차종 / 연식 - 제네시스 G80
오토 / 수동 - 오토
주행거리 - 115,938 Km
합성오일 경험 - 광유
작업 후기 & 사진
예전에 중고차량을 입양후 합성엔진오일을교환한 차량으로
이번엔 오토 미션오일과 트렌스퍼 오일을 교환차 방문하였읍니다.
후륜구동 오토미션오일은 오일교환율을 높이기 위하여 번거롭더라도
수작업으로 오토미션오일 교환을 고수하고 있읍니다.
그 이유는 누누이 강조하지만 엔진오일교환 또는 기어오일교환은
한번에 최대한 잔유를 제거하면 약 95%이상 배출할수 있읍니다.
그러나 오토 미션은 오일 드레인 플러그로 오일을 배출시 3~4L만 배출되는것(전체 용량의 30%~50%)은
구성품중에 토크 컴버터와 밸브바디가 오토 미션오일을 품고있기에 오토 미션오일이 배출 되지 않기 때문에
순환기를 이용하여 오토 미션오일을 교환합니다.
그러나 밸브바디를 탈거하게되면 최대 95%이상 오토미션오일을 배출하기에
고급 합성오토 미션오일로 교환할시 수작업으로 교환하는 방법으로 교환해 드리고 있읍니다.
그러면 한번에 최대한 교환비율을 높일수 있는것입니다.
상기 차량은 오토오일휀이 휠타이기에 교환하여야 합니다.
결국 오토 미션오일을 드레인할수밖에 없기에 오토미션오일휀을 탈거후
밸브 바디를 탈거하여 오토 미션오일을 교환하였읍니다.
최고급 합성오토오일 ZF LifeGuardFluid 8을 한번에 9L를 사용하여 완벽한 교환을 하였읍니다.
트렌스퍼 케이스오일도 동일한 합성오토오일 ZF LifeGuardFluid 8로 교환하였읍니다.
요즈음 출고하는 오토미션은 오토미션오일교환을 하지 않아도 괞찮다고들 하지만
무교환오일은 없다는것을 말씀드립니다.