<p><span data-ke-size="size18">아 우리 가짜 뉴스에 속을 뻔 했네요</span></p><p><span data-ke-size="size18">달랑 50일 조사하고 1조 7천역 짜리 사업이 확 변경되는 게 말이 되냐고 생각했는데</span></p><p><span data-ke-size="size18">이게 가짜 뉴스였나 봅니다. </span></p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1yKm/b27bb493006af70f7592be6fcde201e3219b16fd" class="txc-image" width="618" height="163" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1yKm/b27bb493006af70f7592be6fcde201e3219b16fd" data-origin-width="946" data-origin-height="249"></div><p><span data-ke-size="size18">최근 국회 국토위에서 새롭게 밝혀진 자료인데요</span></p><p><span data-ke-size="size18">양평 고속도록 타당성 검토를 한 용역사 파일을 입수하게 되어 살펴보니 </span></p><p> </p><p><span data-ke-size="size18"><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;">한국개발연구원(</span><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;">KDI</span><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;">)이 약 2년에 걸쳐 예비타당성 검토를 했고, 1조 7천억 원이 드는 국책사업인 서울양평고속도로의 노선 변경을, 타당성 용역사가 계약 체결 (3월 29일) 닷새만 (4월 4일)에 '종점부 노선대 검토'를 명시한 것은 물론 단 한 번의 현장 조사 (4월 6일) 이후, 또 다시 닷새만 (4월 11일)에 '강상면을 종점으로 하는 종점부 노선 변경(안)' 을 제시</span> </span></p><p> </p><p><span data-ke-size="size18"><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;">가짜 뉴스에 속았네요. <span style="color: #ee2323;"><b><span data-ke-size="size20">50</span></b></span>일이 아니고 <span style="color: #ee2323;" data-ke-size="size20"><b>10</b></span>일 만에 변경이 되었네요...</span></span></p><p> </p><p><span data-ke-size="size18"><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;">ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ</span></span></p><p><span data-ke-size="size18"><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;">어이가없어서 헛웃음만 나옵니다. </span></span></p><p> </p><p> </p><p><span data-ke-size="size18"><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;"><a href="https://n.news.naver.com/mnews/article/123/0002319717?sid=100" target="_blank" class="ke-link">https://n.news.naver.com/mnews/article/123/0002319717?sid=100</a></span></span></p>
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ㅎㅎㅎㅎ 그정도 지식 수준이면 윤석열 지지할만함. 인수위가 차기 정부 정책과 기조에 따른 준비를 하는 곳임. 그래서 이때 파워도 셈. 반대로 그 시점 정권은 이제 물러날 정권이라 식물 정부고~~~이런 상식적인 것도 몰라 취임전 어쩌고 저저고 하는 수준 보소 ㅋㅋ 바이든도 날리면으로 들리시죠~~?? 아. 님 처럼 똑똑하지 못해서 해당 건 터졌는데 늘 전 정부 탓하던 국힘이 이건 아닥 꿍하고 있네 ㅋㅋㅋ
첫댓글 겁없이 해먹으려다 걸린듯ㅎㅎㅎ
와...진짜 무엇을 생각하든 그 이상.. .
2022년 4월은 무슨 정부였더라??
윤당선되고 힘이 가장세다는
인수위 시절이예요^^
@옥슈슈식빵 인수위시절 ㅋㅋㅋㅋ
문정부 시절이죠 말은 똑바로
@잇티제 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
양평에 문통처가쪽 땅이 있어요?
인수위 시작되자마자 바로 김건희일가 땅으로 고속도로 노선변경된게 팩트^^
@잇티제 잇선생임~
참 여기저기 헛다리 잘 짚으신다요~^^
@옥슈슈식빵 인수위가 취임도 하기전에 노선변경을 했다고 믿을 수가 있군요.. 정말 대단하셔요. ㅋㅋ
@잇티제 네네 특검할테니 지켜보자고욥^^
아무리 쉴드치고 싶어서 인수위가
할수 없다 우기겠지만 특검 해보면
알겠죠~아~12월중에 김건희 주가조작의혹도 특검텤ㄷ타니 그것도 지켜보면 꿀잼이겠어요~공정과 정의의 화신 우리 윤통이 특검겁 거부안하시겠죠^^^^^^^
ㅎㅎㅎㅎ 그정도 지식 수준이면 윤석열 지지할만함. 인수위가 차기 정부 정책과 기조에 따른 준비를 하는 곳임. 그래서 이때 파워도 셈. 반대로 그 시점 정권은 이제 물러날 정권이라 식물 정부고~~~이런 상식적인 것도 몰라 취임전 어쩌고 저저고 하는 수준 보소 ㅋㅋ 바이든도 날리면으로 들리시죠~~??
아. 님 처럼 똑똑하지 못해서 해당 건 터졌는데 늘 전 정부 탓하던 국힘이 이건 아닥 꿍하고 있네 ㅋㅋㅋ
@날이날이지만 푸하하하핫
취임전에 파워로 지시했다면 그건 불법이죠.
지시한 사람과 이행한 사람 찾아서 고발하세요. ㅋ
하여간 멍청해 ㅋ
@잇티제 윤네 불법이 한두가지라야...
이 분 순진한건지 어리숙한거지.
@잇티제 그냥 님 댓만 봐도 님 지적 수준 보임. 인수위 영향력도 모르면서 여기서 정치적 사안 논하는 꼴이 ㅋㅋ
고.속.도.로. 입니다.
찐기사 알려주시면서 젤 큰 제목에 오타라뇨. ㅠ.
그녀의 힘이 놀랍네요
전형적인 가짜뉴스네요 닷새를 50일로 10배를 부풀리다니
국정조사 해야 합니다..이런 가짜뉴스를 그대두면 안되죠..이동관 방통위원장은 이런 가짜뉴스 왜 가만히 둘까요?