국산 소형차와 준중형차의 디젤 비중

국산 소형차와 준중형차의 디젤 비중이 더욱 늘어날 전망입니다.   많은 전문가들은 특히 다운사이징 디젤이 탑재될 경우 경차를 뛰어 넘는 효율과 최근 디젤엔진 선호 현상이 맞물려 소형차의 부활마저 이끌 것으로 예상됩니다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=tx_entry_9089 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1872BD444EF7D55E1B" width=585 isset="true" actualwidth="585" id="A_1872BD444EF7D55E1BE63F"/>  분명한 것은 수입 디젤차에 비해 국산 디젤차의 비중은 상대적으로 낮지만, 조금씩 다양해지고 있는 국산 디젤차에 대해서도 많은 소비자들에게 인기가 높습니다. 수입 디젤차에 비해 그 비중이 적은 것은 사실이지만 지금 추세라면 국산 디젤차의 비중은 더욱 높아질 것으로 예상됩니다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none; CURSOR: pointer" id=tx_entry_3309 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/14723B444EF7D55E1E" width=764 isset="true" actualwidth="764" id="A_14723B444EF7D55E1E5BB5"/>   특히 이제는 소형차부터 고급 세단에 이르기까지 다양한 디젤차가 등장하니만큼 국내에서도 소형차부터 고급 세단에까지 다양한 디젤차를 개발 보급한다면 국내에서도 국산 디젤차의 비중이 점차적으로 늘어날 것으로 보입니다.   출처 <A href="http://blog.daum.net/primaire1/901">http://blog.daum.net/primaire1/901</A>