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[[太領自動車]]

하부코팅

대우상용차타타카먼스410언더코팅입니다.

카먼스오토매틱후축윙바디언더코팅,프리마울트라윙바디언더코팅,

사장님..

어제 잘 가셧죠?..

대전에서 원주까지 장거리?.맞죠?.

피곤해도 다음주부터는 좀처럼 짬'내기 어려우실테니 이런저런 작업마고 운행준비하는게 마음은 편하실겁니다.

안전운행하시고,

이번에 지출된 비용이랑 100배,1000배,10000배 거두시바라겠습니다.

그리고 훗날에 신차교체하시면 그때는 영업운행전에 바로 달려오셔서 하부코팅이랑 썬팅,블랙박스 작업하세요..~..

특히,하부부식방지언더코팅작업은 신차때 곧바로 작업하시는게 좋습니다.. 

하부코팅,

운전석 탐'을 올리고 차대부분과 주요철판부식방지언더코팅 작업합니다.

수석언더코팅제를 에어없이 순수하게 용제만을 밀러올려 도포하기에 그림과같이 깔끔하게 작업완성도 나올 수 있습니다..

하부코팅,

작업자가 어덯게 작업하는가?..

언더코팅용제의 성분은 어떠한가?.

중요포인트부분을 어떻게 설정할것인가?.

얼마만큼의 용제를 도포할것인가?.

유성용제를 도포할것인가?. 수성용제를 도포할것인가?.를 잘 생각해봐야 합니다.

시커멓게 덧칠하는일은 누구나 할 수 있습니다.

좋은용제로 단한번의 작업으로 다시는 부식방지부분에 대하여 신경쓰지않을것인가?.

비용은 어덯게..?.

.

.

.

이런저런거 ..

장기적인 안목으로 선택,결정하셔야 합니다.(너무 깊히 생각지마시고..)태령자동차 방문하세요..

기왕에 단한번만 언더코팅하면 됩니다.

허접한 용제로..

줄줄흐르는 용제와 ..

머리아픈 용제로 에어건에 푹 곶아서 몇통?..

여기저기 흩부리듯이 중구난방 질서없이 눈에 보이는부분만 대충뿌리는 작업해야만 하나요?.

제대로..

한방에 끝내야죠..

하부코팅,

차주님들은 ..

그림 보시면 다 아실 수 있을겁니다..

경륜과 경력..보고,,들은 이야기 충분히 있으실테니 짐작할 수 있으겁니다..

하부코팅,

대전하부코팅추천,

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수성용제로 최적의 도포량으로 숱한세월 작업경험으로 하부언더바디코팅작업해드립니다.

에어리스장비를 개조하여

순수한 언더코팅용제만을(공기없이, 에어건에 꽂아서 깡통을 사용하지않습니다.) .도포부위에 강력한 압력으로 도포합니다.

,

사장님..

강원 원주에서 ..

대전까지 태령자동차 방문에 감사드립니다.

행여 ..

미흠한부분이 있는지 모르겠습니다.

최선을 다해서 작업했습니다.

혹.

블랙박스장착부분에 (사이드,연료통감시용?..)맘에 안드시면

블랙박스 LCD창을 한번터치하시면 화면이 재생되고 또한번 터치하시면 후방카메라부분이 나올겁니다.

그때,,

사이드창에 부착한 카메라 렌즈를

살짝 탈착해서 화면을 보면서 위치를 조절하시고 다시 부착하시면 됩니다...

전면선팅은..

요즘같은 기온이면 1주일이면 완전 부착,건조됩니다.

그대는 ..

더욱 선명한 전방시야를확보하실겁니다.

이제,

선글라스는 필요없어요..

감사합니다.

.

.

어제..

작업시간이나 작업내용이 힘든일이었지요.

하지만 일요일에도 방문하시는분들계시기에 정상출근했습니다.

..

오늘아침에는 ..

더욱 일찍 잠에서 깨었습니다.

6시에 보문산자락을 3km~4km정도 산책하고  

아침밥을 준비해서(일부 도와줬지만요..)든든하게 먹고요..

..

하부코팅은

1.무엇보다도 작업자의 도포하는 장비의 핸들링과 마음에서 퀄리티에 영향을 줍니다..

2.언더코팅용제만을 순수하게 품어올려 철판부에 강하게 흡착시킬 수 있는 전용장비(에어리스)를 사용하여야 합니다.

3.업소에 따라서 언더용기에 에어건을 쑤셔넣고 작업하는데요 불필요한 공기+용제가 함께  도포되니 좋을리 없죠.(박리현상 초래)

4.언더코팅용제라 하더라도 다 같은 용제가 아닙니다(용제값이 통상적으로 7~8배차이가 있습니다.)

