니다.
갑문 통과시간도 45분을 잡았으나 현 기술수준에선 갑문 하나 통과시간이 15분대로 빨라졌다고 합니다.
▶전문가가 아닌 입장에서 이러한 내용들에 대한 객관적인 분석과 판단을 할 수는 없으나
증권투자에서는 앞으로도 한참 뒤의 일을 미리부터 생각할 것은 없고
미래의 어떤 이슈를 올해 주식시장에서 어떻게 받아들이고 있는가가 중요할 뿐입니다.
국내 수자원을 총괄 관리하는 곳이 “수자원공사”이며 지금까지 여러 강에 건설되는 댐공사 등도
주로 수자원공사에서 발주해왔습니다.
▶코오롱건설에서 지금 수행하는 사업에 수자원공사 사업이 5개나 들어있습니다.
“한강하류권 급수체계구축 1차사업 제5공구 공업용수 정수장 시설공사”도 있고
바로 경인운하사업에서 파생된 “굴포천 방수로 2단계 건설사업 제1공구 시설공사”도 있습니다.
▶또한 물과 관련되는 사업으로서 지방의 농업기반공사로부터 “농촌용수 개발사업”을 5개나 수행하고 있고
수정산 터널배수지 설치공사, 한강 수계 하수관거 정비공사, 가평읍 하색1리 급수구역 확장공사,
남한강 정비사업 하천정비공사, 황강 하회지구 하천개수공사 등 물 관련 관급공사를 여러 개 수행하고 있습니다.
제가 상장회사 건설회사들의 공사 현황을 전부다 들여다본 결과, 회사 규모 대비하여
물 관련된 공사를 가장 많이 하고 있는 회사가 코오롱건설인 것입니다.
이미 ‘경인운하주식회사’에서 현대, 한국수자원공사에 이어서 3대 주주였을 뿐만 아니라
현재 진행하고 있는 공사들에 한강과 낙동강을 연결하는 운하사업에
참여하기에 적합한 실적이 많은 것입니다.
▶또한 그 당시는 코오롱건설이 지금보다 지명도가 낮았던 시절인데
경인운하주식회사에서 건설회사로서는 현대건설에 이은 두 번째 지분으로 참여한 것에서
두 회사 사이의 관계를 느낄 수 있습니다.
지금은 민간 공사로서, 현대건설로부터 “대전하수처리장 고도처리” 관련 공사를 수행하고 있습니다.
눈에 들어오는 것이, 올해 2007년 1월1일부로 코오롱 건설의 대표이사가 바뀝니다.
새로운 원현수(1949년생) 대표이사는 현대건설 건축사업본부 상무이사로 재직했었습니다.
현대건설에 상무이사로서 재직한 것이므로, 말단 사원으로 2년 재직한 것과는 비교가 되지 않습니다.
더욱이 흥미로운 것은 오기식 부사장(1946년생)은 건설부, 수자원공사에 있었습니다.
건설부, 수자원공사와의 관계가 경부운하에서 매우 중요한 관계가 됩니다.
이상은 경부운하와 코오롱건설에 관련된 이야기였습니다.
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한편, 이러한 테마만을 바라보면서 투자하지 않더라도
이 종목은 턴어라운드 건설회사로서 지금 한참 크게 성장을 하고 있으면서
저평가 되어있는 회사로서도 투자의 매력도가 큽니다. .......... 행복투자(이건희)
▶ 실적 대폭 호전 중:
3분기까지의 실적이, 전년 동기 대비 대폭 증가하였습니다.
매출액 : 7146억 → 7969억 ( 11.5% 증가 )
영업이익: 784억 → 942억 ( 20 % 증가 )
경상이익: 620억 → 852억 ( 37 % 증가 )
순이익 : 445억 → 623억 ( 40 % 증가 )
▶ 6년 치 수준 잔량 쌓아놓고 있음:
수주가 계속 늘어나서, 3분기말 수주 잔고가 6조 5361.8억원으로서 6년 치의 물량에 해당합니다.
3분기의 누적 신규 수주가 작년 동기 대비 335.9% 급증한 것입니다.
건설회사에서 수주 잔고는 미래의 실적을 가늠케 하는데 중요한 잣대가 됩니다.
