첫댓글 저같은 경우엔 -선은 차대에 붙이고 +선은 계기판쪽 앞카울 뜯어서 혼스위치에서 나오는 배선에다 연결했습니다!!거기가 전압이 가장 안정적이란 카페글을 보고 귀찮아도 그렇게 했지요 ㅋ 전 멀티테스터가 없어서 -선 어스시키고 시거잭에 네비충전기꼽은담에 키온시켜놓고 혼스위치 배선나오는 구멍 두군대에 +선을 차례대로 꼽아봤어요 ㅎ 하나는 불 들어오고 하나는 안들오길래 이거다 싶어서 바로 연결해줬습니다 ㅋㅋ아님 전조등있는 앞카울 뜯어서 키박스에서 나오는 세가닥선중에 빨간선에다가 해도 될꺼구요..아님 미등선을 찾아서 연결하셔도 될듯..저도 자세힌 몰라서 고수님께 패스!!ㅋㅋ
너맘대로님의 방법이 맞습니다. -선은 차체에...+선은 혼스위치에서 나오는 선에 해주는 것이 제일 좋습니다. 중간에 휴즈 하나 달아주시면 더욱 좋겠죠? *^^*
혼으로 가는 선 잘 못찾겠던데요. 그래서 맨 앞쪽에 고무로 반쯤 보호돼 있는 커넥터 뭉치에서 전압 나오는 거 봐서 연결했어요. (-)는 차체 맞고요. 잘 되던데요.
혼에서 나오는 선은 계기판쪽 앞카울 뜯어서 혼스위치 뒤편에 보심 있습니당 ㅋ 브레이크레바쪽 구멍 사이로 봐도 보이는뎅..ㅋ 뭐 어디에 연결하든 시거잭 잘되고 밧데리 방전만 안나면 됩니당!!^^
카울 함 뜯어 봤더니...배선이 야무지게 되어있어서...초보들은 힘들겠던데요....
첫댓글 저같은 경우엔 -선은 차대에 붙이고 +선은 계기판쪽 앞카울 뜯어서 혼스위치에서 나오는 배선에다 연결했습니다!!거기가 전압이 가장 안정적이란 카페글을 보고 귀찮아도 그렇게 했지요 ㅋ 전 멀티테스터가 없어서 -선 어스시키고 시거잭에 네비충전기꼽은담에 키온시켜놓고 혼스위치 배선나오는 구멍 두군대에 +선을 차례대로 꼽아봤어요 ㅎ 하나는 불 들어오고 하나는 안들오길래 이거다 싶어서 바로 연결해줬습니다 ㅋㅋ아님 전조등있는 앞카울 뜯어서 키박스에서 나오는 세가닥선중에 빨간선에다가 해도 될꺼구요..아님 미등선을 찾아서 연결하셔도 될듯..저도 자세힌 몰라서 고수님께 패스!!ㅋㅋ
너맘대로님의 방법이 맞습니다. -선은 차체에...+선은 혼스위치에서 나오는 선에 해주는 것이 제일 좋습니다. 중간에 휴즈 하나 달아주시면 더욱 좋겠죠? *^^*
혼으로 가는 선 잘 못찾겠던데요. 그래서 맨 앞쪽에 고무로 반쯤 보호돼 있는 커넥터 뭉치에서 전압 나오는 거 봐서 연결했어요. (-)는 차체 맞고요. 잘 되던데요.
혼에서 나오는 선은 계기판쪽 앞카울 뜯어서 혼스위치 뒤편에 보심 있습니당 ㅋ 브레이크레바쪽 구멍 사이로 봐도 보이는뎅..ㅋ 뭐 어디에 연결하든 시거잭 잘되고 밧데리 방전만 안나면 됩니당!!^^
카울 함 뜯어 봤더니...배선이 야무지게 되어있어서...초보들은 힘들겠던데요....