81번 버스가 김포 - 계양역 구간은 승객이 너무 많은 반면 계양역부터 부평역까지는 인천1호선과 겹쳐서 승객이 썩 많지않은지라 운수사에서 증차를 쉽게 받아들일지가 관건입니다. 81번 버스는 출근시 5분간격, 평시 7~9분간격, 주말 12~15분 간격입니다. 그러나 장거리 노선에 정체구간이 많아서 15~20분 간격으로 운행할때도 종종있습니다. 이용하실 분들 참고되셨으면 합니다.
제가 오늘 월드메르디앙에서 상암 DMC 까지 공철로 출근했습니다. 유현사거리까지 걸어가서 1101, 1100, 1900으로 출근해서 합정에서 버스로 갈아타고 갈때 보다는 20~30분 단축되고 요금도 많이 저렴하네요. 원래 넉넉하게 7시 30분에 집에서 나와야 9시 정시 출근이 가능했는데 (올림픽 차 막히는거 감안해서) 오늘은 집 대문에서 사무실 안 까지 딱 55분 걸리네요
오늘 이용해 보았습니다. 전 사무실이 공덕역이라 평소 유현사거리에서 2100번 또는 고촌에서 8600번 환승 해서 출근을 했습니다. 대충 신안아파트에서 출발하면 1시간 정도 소요됬습니다. 오늘 81번 타고 계양역에서 공철타고 홍대입구에서 환승 충정로에서 5호선 환승해서 사무실 들어가니 1시간5분정도 소요되더군요. 계양역에서 홍대입구까지는 19분 정말 빠르다는 생각이 들었는데, 문제는 홍대입구 환승에 8분정도(제가 상당히 빨리 걷는 편입니다.) 충정로역에서 7분정도 환승에만 15분이 소요됬습니다. 수색,홍대입구,서울역으로 바로 가시는 분들은 강추이지만, 환승하시는 분들은 여러가지 방법을 고려하셔야 할듯합니다.
룰루님 좋은 정보 감사드립니다. 오늘 아침에는 미디어 시티역에서 환승을 해보았습니다. 집(신안아파트)에서 출발해 계양역까지 25분(눈길이니 조금 감안해야겠지요), 계양역에서 미디어 시티까지 15분, 여기서 6호선 환승은 5분정도로 홍대입구역보다는 조금 짧은것 같습니다. 6호선으로 공덕역까지 14분 그래도 걷고 하니 1시간10분 걸렸습니다. 평소 시간맞추어서 유현사거리에서 2100번 이용하는것보다 조금 더 걸린다는 생각이 들지만 그래도 계양역에서 6분에 한대 있으니 조금은 나아졌다는 생각이 듭니다. 풍무동에 사는 한 어쩔수 없는 일이겠지요... 내년 12월 되면 40-50분이면 가능할것 같습니다.
우리나라 철도 요금은 너무 저렴한 것으로 보입니다. 현재 대비 2~3배 올리면 경제성이 좋아질텐데...^^ 철도에서 발생하는 적자를 국민의 세금으로 충당하고 있고.. 지하철은 특정 도시만 설치되니 심히 억울한 느낌입니다. 전국적으로 지극히 지하철이 필요한 곳에 놓여져야 할 것인데..
첫댓글 81번버스도 환승되는건가요? 요금이 100원만 추가된다는 말씀이신지요? 그리고 홍대입구역에서 시청을 간다고 하면 환승 되는건지요? 답변 부탁 드립니다.
네 81번 버스 뿐만 아니라 수도권 모든시내버스와 환승됩니다. 계양역에서 버스로 풍무동까지 4~5km 사이이므로 구간요금 100원이 추가되어 표에 나와 있는 요금에 100원만 더하시면 됩니다. 홍대입구역에서 2호선과 환승통로도 있습니다.
81번 버스가 유일 노선이기에 시에서 배차간격을 줄이도록 시청에 민원을 넣어야 합니다. 지금은 평일 일반시간대는 15분으로 알고 있습니다.
81번 버스가 김포 - 계양역 구간은 승객이 너무 많은 반면 계양역부터 부평역까지는 인천1호선과 겹쳐서 승객이 썩 많지않은지라 운수사에서 증차를 쉽게 받아들일지가 관건입니다. 81번 버스는 출근시 5분간격, 평시 7~9분간격, 주말 12~15분 간격입니다. 그러나 장거리 노선에 정체구간이 많아서 15~20분 간격으로 운행할때도 종종있습니다. 이용하실 분들 참고되셨으면 합니다.
69번이 연장운행 되어도 좋을 것 같아요~ 그렇게만 되면 우리 풍무동에서는 2대가 되어 먼저 오는 차를 탈 수도 있을 것 같고요~ 또 인천에서 계양역까지 오는 차 중에서 풍무동에서 회차를 해서 가게 되어도 참 좋을텐데 그건 욕심이겠지요?
어쨋든 이렇게 좋은 소식을 알려 주셔서 감사합니다... 풍무동 사람들에게는 너무 좋은 정보 이지요...
홍대입구역이랑 디지털미디어역은 내년말에 개통한다고하던데 ????제가 잘 못 알고있는건가요?
공덕역만 내년 개통이랍니다. ^^;;; 전 사무실이 공덕역이라 정말 기대가 컷었는데.. 또 1년을 기다려야 겠네요..