▶ 저평가 저PER주, 높은 ROE:
순이익도 크게 늘어나서 현재 15400원 주가에서는
PER가 3.8정도 밖에 안 되는 저PER가 될 것입니다.
또한 중견건설사 중에서 가장 높은 26% 수준의 자기자본순이익률(ROE)을 나타내고 있습니다.
▶ 진정한 대체에너지 수혜주:
바이오 연료인 바이오에탄올도 새로운 시대의 중요한 테마인데
막연한 기대감에 의한 종목이 아니라 실질적으로 이 분야에서 일을 하기 시작한 것입니다.
코오롱 건설은 지난 12월에 러시아로부터 2억 3980만달러 (2232 억원)규모의
바이오에탄올 플랜트 공사를 수주했습니다.
러시아의 ‘볼고바이오에탄올사’와 연산 30만t 규모의 바이오에탄올 플랜트 건설을 위한
턴키 공사 가계약을 하였습니다.
플랜트 공사에서는 일부만을 담당하면서 참여하는 경우들도 많은데
턴키 방식이라 함은 설계, 구매, 시공까지 모두 다 포함하는 방식인 것입니다.
턴키 ( Turn Key )는 “열쇄를 돌린다”, 즉 발주한 측에서 최종적으로 열쇄만 돌리면 될 수 있게
해주는 것으로서, 모든 것을 완벽히 제공 방식으로 그만한 기술력이 있어야 가능한 것입니다.
회사 측에서는 바이오에탄올의 원료로 쓰이는 곡물이 생산되는 인도네시아, 태국 등을 중심으로
바이오에탄올 신규 사업에 투자하거나 시공사 참여를 적극적으로 추진 중이라고 밝혔습니다.
새로운 것에 대해서는 의지와 포부만 있어서 가지고 일감을 따내고 일을 추진할 수 있기보다는
그것에 관련하여 내세울 수 있고 입증할 수 있는 경험과 경력이 매우 중요합니다.
그런 면에서 러시아에서 2200억원대의 바이오에탄올 플랜트 공사를 수주하여 경력을 쌓아 놓는 것은
앞으로 이 분야에서 일을 확장시켜 가는 데에도 유리한 교두보가 될 것입니다.
-- 지난 11월에는 향후 1600억원 가량의 플랜트 수주가 기대되는
인도네시아 바이오에탄올 사업에 참여하기로 결정하였습니다.
지분 참여 대가로 오디코프의 인도네시아 바이오 에탄올 사업과 관련, 공장건설, 도로, 항만, 물류 등
관련 인프라 사업에 대한 우선권을 갖기로 했습니다.
▶ 진정한 환경관련주:
코오롱건설의 공사 수주내역을 들여다보면, 환경 관련되는 공사가 많이 있습니다.
이미 연간 5백억원 내외의 매출 실적을 올리고 있습니다.
환경 분야는 건설공사를 하는 시공과, 환경 관련 시설을 운영하는 것, 두 가지로 나눌 수 있는데
환경 분야에서 코오롱건설에서 지금 하고 있는 시공은,
달성2차산업단지 폐수종말처리시설, 안산하수종말처리장 고도처리 시설,
여수국가산단 폐수종말처리장 고도처리시설, 용인시 생활폐기물 소각시설 1차 폐열보일러 교체공사,
고양시 환경에너지시설 신기술 대체 건설사업 등이 있고
환경 분야에서의 지금 하고 있는 운영 사업으로는
용인시 환경센터 위탁운영, 통영시 폐기물소각장 위탁운영, 안동시 하수처리시설 운영관리 위수탁,
파주시 환경관리센터 민간위탁용역(소각장,매립장), 파주시 재활용선별장 민간위탁용역 등이 있습니다.
-- 그런데 지난 11월에는 “한국 환경시설관리공사”를 인수하기로 했다는 공시가 나왔습니다.
환경시설관리공사는 국가산업단지폐수처리장 7개와 전국 43개 지역의 436개 하수 및 폐수처리장을
운영, 관리하는 환경기초시설 운영관리 분야의 국내 1위 업체입니다.
앞으로 환경 분야에서 시공과 운영사업의 시너지 효과를 최대화하면서 환경종합기업으로
도약하기에 유리한 기반까지 마련된 셈입니다.
이에 따라 이쪽 분야의 매출과 이익도 지속적으로 늘어날 것 같습니다.
