<P><STRONG><FONT color=#000000>산타페 페이스 리프트에 관한 기사가 네이버에 떴네요...^^</FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG>2009년형 싼타페 F/L 엔진 S20 DOHC 175ps, 37kg.m 으로 변경된다.<BR>쏘렌토 후속의 S25 엔진에 이어 개발된 새로운 직렬4기통 DOHC 16V<BR>정숙형 타이밍체인을 채용한 E-VGT L4 2.0 엔진은 세계최고 수준의<BR>출력과 토크로 폭스바겐의 파사트 스포츠 TDI 에 탑재되는 170ps 를<BR>상회하는 출력과 유로5를 만족하는 1800bar 4세대 커먼레일의 장착으로<BR>2000cc 급 디젤엔진으로는 처음으로 37kg.m 을 실현한 엔진이다.<BR>현대차는 이 엔진을 내년 1월에 출시하는 2009년형 싼타페 부분변경모델<BR>에 선 적용하고 2010년에 출시되는 쏘나타후속에도 장착할 예정이다.<BR>이 엔진의 출현으로 2200cc 급 구형 VGT 엔진은 단종되며 이로서 VM<BR>MOTORI 사로 부터 라이센스 계약은 2008년말로 종료될 예정이다.<BR>지난 10년간 VM MOTORI 사의 R420 SOHC16V 디젤엔진을 수차례의<BR>업그레이드를 통해서 초기 115ps 에서 현재의 151ps 로 성능개선을<BR>시행했으나 유럽산 최신엔진이 최근 170ps 을 상회하는 고성능화되고<BR>있기에 현대는 2006년초부터 차세대 2.0 디젤엔진의 개발을 착수하고<BR>지난해 말 시제품을 완성한 것으로 알려져 있다. 작년말부터 실차 내구<BR>테스트를 시행하고 있으며 올 9월부터 본격적인 양산프로세스를 거쳐<BR>내년 1월부터 신차에 적용하여 출고할 예정이다. 새로운 엔진에 적용<BR>되는 트랜스미션은 전륜형 6단자동변속기로 현대차 최초의 6단자동<BR>변속기이며 최대허용토크는 기존의 35.5kg.m 를 넘는 38kg.m 수준이<BR>될 거라는 후문이다. 아직 현대파워텍의 기술로는 40kg.m 급 자동변속기<BR>기술을 확보하고 있지 못하고 있으며 40kg.m 이상급 트랜스미션은<BR>일본 또는 독일로 부터 수입중이고 수요가 적은 초대형 트랜스미션은<BR>경제성을 고려하여 2011년이후에 출시되는 베라크루즈 후속부터 적용될<BR>예정이며 싼타페 F/L 에 적용되는 6단자동대형변속기는 기아 VG 에도 <BR>적용되며 2009년 상반기에 출시하는 2010년형 그랜저 TG 에도 적용되어<BR>2500cc 급 이상의 고급차에는 6단 자동변속기를 기본으로 하고 2000cc<BR>급 이상의 중형차에는 5단 자동변속기를 기본화한다는 것이 현대기아차의<BR>중기전략이다. 쏘나타트랜스폼 MY09 모델에 5단 자동변속기는 기본이며<BR>현재 현대 파워텍은 준중형급의 경우 4단 자동변속기만 생산중이나 해외<BR>경쟁모델이 이미 5단 자동변속기를 탑재중이라 아반테 후속부터는 5단<BR>자동변속기의 적용도 검토중이다. 그러나 준중형급 5단 자동변속기를<BR>4단 자동변속기 수준의 원가를 토대로 기술 검토중이어서 준중형차에<BR>5단 자동변속기의 탑재는 예상보다 늦은 2011년상반기에나 가능할 것<BR>으로 예상된다. 기아차의 소울과 쎄라토후속은 아반테와 동일한 파워<BR>트레인으로 구성되어 4단 자동변속기가 장착되며 디젤모델에 한해서<BR>아이신 AW 사의 5단 자동변속기가 탑재될 예정이다. 디젤엔진 특성상<BR>토크밴드의 폭이 좁고 소울은 i30 대비 중량이 60kg 이상 증가되어 고속<BR>주행시 최고속도개선 및 연비개선차원에서 5단이 장착되며 미주수출형<BR>에는 쎄타 2.0 듀얼VVT 엔진과 5단 자동변속기 탑재로 i30 대비 상품력<BR>을 한층 더 개선시켜 기아만의 기술 아이덴티티를 구축하고 현대차와의<BR>차별화를 추구한다는 계획이다. 현대차보다 준준형급 디젤차에서 먼저<BR>5단 자동변속기를 탑재함으로서 기술적 우위를 확보하고 2010년이후에는<BR>현대차와 대등이상의 기술로 기술의 기아라는 명예를 되찾겠다는 전략이다.</STRONG></P>
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첫댓글 당연히 이리 될거라 생각했찌만... 결국엔... 2.2 보다 2.0이 더 파워풀해지는군요.... ㅋㅋㅋ 역시.. 우리의 기대를 져버리지 않는 횬다이.....