자료 감사 합니다. 환승이 된다고 하니 81번타고 갈아타면 편리할 것 같군요! 81번도 10분 배차니 큰 불편은 없어 보일듯 합니다. 여기서 81번 배차간격을 10분이하로 줄이면 차량ㅇ 많아서 좋은것도 있지만 주르륵 몰려다니는 경우도 자주 발생할듯....
제가 오늘 월드메르디앙에서 상암 DMC 까지 공철로 출근했습니다.
유현사거리까지 걸어가서 1101, 1100, 1900으로 출근해서 합정에서 버스로 갈아타고 갈때 보다는 20~30분 단축되고 요금도 많이 저렴하네요. 원래 넉넉하게 7시 30분에 집에서 나와야 9시 정시 출근이 가능했는데 (올림픽 차 막히는거 감안해서) 오늘은 집 대문에서 사무실 안 까지 딱 55분 걸리네요
요금은 81번 900원, 공철 추가요금 300원, 총 1200원 나왔습니다. 삼화고속 이용할때 2200원보다 1000원 저렴.
첫 출근이라 중간 중간 시간을 확인해 보았는데
집 대문 8:01
당곡고개 81번 승차 8:07
하차 8:22(15분 소요)
23분 공철 놓치고 29분 공철 탑승 8:30
미디어시티역 도착 8:45 (15분 소요)
사무실 도착 8:56
이렇게 걸리더군요.
참고하세요~
와우~~~
정말빠르네요...
날풀리면 공철까지 자전거 이용해 보세요 10분 단축될껄요
오늘 이용해 보았습니다. 전 사무실이 공덕역이라 평소 유현사거리에서 2100번 또는 고촌에서 8600번 환승 해서 출근을 했습니다. 대충 신안아파트에서 출발하면 1시간 정도 소요됬습니다. 오늘 81번 타고 계양역에서 공철타고 홍대입구에서 환승 충정로에서 5호선 환승해서 사무실 들어가니 1시간5분정도 소요되더군요. 계양역에서 홍대입구까지는 19분 정말 빠르다는 생각이 들었는데, 문제는 홍대입구 환승에 8분정도(제가 상당히 빨리 걷는 편입니다.) 충정로역에서 7분정도 환승에만 15분이 소요됬습니다. 수색,홍대입구,서울역으로 바로 가시는 분들은 강추이지만, 환승하시는 분들은 여러가지 방법을 고려하셔야 할듯합니다.
다른 카패들도 보니 환승이 불편하다는 얘기가 많네요.
환승하시는 분들은 감안 하셔야 할듯,,,
하지만 김포공항에서 9호선 환승 후 강남 진입은 환승 시간이 짧아 불편함이 없는것으로 알고 있습니다.
퇴근할때는 환승을 감안해서 공덕에서 6호선을 이용해서 디지털 미디어 시티역에서 환승을 해보려고 합니다. 소요시간 다시 알려드리겠습니다. 참고로 홍대입구에서 환승할시에는 뒤쪽(인천공항방향)에 타시는게 환승시 조금이라도 시간 절약 하실수 있습니다.
홍대입구 7번출구(맨앞쪽)나오셔서 30미터직진후 왼쪽으로나가면 동교동큰길버스정류장바로나옵니다.거기에서 110번,730번.604번버스타면 공덕역까지 좀더빨리오더군요.공철내려서버스타는데 7분걸렸고,버스는 공덕역까지10분정도걸렸습니다.1년뒤 3분이면 도착할 홍대입구-공덕역이지만 지금은어쩔수없네요.
룰루님 좋은 정보 감사드립니다. 오늘 아침에는 미디어 시티역에서 환승을 해보았습니다.
집(신안아파트)에서 출발해 계양역까지 25분(눈길이니 조금 감안해야겠지요), 계양역에서 미디어 시티까지 15분, 여기서 6호선 환승은 5분정도로 홍대입구역보다는 조금 짧은것 같습니다. 6호선으로 공덕역까지 14분 그래도 걷고 하니 1시간10분 걸렸습니다. 평소 시간맞추어서 유현사거리에서 2100번 이용하는것보다 조금 더 걸린다는 생각이 들지만 그래도 계양역에서 6분에 한대 있으니 조금은 나아졌다는 생각이 듭니다. 풍무동에 사는 한 어쩔수 없는 일이겠지요... 내년 12월 되면 40-50분이면 가능할것 같습니다.
여의도까지는 어떻게 이용하는 것이 편할까요?
여의도는 계양에서 김포공항까지 가서 9호선 갈아타시는것이 좋을듯,
내리자 마자 바로 앞에서 갈아타기 때문에 환승 시간이 짧은 것으로 알고 있습니다.
이건 공철 2단계 개통 전에도 마찬가지 였는데
그때는 환승 할인이 안되어 비싸서 못탔었죠.
김포공항역에서 매시 10분,30분,50분에출발하는 9호선급행열차를 타시면 여의도까지 16분밖에안걸려요 ~~~
우리나라 철도 요금은 너무 저렴한 것으로 보입니다. 현재 대비 2~3배 올리면 경제성이 좋아질텐데...^^ 철도에서 발생하는 적자를 국민의 세금으로 충당하고 있고.. 지하철은 특정 도시만 설치되니 심히 억울한 느낌입니다. 전국적으로 지극히 지하철이 필요한 곳에 놓여져야 할 것인데..