▶ 안정된 주택사업 :
코오롱건설에서 벌이고 있는 주택사업은 거의 대부분이 재개발이나 재건축 사업입니다.
택지를 사들여서 아파트를 지어서 분양하는 일반 분양사업에 비해서는 안정성이 높다고 볼 수 있습니다.
코오롱건설의 “하늘채” 아파트 브랜드의 인지도도 높아지고 있는 것 같습니다.
최근 어떤 하늘채 아파트에 갔을 때, 외형평수에 비하여 전용면적이 넓게 잘 지은 것을 본적 있습니다.
좋은 글 감사드립니다. 글과 함께 행복투자님이 현재 보유유무에 대해서 또한 글과 같이 올려주셨으면 합니다.(글 읽는 사람들의 판단을 위해서) 그리고 항상 좋은 글 읽고 있습니다. 행복투자님 글이 가끔은 좋지않은 방향으로 튈때가 있다는 생각이 듭니다. 예를들어 행복투자님 글 올린후로 급등을 한 사이 투자하여 중단기적 손실을 입는 투자가들이 가끔 발생합니다. 이런점 또한 고려해주셨으면 합니다.
상당히 민감한 이야기이네요. 만일 행복투자님께서 보유하고 있다면 "자기가 미리 사놓고 이익 볼려고 글 올린다" 는 이야기가 나올 거라는 생각은 안 해보셨는지요? 정보를 받았으면 매수시점과 매수를 결정하는 것은 본인의 책임이고 그 정도는 노력해서 공부해야 하지 않겠습니까...답답하네요.
가치투자는 행복투자님의 종목선별중 첫째부분입니다. 또한 매수시점에서 님이 판단할몫이나 가끔 현재가를정해주실때는 현재가대비 배당성이나 또는 시장의 평가상태 차트..등등의 자료도 올려주십니다. 그 글을읽고 판단은 님이하시는겁니다. 전 몇년간 행복투자님의 추천종목을 장기로보유했을대의 손실은 0%입니다.수익은 얼만지아세요? 글읽는 독자도 배우면서 함께공부해나가야합니다. 보유 유무는 아무런 도움이안됩니다.종목을따라하기보단 주식투자를 개인이 하기에 가장논리적인 가치투자법을배우시기바랍니다.
코오롱건설 그자체는 좋은 회사로 생각됩니다. 다만 경부운하 그 실현 가능성은 미미 하다고 봅니다. 이미 유럽에서도 실패한 모델입니다. 물류비 구성 중에 환적에 드는 비용이 많은 점 또한 무시 못합니다. 갑문을 통과할 수있는 소형배로 환적하고 또 갑문을 통과하기 위해 물을 퍼 올리고 하는 것보다는 서해로 돌아가는게 훨 경제적이라 생각합니다.
첫댓글 항상 감사합니다.
초고속인터넷 엑스피드가입시 ●현금17만원공짜●당일지급! WWW.XPEEDON.NET
좋은 글 감사드립니다. 늦었지만 새해 복 많이 받으세요.
좋은글 감사드려요^^
감사합니다.^^
좋은글 감사합나다...
좋은 글 감사드립니다. 글과 함께 행복투자님이 현재 보유유무에 대해서 또한 글과 같이 올려주셨으면 합니다.(글 읽는 사람들의 판단을 위해서) 그리고 항상 좋은 글 읽고 있습니다. 행복투자님 글이 가끔은 좋지않은 방향으로 튈때가 있다는 생각이 듭니다. 예를들어 행복투자님 글 올린후로 급등을 한 사이 투자하여 중단기적 손실을 입는 투자가들이 가끔 발생합니다. 이런점 또한 고려해주셨으면 합니다.
원 세상에. 가치 많은 글 무료로 보면서 손실입는 투자가들 발생하는점 고려해 달라니. 돈 내면 실시간 매매 알려주는 사이버 유료 서비스 이용하시면됩니다.
허허...투자시점은 개인이 판단해야죠.
이런 자료도 행복투자님의 자산인것입니다..이런소중한 자산을 아낌없이 나누어주시는 행복투자님께 보유유무와 손실입는 투자가들 발생하는점 고려해 달라니..투자의 몫은 본인책임이라 생각합니다...쩝!~
상당히 민감한 이야기이네요. 만일 행복투자님께서 보유하고 있다면 "자기가 미리 사놓고 이익 볼려고 글 올린다" 는 이야기가 나올 거라는 생각은 안 해보셨는지요? 정보를 받았으면 매수시점과 매수를 결정하는 것은 본인의 책임이고 그 정도는 노력해서 공부해야 하지 않겠습니까...답답하네요.
