최근 일부 지면을 통해 우리가 살고 있는 강일지구에 대한 부정적인 내용이 보도되고 있습니다. 사실 엄밀한 의미에서
부정적이라기 보다는 현재의 상황이 몇 가지 문제점을 내포하고 있다고 보는 것이 정확한 표현이지요.
사실, 강일지구의 장점을 논의하다 보면 투자 가치가 비교 대상이라 할 수 있는 곳에 비해 월등한데도 불구하고 몇 가지
문제점에 묻혀 우리가 살고 있는 강일지구 내의 빛나는 보석 같은 가치들이 희석되었다고 해야지요.
아파트 가격을 결정짓는 요소는 대체로 첫째가 교육, 둘째가 쾌적성, 셋째가 단지 규모, 넷째가 교통이며 마지막으로
다섯 번째가 생활편의시설입니다. 사람에 따라 우선순위가 약간은 바뀔 수가 있지만 대체로 맞을 겁니다.
아무리 교통이 좋아도 교육여건이 나쁘거나 단지 규모가 작거나 생활편의시설이 잘 갖추어져 있지 넣거나 쾌적하지
않으면 제 값을 받기가 힘들겠지요.
예를 들면 종로구 창신동의 쌍용아파트나 중구 신당동의 현대아파트는 단지 규모도 크고 교통도 좋지만 교육여건이나
쾌적성에서 떨어지기 때문에 가격이 쌉니다. 아무리 교통이 좋고 교육여건이 좋아도 단지 규모가 작은 나홀로 아파트는
제값을 받기가 힘들지요.
분당이나 일산처럼 교통이 나빠서 서울에서 출퇴근하기 어려워도 교육 여건이 좋고 단지 규모가 비교적 대 단지이며
생활편의시설이 잘 갖춰져 있고 주거 쾌적성이 있으면 제값을 받게 되는 거구요.
그렇다면 우리가 살고 있는 강일지구는 어떨까요?
첫 번째 요소인 교육 환경 문제는 서울에서 으뜸입니다.
우선 상일동에 한영외고가 있고, 고덕동의 배재고가 자립형사립고로 전환되므로 서울시내에서 가장 우수한 고교가
지척에 두 곳이나 있고, 일반고교인 한영, 배제, 광문, 명일 상일여중고 등도 강일지역에서 20분 내에 위치하고 있기
때문에 교육 문제만큼은 강남지역 안 부럽지요.
물론 올 9월 1일 개교하는 강일초등학교나 내년 개교할 학교들의 건축이 늦어지면서 ‘다닐 학교가 없는 강일지구’란
오명을 현재는 어쩔 수 없이 달고 살아가고 있지만 말입니다. 하지만 조금만 더 인내하고 참는다면 친환경 강일지구
단지 내에 초등학교 2곳에 중학교와 고등학교 각기 1개교가 더 들어설 예정이니 사실 자녀들 교육 문제는 오히려 타
지역에 비해 훨씬 더 훌륭한 교육적인 인프라가 구축되는 셈인데 말입니다.
더구나 친환경 강일지구는 서울 시내 그 어느 곳이든지 어쩔 수 없이 노출되는 다양한 유흥가나 공장 등 청소년 우범
지역이 전혀 없어 안심하고 자녀들을 교육시킬 수 있는 최상의 여건을 갖추고 있습니다.
둘째는 단지 내의 주거 쾌적성입니다.
과연 여러분, 서울 시내에서 앞으로도 용적률 160%대의 아파트가 나타날 수 있을까요. 사실 어림없는 일입니다.
앞으로 재건축되는 '압구정이나 개포동 혹은 대치동 은마아파트' 등은 용적률이 무려 300%에 가깝도록 지을 수밖에
없습니다. 그렇지 않으면 현 가격 대비 타산이 맞지 않아 움직일 수 없는 실정입니다. 가까운 이웃인 고덕 상일지구도
용적율 250%로 재건축을 하는 것으로 결정되었습니다.
결국 우리 아파트 보다 동간 거리가 널찍하고, 곳 곳에 휴식공간, 산책로, 어린이놀이터 등을 완비할 수 있는 친환경
아파트는 서울에서 향후 전무할 것이라는 얘기입니다.
공기가 서울시내에서 강동구가 가장 좋다는 것은 익히 알고 있는 사실이고, 그 중에서 강일지구는 한강과 어우러져
최상의 친환경 청정지역이지요. 아는 사람은 아는 이야기입니다.
결론적으로 우리 강일지구보다 쾌적한 친환경 주거지는 현재도 없지만 앞으로도 있을 수가 없습니다.
셋째는 아파트 단지의 규모입니다.
우리가 살고 있는 강일지구는 주변에서 그 예를 찾아보기 힘든 만세대가 넘는 대규모 단지입니다. 올림픽아파트가
5천세대, 고덕, 상일, 명일지구 전체가 1만2천세대인 것을 감안하면 서울시내 최대의 아파트 단지입니다.
단지규모가 크면 단지 안에 문화시설이나, 학교, 지하철 등 소위 사회편익 시설이 들어서게 되므로 생활이 편리하고,
정치권 등 유관단체에서 표를 의식한 선심 행정이 이루어지므로 물심양면으로 혜택을 받게 되어있습니다.