샤발로무 횬다이!! 2.2 어떡하라공 ㅜㅜ
차 산지 2년만에 벌써 엔진이 단종이 되는건가 ㅎㅎㅎ
2.2 엔진은 이젠 ㅡㅡ 구형에, 단종에, 몹쓸존재인건가요??
흠~~ 역시 횬다이........갈채를 보낸다 이~~ㅆ ㅣ글것들
샤발로뮤 횬다이 ㅜㅜ
차 산지 2년만에 벌써 엔진이 단종이 되는건가 ㅎㅎㅎ 완전 짜증나네요!! 뭐 그래도 차만 잘나가면 되는거아닌가요~ 매연은 제외하고 ㅜㅜ
싼타의 매력 = 방구?? ㅎㅎ
08년식 1월식 5000km향해가는데.........어쩌란거지...팔아야되나....
기분썩어버리네요 ㅡㅡ
아놔 07년 5월식인데 벌써 엔진 단종소식을 듣고나니 기분 썩네요,,
1표
아~~!!진짜미치겠넹... 08년 3월식인데...ㅡㅡ 인제 막1000킬로 넘었는데...어쩌란 말인가?? 게놈에 횬다이..~~!!진작말하지..ㅡㅡ
ㅎㅎ 이제막400킬로 탔는뎅
........어제나왔는데......OTL
댓글로 넘 웃었어요^^;; 어쩌겠어요 할수 없죠뭐...ㅎㅎ저도 아직 반년밖에 안됐거든요...
5일 됬는데 ㅠㅠ
F/L이 된다면.. 가격도 올라갈까요? 아시는분 답변 좀 부탁 드리겠습니다. ^^;;
아마 조금 오르겟지요...허나 외제차들하고 경쟁하자면 동결해야겠죠? 참 얼마전 qm5 6%이자에 250 할인해 준다고 문자왔었어요.ㅋㅋㅋ
4월에 살라고 했는데. 허거덕..ㅠㅠ 기다려 봐야 겠군. ㅠㅠ 짜증나.
가 계약서 까지 작성했는디.... 어떻게 해야하나ㅜㅜ
취소하시면 됩니다. 아마 수요가 없으면 더 빨리 F/L 나오겠죠?
엔진힘이 기존 2.0이 내는 힘이 아닌 2.2엔진 힘을 낸다는 거죠? 그럼 엽비도 좋아지나? 아님 힘만 높아지는 건가? 난 힘만 좋아지는것에는 별로 관시없어요.. 지금 타는거 그냥 타죠~ 근데 연비가 좋아진다면.. 슬슬배가 아파올수도...
기어 단수가 올라가면 연비도 좋아집니다.
이러면 안되지만......연비는 좋아지지마라 ㅠㅠ 어제 흰둥이뽑은....(회원한마리가...말씀드림...)OTL....
아놔~ 2008년 2월식인데! 차 뽑은지 한달만에 단종이라고~라고~라고~ ㅠ.ㅠ
지금 저희 사무실에 옆에 현대자동차대리점이있는데.. 오늘 싼타페 흰색이 들어오네요...;; 그분 이소식알게되면
제꺼랍니다.....OTL...
이 기사 네이버에 있나요? 찾아봐도 없는디?
출처 네이버 기아 타임즈 입니다~
나온지 15일 된는데 18이네
인제 200Km 조금 더 탔는데.. OTL.. 정말 울고싶어라~~~ ㅋㅋ
허허 거참,,,,정이 안가네.. 현대차 ㅠ.ㅠ
큰맘 먹고 산 화이트바닐라 산타....08년 3월식 300Km 조금더 탔는데..구형된다니 속상하네...쩝..OTL 좌절이네여...ㅠ,.ㅠ
우리 싼타가 좀더 파워풀해지고 좋아지네요.어차피 차는 계속 좋게 나오는것이니 그리 맘상해 하지 마세요들^^ 나중에 싼타 다음 구입하는 차는 더 좋을테니까.
ㅋㅎㅎ 어차피 새로 나오면.. 한 2년 있어야 차가 안정될텐데요..그냥 눈딱감고 지금 출고 했슴당 캬하하 새거가 나오던 말던~