5.기왕에 딱 한번만 작업하는건데요 녹방지코팅기능은물론이고 방진기능이 포함된 국제적으로 인증된 용제를 선택하셔야 합니다.

6.멋지게 포장된 허울좋은 용제들이 많더군요(차량 내부에사용하는걸 외부에 추천하고 하부에 적합치않은 용제를 전용용제라하고.)

7.하부코팅의 초기비용은 아까울지모르지만 3년이상 7~8년또는 10년쯤 타실계획있는 차주님들께는 강력추천합니다.

8.언더코팅작업은 대개는 예전에 경험있으신분들께서 새차출고하면서 또다시 필수적으로 작업하시는경우가 많습니다. 

태령자동차.

언더방음,방진작업입니다..

언더코팅작업또한 신차출고하고 딱한번만 작업하는 것입니다.

출고후 2~3년지난상태에서는 이미 타임을 잃은것이라고 보시면 맞습니다.

이미 녹방생이 진행된후에는 어떠한 방법으로든 덧씌운다해서 녹방생을 저지할 수 없는게 통상의 이론입니다.

요즘 ..

값비싼 자동차.

여러모로 궁리하고 고심(?)끝에 구입한 소중한 자산일것입니다.

좀더 쾌적하고 안락한 차내환경과 가치를 지속하기위해서는 신차출고후 언더바디코팅작업을 통하여

주행중 미세한 진동을 방어하고

겨울철 염화칼슘등 제설작업으로인한 하부 녹방지를 주목적으로 많은분들께서 작업하십니다.

제대로딘 용제..

제대로하는작업을 통하여 진정한 목적을 이루시기바라겠습니다.

숱한 언더코팅용제들..

무늬만 언더코팅용제..

말로만 언더코팅용제,,

줄줄 흐르는듯한 골탄계열의 석유찌꺼기로 하부를 지저분하게 작업하시렵니까?..

언더코팅제도 중요하지만 작업장,작업자의 풍부한 경험과 스킬로 소중한 자산의 가치를 높여드리겠습니다.

잘 선택하고 작업맡겨주세요..~.....

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[언더코팅의 의미]

자동차소음은

1차적으로 엔진시동시 엔진소음,팬소음과 흡기계의 공기흡입음등이 발생합니다.

2차적으로 주행과정중 구동계의 작동음이나 변속기음,타이어음,브레이크음,타이어음,도로마찰음이 발생합니다.

이런 소음외에 차량바디를 스치는 공기음이나

문짝옆으로 지나는 바람가르는 소리등 숱한 외적인 요소로 잡음(소리)이 발생합니다..

특히

가장 불쾌하고 신경을 거스르는 소리는 

운전석과 조수석등(앞휀다쪽),엔진룸하단으로부터 유입되는

엔진음이나 타이어음은(도로면과 마찰할때 발생하는 잡음)주행할때는 상시적이서 

스트레스를 높여주는 요인으로 작용합니다.

또한

주행과정에서 발생하는 

도로요철부위를 통과할때 발생하는 구동계진동과

고속도로뿐만 아니라 시내주행에서도 차량하단(하체)철판부등의 미세진동,떨림현상은

차내로 유입되어 쾌적한 차내환경을 방해,악화시키므로 운전자,동승자에게도 감정을 불쾌하게할 수 있습니다.

때로는 동승자나 가족등 탐승자와 대화조차 힘들게할정도로 심한 경우도 있습니다.

그러므로

이러한 조건들을 최소화하기위하여  ..

나아가 쾌적하고 안락한 자동차생활을위하여 ...

타인에게 보여주기위한 내용이 아닌 그야말로 품격있는 자동차생활을 위하여..

이런저런 정보를찾고 

실제작업후기등을 수없이 찾아보면서 " 과연 그 효과는 있을까 "?으아해 생각할 수 있는데요

차라리..

그렇게 수많은 시간을 허비하지말고

큰맘먹고 작업해보시면 걱정했던 그 이상 효과가 있습니다..

언더바디코팅작업은

업소별로 또는 시공점(시공자)나름의 원칙이 있을텐데요

이들은 사용하는 용제나 부자재 그리고 시공패턴이나 마인드,노하우,경력,비용에서 서로 많은 차이가 있습니다.