물론, 인구 3만 여명이나 입주한 강일지구 현주소는 은행도, 병원도, 마트도 없는 3무지구라고 일부 언론에 보도되어
세간에는 우리가 살고 있는 강일지구 내에 생활편의시설이 전혀 없어 매우 주거 환경이 나쁜 것으로 알려져 있습니다.
맞는 이야기입니다.
현재는 차를 타고 10분 이상 나가지 않으면 은행도, 병원도, 마트도 이용할 수 없습니다. 정말 불편하고 때론 짜증이
나서 강일지구에 아파트만 딸랑 지어놓고 입주민들은 내몰라라 하는 SH공사에 몰려가 다 함께 무력 시위라도 하고
싶은 마음입니다.
하지만 대표적인 수익형 부동산이라 할 수 있는 상가에 투자하는 사람들은 이미 잘 알고 있습니다. 일반적으로 판교나
동탄, 청라지구, 광교 등도 마찬가지로 택지지구 내의 근린생활지역이나 중심상업지역에 생활편의시설을 위한 기본
인프라와 상권이 구축되기 위해서는 3~4년 이상이 걸린다고 합니다.
우리가 살고 있는 강일지구의 경우 근린상가를 지을 수 있는 근린생활부지는 아예 존재하지도 않으며 겨우 상권이
형성될 수 있는 중심상업지역은 비중이 전체 강일택지지구 내에서 불과 1.2%에 지나지 않기에 그 자체의 희소성과
투자가치로 인해 상가 신축이 활성화되고 상권 또한 타 지역에 비해 1~2년 안에 형성될 것으로 보여 우리가 기대하는
생활편의시설은 조금만 기다리면 해결될 문제라는 것입니다.
중심상업지역에 입주민들을 위한 도서관, 보건소 및 주민센터 기능을 동시에 담당할 복합청사가 올 9월 초에 준공을
앞두고 있습니다. 또한 퍼스트앤베스트조합이 9월초에 중심상업지역에서 3단지 정문 앞과 복합청사 사이의 C-2-1
부지 위에 지하3층/지상10층 규모의 베스트프라자를 분양한다고 합니다.
내년 7~8월이 되면 베스트프라자를 필두로 많은 상가들이 신축되어 은행, 병원, 학원 등 생활편의시설이 들어오게
것입니다.(분양 문의는 국번 없이 1644-9796)(http://cafe.daum.net/firstandbestkorea)
다음은 사통팔달의 교통망입니다.
현재는 입주 초기라 사실 다소 불편하지만 지하철 5호선과 8호선이 구리와 하남으로 연장 추진 중이며, 일단 5호선은
2012년까지 상일역에서 강일역까지 노선을 완공하기로 되어있고, 또한 올림픽공원까지 확정된 지하철 9호선은 향후
둔촌동 보훈병원을 지나 강일지구로 연장을 추진 중입니다.
강일지구 내 중심상업지역 초입에 위치한 공영 버스차고지에서는 시내 방면, 송파, 강남, 강변역 방면 등 사통 팔달로
시내버스가 운행하고 있고, 올림픽대로, 강변북로를 이용한 도심과 강남, 강북권의 진입이 매우 용이합니다.
상일IC가 불과 10분 거리에 있어 중부고속도로와 판교, 구리 방향의 도시외곽순환도로의 이용 또한 매우 편리합니다.
이미 서울-춘천고속도로가 개통되어 강일IC에서 시작되며 암사대교가 완공되면 최고의 교통요건을 갖추게 되지요.
이렇게 좋은 조건의 아파트를 이 주위에서 가장 싼 가격에 팔고 있는 주민들을 보면 가슴이 아픕니다. 우리가 살고 있는
아파트 33평형을 6억원에 처분한다면 처분 후 이보다 더 좋은 아파트를 구입할 수 있을까요?
교육여건, 교통여건, 쾌적성이나 용적률 등의 모든 제반 요건을 감안하면 향후 투자가치가 우리 아파트보다 훨씬 못
미치는 고덕1단지를 재건축한 현대아이파크도 8억, 암사동 롯데도 7.3억, 잠실지역 아파트도 10억원대입니다.
하다 못해 우리보다 분양가를 1억원이나 싸게 분양한 발산지구도 현재 우리아파트보다 훨씬 가격이 비쌉니다. 우리
아파트를 지금 시세로 판다면 이 가격으로 주위에 이만한 평수를 절대로 못 산다는 말입니다.
우스운 사실은 부득이 이사를 가게 되어 잠실이나 강남지역 아파트를 산다면 우리 아파트 두 개를 팔아야 똑같은 평수
하나를 살 수 있는 실정입니다.
왜 우리는 스스로 우리가 살고 있는 아파트의 격을 낮추는지 모르겠습니다. 이제 나올 매물은 이미 거의 나왔습니다.
그 동안 수요자가 중심이었다면, 이젠 공급자인 우리가 중심입니다. 우리 스스로 우리가 살고 있는 아파트의 자존을
세워야 할 때가 온 것입니다.
우리 아파트의 가치를 사실대로 널리 알리고, 구성원 모두가 홍보 요원이 되어 입 소문을 내야 합니다. 그리고 헐값에
우리 아파트를 처분하는 우는 범하지 맙시다. 현재 여러분이 처분하신 금액을 갖고 살 수 있는 아파트는 이 주위에
없습니다.