서울-세종 버스노선 두배로 확대…1일 39회
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검색결과) 2013년 12월 16일 [월요일] 00:00 이후 세종시 -> 서울경부
06:00 | 우등고속 | 속리산 | 28 | 12 |
06:30 | 우등고속 | 동양 | 28 | 26 |
07:00 | 일반고속 | 금호 | 45 | 45 |
07:20 | 우등고속 | 한일 | 28 | 27 |
07:40 | 우등고속 | 중앙 | 28 | 27 |
08:00 | 우등고속 | 속리산 | 28 | 28 |
08:30 | 일반고속 | 삼화 | 45 | 45 |
09:00 | 우등고속 | 동부 | 28 | 28 |
09:20 | 우등고속 | 중앙 | 28 | 28 |
09:50 | 우등고속 | 속리산 | 28 | 27 |
10:20 | 일반고속 | 중앙 | 45 | 45 |
10:40 | 우등고속 | 동양 | 28 | 28 |
11:00 | 우등고속 | 천일 | 28 | 28 |
11:20 | 우등고속 | 중앙 | 28 | 28 |
11:50 | 일반고속 | 속리산 | 45 | 45 |
12:20 | 우등고속 | 금호 | 28 | 28 |
12:40 | 우등고속 | 속리산 | 28 | 28 |
13:10 | 우등고속 | 동양 | 28 | 26 |
13:40 | 일반고속 | 금호 | 45 | 45 |
14:00 | 우등고속 | 한일 | 28 | 28 |
14:20 | 우등고속 | 중앙 | 28 | 28 |
14:40 | 우등고속 | 속리산 | 28 | 28 |
15:10 | 일반고속 | 삼화 | 45 | 45 |
15:40 | 우등고속 | 동부 | 28 | 28 |
16:00 | 우등고속 | 중앙 | 28 | 28 |
16:30 | 우등고속 | 속리산 | 28 | 28 |
17:00 | 일반고속 | 중앙 | 45 | 45 |
17:20 | 우등고속 | 동양 | 28 | 28 |
17:40 | 우등고속 | 천일 | 28 | 28 |
18:00 | 우등고속 | 중앙 | 28 | 28 |
18:30 | 일반고속 | 속리산 | 45 | 44 |
19:00 | 우등고속 | 금호 | 28 | 28 |
19:30 | 우등고속 | 속리산 | 28 | 28 |
20:00 | 우등고속 | 동양 | 28 | 28 |
20:30 | 일반고속 | 금호 | 45 | 45 |
21:00 | 우등고속 | 한일 | 28 | 28 |
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12월 16일 서울-세종 버스노선 두배로 확대…1일 39회 // 12월 25일 세종시→부산·마산·창원 고속버스 운행
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첫댓글 8개 고속사가 모두 들어가네요. 모두 들어가는 노선은 최초 아닌가요?
국토부 지시로 고속사가 다 들어간다 하네요
세종-사상이 선산을 경유하지 않으니 환승 수요 잡기는 어렵겠네요.
동부 참여하는군요
합의가 아니고 국토부 일방적인 지시가 기능한 모양이네요.
8개사가한노선에운행하는거처음인거같네요..
고속사입장에선 국토부가 갑이죠.
세종-부산,부산사상은 1군고속업에가 참여할것으로 예상되는데 세종-마산-창원은 운행형태를 보니 시외버스 같다는 느낌도드네요. 사상은 고속노선이 느는것은 반갑지만 수요가 있을지는 의문이네요.
고속버스는 동일행정구역 내에서 1곳과 고속도로 지정환승휴게소에서 1곳에서 정차가 가능합니다. 2010년부터 창원과 마산은 동일행정구역이니 고속버스로 운행하면서 마산경유 창원종착으로 운행해도 법적 문제는 없습니다. 양덕동 고속터미널 경유 창원종합터미널 종착으로 운행을 하겠죠.
@busline 마창진 통합한지 꽤 됐지만 아직도 안익숙하네요ㅎㅎ 경남사람인 저도 의아했던부분을 지적하시다니 대단합니다
@busline 버스라인님 말씀대로 양덕동 고속터미널 경유를 하면 창원역 중간 정류장은 정차하지 않을 가능성이 크겠네요?
고속회사가 다 참여하는건 처음이네요 ㅎㅎㅎ
제가 알기론 고속3사와 시외 1사가 들어간다는군요.. 삼화는 제외요...
창원발 세종시 시간은 08:00 우등 천일 12:30 우등 한일 15:30 일반 동부 18:00 우등 천일 3개사 이고 사상T/R도 같은 3개사라고 하네요
부산노포~세종시 참여사는 경북(일반2) 대원(우등2회) 동부(우등1회) 천일(일반1회) 한일(우등1회) 로 운행된다고 합니다.