위에서 말한 휀다속에

방진패드의 부착이나 차음재의 적용으로 

진동원,소음원을 미연에 차단하고 언더코팅제의 도포작업으로  

1.부식방지(녹방지)을 한번작업에 덤으로 얻게되고

2.차량가치를 상승시키고

3.쾌적한 차내공간은 안전운행에 기여하게되니

더이상

언더코팅(하부코팅)

휀다방음방청작업을 뒤로 미룰 수 없는 이유이며 목적이기도 합니다.     

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언더코팅,

대전언더코팅 추천업소입니다..

단순한 녹방지차원의 수박겉핧기식 아마튜어타입의 얄궂은 언더코팅작업은 사양합니다.

퀄리티를 생각하고 소중한 자동차관리에 관심이 깊은분들께만 추천드립니다.

애차가(?)에게만 작업해드립니다..

신차구입해서 오래도록 타실중장기 계획을 가지신분께..

엔진음등 하부소음이나 주행중 타이어음이나 미세진동에대한 스트레스를 느끼시는분들께.

좀더 쾌적한 차내공간을 확보하시려는분들께만 하이퀄리티 작업을 준비했습니다. 

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태령자동차...

진정한 언더코팅 전문점에서는

일반 타르찌꺼기로 만들어진 무뉘만 "언더코팅"용제를 사용하지 않습니다.

스프레이 캔'타입의 1/3의 가스가 주입된 용제를 취급하거나 적용하지도 않습니다.

색깔만 검정,혹은 회색의 원유 정제후 하위레벨의 타르계열의 값싼용제를 사용하지 않습니다..

흔히 몇통뿌려주나요?.

아무 의미없는 질문이며 오히려 바보취급당하기 쉽죠.

용량이 중요한게 아니죠..

철판에 고착력과 흡착성,내구력 인증된 제품들을 추천받는게 중요합니다. 

한번시공으로 폐차할때까지 완전한 녹방지기능을 수행하고

주행중 미세떨림음을 차내유입을 방어,차단하는 기능성언더코팅용제를 사용하여야 합니다...

이들 용제들의 원가는 허접한 용제들 구입가의 6~12배이상 차이가 있습니다.

인증된 자재(방진패드,불연성차음재,방음지)를 시용하여  안전과 기능,효과에 포인트를 두고 작업합니다. 

세월이 지나면

혹은 기타 이유로 센터등에 입고되어 차량을 업(up)해보시면 알게됩니다.

손톱이나 드라이버끝부분등으로 언더코팅작업부위를 눌러보거나 긁어보세요..

 좋은 약제는 촉촉한 느낌으로 어쩌면 말랑말랑(?)한 쿠션있는 느낌으로

차체(철판)부에 완전고착된 상태를 수년동안 상태를 유지하여 그 기능을 수행할것입니다. 

차체의 미세한 진동을 잡아주는 역할과 부식방지(방청)역할을 묵묵히 수행할것입니다.

작업문의 042-252-8648          010-8800-8811

주소검색 대전 중구 대사동 84-23

자동차특화거리 보문산5가에서 한밭운동장(인동,옥천방향으로)120m

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시중에..

많은 언더코팅제가 있지만

각 업소에서는 자기만의 노하우와 스킬로써 작업합니다.

용제의 선택과 적용이나 차음재,흡음재등 사용하는 자재또한 서로 다를 수 있습니다.

무엇이 정석이냐는 없습니다.

작업자의 경험과 프라이드,스킬에 의해서 작업후 퀄리티는 높아집니다

태령자동차...

언더코팅?.

시중에..

많은 언더코팅제가 있지만

각 업소에서는 자기만의 노하우와 스킬로써 작업합니다.

용제의 종류도 유성계열의 언더코팅제,수성계열의언더코팅제,고급진동방지언더코팅제등 다양합니다.

주행음의 차내유입을 차단하고자 혹은 주행중 미세한차체덜람을방지하고자 고급언더코팅작업을 선호하고있는 추세입니다.

차음재,흡음재등을 사용하기도하며 부수적으로 다양한 자재를 추가하기도 합니다.

비용도 서로다르게 작업되고 있습니다.

무엇이 정석이냐는 없습니다.

작업자의 경험과 프라이드,스킬에 의해서 작업후 퀄리티는 높아집니다

어떻게 작업하는가?.

중요합니다.

비용은?.

승용차기준으로 #1,=\400,000, #2.=\450,000   #3.=\500,000원입니다.  

태령자동차..

방문해서 작업해보세요..

차원이다른 그런 작업으로 보답드리겠습니다.

대전 중구 대사동 84-23번지  (보문5가에서 한밭운동장4가쪽으로 110m)

042-252-8648.   예약문의  010-8800-8811