이런말이 생각납니다. "물에 떠내려가는 사람 살려 놨더니 보따리 내놓라고 한다" 투자는 본인의 몫. 대가없이 베푸신분에게 더 요구하지는 말았으면 합니다.
가치투자는 행복투자님의 종목선별중 첫째부분입니다. 또한 매수시점에서 님이 판단할몫이나 가끔 현재가를정해주실때는 현재가대비 배당성이나 또는 시장의 평가상태 차트..등등의 자료도 올려주십니다. 그 글을읽고 판단은 님이하시는겁니다. 전 몇년간 행복투자님의 추천종목을 장기로보유했을대의 손실은 0%입니다.수익은 얼만지아세요? 글읽는 독자도 배우면서 함께공부해나가야합니다. 보유 유무는 아무런 도움이안됩니다.종목을따라하기보단 주식투자를 개인이 하기에 가장논리적인 가치투자법을배우시기바랍니다.
너무 하는거 아닙니까? 돈내고 봐도 아깝지 않은 내용을 공짜로 보면서.... 그럼 증권방송에서 주식 추천하신분들도 매번 자기가 보유했다고 이야기 하고 추천해 줍니까? 안타깝습니다....
정말 곤란합니다.... 이러시면,,, 곤란해요,,, 눈빠지게 행복투자님 글 기다리면서 읽고있는데,,, 이런 민감하고 어쩌면 얌체같은 말하시면 맘상하지요,,, 님도 많은 사람들을 위해 이런생각이 있더라도 글올리시는건 좀 고려해주셨으면 합니다...
허거걱...손실을 입든 이익을 보든 그건 투자자가 책임져야지..그걸 행복투자님께 떠넘기다니..이러시면 안됩니다..
대단하십니다. 노고의 결과를 나누어 주심에 감사합니다.
새해 복 많이 받으세요. 투자의 지혜로운 길을 일깨워주심에 도움 많이 받습니다.
친절한 글에 늘 감사하고 있습니다.
코오롱건설 작년부터 가치투자 사이트에서 인기있던 종목인데 이런 면도 있군요. 잘 읽었습니다.
좋은글 감사히 보고 갑니다^^
좋은 글 감사합니다..&^^&
소중한 가치있는 정보 감사드립니다.
감사합니다^^
좋은 글 잘 보았습니다. 감사합니다.
감사합니당^^
님의 글을 볼 때마다 감탄이 절로 나옵니다. 감사합니다. 스크랩하겠읍니다.
오늘도 잘 배웠습니다. 감사합니다.
대단한 정보력입니다...
음.. 가지고 있는 종목인데 나오니 반갑군요 ^^;
좋은 글 자주 올려 주셔서 감사합니다.~~
투자하고 싶던 종목인데 감사합니다.
우선주 쪽이 메리트가 있어 보이네요. 지켜 보겠습니다.
정말 정말 감사드립니다...
삼호개발...대박 났습니다...고맙습니다..행복투자님..여기 카페오면 제일 먼저 행복투자님 글부터 읽습니다..다른분들 글은 거의 패스...
정말 좋은 정보 감사합니다.
정보감사해요~*^^*
좋은정보군요... 좋은하루 되세요~~
코오롱건설 그자체는 좋은 회사로 생각됩니다. 다만 경부운하 그 실현 가능성은 미미 하다고 봅니다. 이미 유럽에서도 실패한 모델입니다. 물류비 구성 중에 환적에 드는 비용이 많은 점 또한 무시 못합니다. 갑문을 통과할 수있는 소형배로 환적하고 또 갑문을 통과하기 위해 물을 퍼 올리고 하는 것보다는 서해로 돌아가는게 훨 경제적이라 생각합니다.
좋은 분석자료 감사합니다..
잘 읽었습니다
공감가는 내용입니다.... 감사합니다.....
건설업은 좀 낯설어서 손이 잘 가지 않는 분야인데 행복투자님의 보고서를 계기로 한번 도전해보려고 합니다..좋은 글 진심으로 감사드립니다..