전동릴 모터의 구성요소

[전동릴]

모터 Motor Assembly 영구자석방식의 브러시 타입 직류모터의 구조는 엔드커버 End Cover Assembly 또는 End Cap라고도 하며 Frame Assembly 과 같이 모터를 구성하는데 외부로부터 보호하는 Cover와 회전자의 축을 받쳐주는 베어링 (Ball or Bushing), 전원공급을 위한 Brush Holder Assembly 부품의 조립이 이루어진다. 터미널 Terminal  모터의 전원 도입부로서 단자를 사용하거나 Harness 를 사용하는데 전력량과 조립성에 따라 형상이나 재질이 정해진다. 브러시 홀더 Brush Holder 브러시를 감싸주는 것으로 플라스틱을 사용할 수도 있으며, 전류의 통전을 좋게 하기 위하여 동합금 판재를 접어서 사용하기도 한다. 브러시 Brush 회전하는 정류자에 전원을 공급하는 부분으로서, 모터의 수명, 기계적 소음, 전기적인 소음에 직접적인 영향을 미치는 부품으로 정류자의 조도, 원주속도, 접촉 압력, 마찰 계수, 주변 온도의 영향을 받는다. 회전자 Armature Assembly or Rotor Assembly 자석이 생성한 자계 내에서 N국에서 S극으로 지나는 자계의 통로가 되면서 코일이 받는 힘을 축으로 전달하며, 코일이 감겨질 수 있도록 형상을 갖고 있다.           축 Shaft 회전자의 운동을 연결된 물체에 전달하는 것으로 끝단은 적당한 가공을 하여 사용하여 사용하기도 한다. 정류자 Commutator 회전자가 동일한 방향으로 계속 힘을 받기 위해서 자력선의 극이 바뀜에 따라 브러시로부터 전달되는 전류의 흐름을 바꾸어 주는 역할을 한다. 절연체 Insulator 전류가 흐르는 경로를 외부와 차단하기 위한 구조물로 Rotor Core와 권선간의 절연을 위하여 Epoxy Powder 로 Coating을 하거나 플라스틱 재질로 Rotor Core 를 감쌀 수 있는 구조물로 만들어 덧씌우거나 절연지를 사용하기도 하며, Shaft에는 Tube 형태로 감싸기도 한다. 필요한 경우 Varnish 처리를 하기도 한다. 마그네트 와이어 Magnet Wire Enamel Wire라고도 하는데 전류를 통하게 하여 기자력을 얻는 권선을 말하며 보통 구리 선을 사용한다. 사용되는 온도 조건에 맞는 피복재질을 선정해야 한다. 프레임 Frame Assembly Case Assembly라고도 하면 Magnet 를 고정하고 Flux의 경로가 되어 자기장을 형성함. Magnet의 고정에는 보통 Magnet Holder 를 사용하거나 접착제를 사용한다.  자석 Magnet 자기장을 유지시켜 주는 것으로 N극과 S극으로 나뉘어서 자력선이 형성된다. 마그네트 홀더 Magnet Holder 프레임 내부에 영구자석을 고정시키는 역할을 한다. 플럭스 링 Flux Ring 프레임을 통해 누설되는 자석의 자속을 줄이기 위하여 프레임 외부에 별도의 자성체를 부착시켜 자로를 확장시켜 준다. 베어링 Bearing Armature 를 지지하기 위한 것으로 Ball Bearing 을 사용하거나 소결베어링 (Sintered Bearing)라고도 하는데 금속 분말을 소결한 후 윤활유를 함침하여 별도의 주유 없이 베어링으로 사용한다.

[전동릴]

윗글 내용을 알아도 애석하게도 전동릴은 분해하질 못하도록 하드 캐스팅 되어 유지관리를 힘쓰도록 함이 최선이고 전동릴모터는 파워가 약해지면 교체부품으로 봐야한다. 교체비용도 고가이다.스스로 교체하면 약 25%비용을 줄일수 있는 있점과 시간을 투자해야한다