[항공사] 전직자 인터뷰 2탄 (근무환경, 연봉, 복지 등)

[멘토 고남이]

안녕하세요 멘토고남이입니다

오늘은 지난 포스팅 항공사 지상직 전직자 인터뷰 1탄에 이어

인터뷰 2탄을 준비했습니다!

1탄에서 말씀드린 바와 같이 인터뷰 시기는 2019년 12월이며,

2017년에 이스타 포트에 근무한 내용을 토대로 작성했다는 것을 참고부탁드립니다

항공사 지상직 전직자 인터뷰 2탄

근무환경, 연봉, 복지 등

순서는 다음과 같습니다

1. 근무 환경

2. 타회사 정보

3. 근무 시간

4. 복지

5. 연봉

6. 전직자의 평점

근무환경

가장 먼저 근무환경을 말씀드리자면

당시 김포팀의 총 인원은 60명에 남성은 약 10명정도

그리고 연령대 자체가 전체적으로 되게 젊은 환경이었다고 합니다

평균 나이대가 20대 초중반이며 전직자분께서(군대 전역) 26세에 입사하셨지만,

전문대 졸업하신 선배들도 많고 아무래도 여초직장이다 보니

전체비율을 따지면 나이가 많은 편이었다고 합니다

타회사 정보

메이저 항공사들은 일반적으로 대졸 공채를 뽑는다고 합니다

이제 많은 분들께서 항공사 지상직을

정확히 말하면 항공사 승무원으로 오해하시는 분들이 많다고 합니다

객실 서비스 플러스 알파, 게이트, 티켓 발권, 예약 관리

보통 이렇게 4가지로 나눠 진행을 한다고 합니다

일반적으로 비행기를 탔을 때 근무하시면 객실 승무원 분들은

각각 정규직, 그 항공사 소속의 직원이고

지상직분들은 티켓 발권 혹은 공항의 데스크에 계시며

항공사 소속이 아닌

자회사, 아웃소싱 혹은 계열사 소속이라고 합니다

그리고 이스타포트와 달리

당시(2017년)에 100% 출자한 자회사는 없었지만

현재는 많이 나오는 걸로 알고 있으며

항공사에서 출자한 자회사의 예를 들자면 대한항공 같은 경우에는 에어코리아

제주항공은 JAS, 티웨이는 티웨이 에어서비스

그외 스위스포트, 샤프 등이 있다고 합니다

근무시간

기본적으로 주 5일 근무이지만

일반 기업과 같이 주중 근무, 주말 휴일이 아닌

스케쥴대로 편성을 해서 주말을 마음대로 쓸 수 있는 부분은 아니라고 합니다

하지만 휴무에 연차를 자유롭게 붙여 쓸 수 있다고 합니다

그 당시 이스타포트는 제주공항, 청주공항, 인천공항, 김포공항 4개의 지점이 있었는데

커퓨 타임이라고 하여 김포공항, 청주공항과 같은 경우에는

24시간 근무를 할 수 없게 되어있었다고 합니다

다만 인천공항과 제주공항 같은 경우에는 24시간 3교대 시스템이었다고 합니다

여기서 커퓨타임이란 항공기 소음으로 인하여 밤 11시~새벽 4시까지는

항공기를 띄울 수 없는 것을 말합니다

이와 같은 커퓨타임으로 인해 김포공항에서 근무했을 당시

전직자분께서는 2교대로 근무를 했다고 합니다

2교대는 오전, 오후로 나눠지며

공항 오픈은 6시이므로

새벽 5시부터 오후 2시까지(점심 시간 포함) 근무를 하셨다고 합니다

그리고 오후 파트 근무자들은 오후 2시부터 밤 10시까지 근무를 했으며

항공기가 회항을 하거나, 연착이 되었을때 11까지 근무한 경험도 있다고 합니다

하지만 보통 11시 이전에 끝이 난다고 보시면 되겠습니다

아까 말씀드린 것 처럼 주 5일 근무이기 때문 기본적으로 2off는 보장이 되며,

3off까지도 부여가 된다고 합니다

하지만 스케줄 근무이기 때문에 당시 전직자 분과는 맞지 않는 근무제였다고 합니다

복지

이스타포트 시스템이 처음 계약직으로 6개월 입사를 하고

평가 이후에 정규직 전환​이 되는 시스템이라고 합니다

일반적으로 큰 문제가 없는 이상 90% 이상은 전환이 된다고 합니다

항공권은 보통 1년에 10개가 지급이 되며 여기에 추가적으로

항공료 100%에서 유류택스 10%만 지불하면 이용할 수 있는 복지가 있다고 합니다

또한 자회사다 보니 이같은 복지 시스템이 이스타항공과 똑같이 적용됐다고 합니다

연봉

17년 당시 전직자분께서 재직했던 기간은 그리 길지 않았다고 합니다

6개월 계약 기간 기준으로 약 5개월 정도 근무를 했으며

월급은 세후 160~170만 원 정도, 세전으로 하면 180~190만 원 정도를 받았다고 합니다

계약직 기준으로 연봉은 2천~2.1천 정도라고 합니다

그 연봉 안에 교통비와 식대가 포함된 금액이었으며

정규직 전환이 되면 계약직보다 월급이 10~20만원 정도 더 받을 수 있다고 합니다

그럼 정규직일 경우에는 세전 월급 약 200만 원 정도가 되었겠죠

전직자의 평점

연봉에서 말씀드렸다시피 고연봉 직군은 아니며

전직자분 기준 남자한테 추천할 만한 직장은 아니라고 합니다

평점을 매긴다면 별 다섯 개 만점에 3점 정도라고 하네요

또한 면접 때 가장 중요한 질문은

바로 출퇴근 할 수 있느냐의 문제라고 합니다 이 점 참고하시길 바라며

그리고 합격 이후 바로 방을 구하셔야 되는데

방세가 생각보다 많이 비싸다고 합니다

특히 공항 근처는 더 비싼 것을 감안 하시고

고연봉 직군이 아니기 때문에 방세를 감안하면 돈을 그렇게 많이 모으지는 못 할 것 같다는 점은

참고하시길 바란다고 합니다

하지만 도전해 볼만한 가치는 있기 때문에

항공사 지상직을 준비하시는 분들

열심히 준비하셔서 다들 좋은 결과 있었으면 좋겠다는 말씀을 드리며

오늘 포스팅을 마무리하겠습니다

관련하여 더욱 자세한 내용을 알고싶으시다면 아래 링크를 참고해주세요!

오늘의 영상 바로가기 링크

+ 무료 자소서 첨삭 방식이 변경된 거 다들 알고 계시나요?

자세한 내용을 보시려면 여기를 클릭해주세요!

취준에 유용한 다양한 영상과

여행 꿀팁들까지

관심 있으신 분들은

유튜브 멘토 고남이 바로가기 ☜ 클릭

또한 오픈카톡에서는 채용 공고, 다양한 정보와

취준생들간에 소통이 이루어지고 있습니다

오픈카톡 바로가기 ☜ 클릭

인스타와 페이스북에도 놀러오세요~

인스타 바로가기 ☜ 클릭

페이스북 바로가기 ☜ 클릭

감사합니다!