수중그라우트/수중패칭(불분리)몰탈제조,생산및수중보수.보강공사&노후수중우물통보강공사:김윤옥(010-3724-8591)

[김윤옥]

*.교량의 우물통 보강/내진보강 및단면증설도 겉퓨집 없이 가능하고 바다속이나 물속에서도 수중패칭몰탈로 미장이 가능하고

  교량의 하,상부/피아/우물통의 상.하부,수중에도 보수.보강/지진(내진)보강이 가능한 ST(스텐레스 스틸 와이어 메쉬)보강재로

  모든 힘 거동을 하는 노후구조물에도  철거나 신설 없이도 보수.보강으로 가능함. 상담:김윤옥(010-3724-8591) 가물막?판넬?

*.우물통의 상부에는 고강도 기능성 몰탈(50~60MaP)로 하부 물속에는 수중패칭몰탈(40~50MaP)로 가능하고 철근대용으로 "ST"(스테레스 스틸 보강재)을 거치하고 고강도몰탈로 타설 하면 보강/내진 보강 공법이다.(주)유버스 김윤옥(010-3724-8591)

*.바다,또는 강물속에 교량다리(우울통)는 육안으로 전혀 안보이고,가까이 가서도 안보이고, 본 다고 해도 따게비등으로 안보이

 고,윗 사진처럼 바지선타고 보면 심각한 노후해상구조물들은 보수.보강이 심각하다. 수중공사문의:김윤옥(010-3724-8591)

*.노후해상구조물/수중구조물/부두는 보수.보강/해상 연약지반이나 수중구조물에 세굴된부위는 수중그라우트(500MaP)으로 주입후  콘크리트구조물이 열화된부위 또는박리된 부위는 치핑 후 육상에서 처럼 수중패칭몰탈로 단면보수.보강을 잠수부가 미장

을 할수있도록 수중패칭몰탈/수중그라우트제가 있다. 노후수중구조물 보수.보강공법및공사문의: 김윤옥(010-3724-8591)

*.ST(스텐레스 스틸 와이어)보강재로 원형이나 사면 그리고 최소한 삼면을 "ST"보강재로 감싸고 고강도몰탈(50~60MaP)로 타설 

 하게되면 기존 구조물과함께 힘(DB)을 발휘하고 "ST"보강재는 어떤 큰충격이나 지진시 충격을 완화 시키고  충격을 흡수하고 버

 버티(인장강도)는 힘이 좋아 피할수 있는 시간을 벌어준다. 수중몰탈문의 수중공사및 상담 :  김윤옥 (010-3724-8591)

 *. 해양구조물의 부두바닦,벽/방파제/물량장/수문벽/교량의 다리 피아나 우물통/우물통 수중속 구조물........보수보강/내진보강이 필요하며   수중패칭몰탈/수중그라우트몰탈/단면증설/수중보강재(철근대용)생산 및수중몰탈 문의상담: 김윤옥(010-3724-8591)

*.해양구조물들은 대부분은 노후되었고 수중콘크리트구조물은 한번 상처 난 구조물은 짠 바다 염분에 가속도가 빨라 지고 수중물속에서 미장하는 수중패칭몰탈(미장)물속에서도 풀리지않은 수중불분리몰탈/수중그라우트제 문의상담:김윤옥(010-3724-8591)

*.수중공사는 수중의 시야(탁도)와  따게비가  덮혀 있어 구조물의 손상부위을 세심히 관찰하고 치핑하여 육상에서 처럼 공사하고

  수중콘크리트 구조물은 한번 열화되기 시작하면 겉 잡을수 없게 부식 속도가 빨라지고,철근도 한번 부식되면 부식 속도 빨라지

  고 부식된 철근누출이 되었다면 콘크리트는 절반정도가 없다는거고 철근대용으로 부식이 안되는 ST(스텐인레스 스틸)보강재으

  로 보강 해야만하다. 수중몰탈및 수중공사   문의상담 :  김윤옥 (010-3724-8591) 모든수중구조물... 수중다리/댐/방파제/치수탑

*.백조가 호수에 우화하게 가만히 떠는것같아도 발은 수없이 젖고 있듯이 바다속의 수중의 구조물(수중물량장/수문/바다속 교량우물통/방파제는)은 눈으로 안보일뿐  수중콘크리트구조물들과 철근은 한번부식되면 기아급수로 빨라진다는 사실이다^^

바다물속의 밑의 노후구조물(항만시설물 신설이후 보수한번 안곳도많다)  수중몰탈및공사전문 :김윤옥(010-3724-8591)

*.잠수부가 수중 그라우트 주입시 수중패칭으로 실링작업 한후  인아웃 호수 연결하여 주입하고,수중패칭몰탈은 깨끗한 물로 믹

  싱 수중패칭몰탈은 육상에서 미장하듯이 잡수부가 손 미장하면 됨으로 바다의 오염이나 하자에 전혀 신경 안써도 되고 진행속

  도와 인건비가 더 안든다는 점이다. 수중몰탈 및 수중공사방법은 현장에 따라서...수중공사문의: 김윤옥 (010-3724-8591)

*.방파제나 부두의 조적은 2미터곱하기 2미터짜리 브럭상태로 5단이상으로 쌓저있는데 오래된 크랙 부위가 깨어지거나 세굴된

  곳은 틈이나 세굴깊이 늘어남으로 수중패칭몰탈이나 수중그라우트몰탈로 보수보강을 해야만 구조물의 힘을 다할수있다^^

*.해양구조물들은 대부분 콘크리트 임으로 노후되면 열화되고 부식됨으로 방파제,물양장,수문주위의 구조물들은 수중에 있음으

  로 세심한 정검과보수보강/내진보강이 적실히 필요하지만 안 보인다고 방치 된곳들이 너무 많고,수중물속에서도 미장하면,물

  불리 안되는 수중몰탈이 있는지,단면증설도 겊퓨집 안되고 하는 방법도 있다는 사실이고,수중수중구조물들은 한번 열화되고

  박리박리 된곳은 즉시 공사해야한다.항만구조물 보수보강/내진보강  상담및문의:  김윤옥(010-372-8591) 공사가능한 잠수부?