어제 현대북경 쏘나타를 아산공장가서 찾아 왔습니다.. 제가 지금까지 운행하던 2세대 k5깡통과 비교해 보자면 옵션부분에서는 차량편의 장치와 미디어장치 부분에서 월등하게 쏘나타가 좋기 때문에 비교 불가구요.. ㅋ 주행시 승차감 부분에서는 북경쏘나타가 좀 더 묵직한 물침대 느낌이구요, 악세레다는 둔탁하게 먹히는 느낌이었습니다.. 맑고 경쾌하고 밝는데로 반응좋은 스타트가속을 기대했다면 그 기대에 미치지 못하고 상상보다 더 악세레다가 둔탁하게 먹히는 느낌이었어요.. 그렇다고 제로백이 k5보다 느리다는 것은 아닙니다 .. 조금 가속이 붙으면 쭈욱 미는 힘은 k5 이상이었요.. 스티어링휠은 쏘나타가 개인적으로 상당히 불편합니다 조향도 약간 무겁고요, 도로 상태에 따라 스티어링 휠에서 손에 전달되는 느낌이 더 큽니다. . 그리고 개인적으로 운전할때 스트어링 휠 둥근 테두리 부분이 아닌 그 안쪽 연결 부분에 한손을 올려놓아 손목과 손바닥에 힘을 주어 방향을 조향하면서 운전하곤 했는데요.. 쏘나타는 그렇게 운전할수가 없습니다..왜냐하면 그 위치에 패들 시프트(수동기어변속장치)가 있어서 그 부분을 잘 못 건들면 의도지 않은 기어변속이 되기때문입니다.. 기어넣는 방식은 사람마다 취향이 다르겠지만 개인적으로는 그냥 말뚝 봉 기어를 최고로 생각합니다.. 쏘나타택시는 칼럼식 기어라서 개인적으로 불편하고 별로였습니다. 그냥 참고하시는데 참고하세요 ^^. 아 그리고 한가지 빼놓은 문제 한가지 .. 차량 실내 바닦을 돈들여서 모노륨 장판으로 개조? 하던지 어떤 조취를 해야 한다는 것.. 안그럼 비올때 손님모시면 관리 어렵습니다..
수정 좀 하겠습니다.. 하룻밤 자고나서 좀 적응이 되니 또 느낌이 다릅니다.. . 악세라다 가속에 대해서 괞찮다 k5보다 나쁘지 않다 .. 그리고 뒺자석. 매우 넓게 느껴진다.. 개인적인 느낌으로는 대형차 살 필요없다 입니다.. 손님도 태워보고 적응이 좀 되니 그냥 진작 왜 안바꿨을까 그런 느낌.. ㅋ
같은날 차를 같은장소에서 출고하셨군요 얼굴을 알았다면 인사를 했었을수도?ㅎㅎㅎ 암튼 축하드리고요 이차의 장점도 많지만 단점은 씨거잭이 한개라는거와 요즘차들이 그랜저도 그렇고 컵홀더 부분에 닫는창이 없습니다 기어부분에 지금까지 기어봉을 사용해서 그런지지금방식이 영 어색하고 불편하네요 그리고 같은 느낌인데 첫출발시 묵짐함과 둔탁하네요 그러나 이부분도 지금은 나아졌습니다 그리고 젤 맘에안드는게 운전석 옆유리가 젤윗부분이 살짝쪼개졌는데 창문이 닫혔거나 밖에서는 절대안보이고 창문을 내리고 안에서 보면 이게 보입니다 황당하고 바로 현대에 연락해서 조취를 취하고 어제 현대협력업체에 교체하러갔는데 유리싸이즈는 같은데 수입차유리는 뜯어보니 밑에 부분에 체결방식이 틀려서 수입차라 중국에서 부품이와야 교체가능하다네요 김두현님도 안전운행 하시고 돈많이 버세요.
일단 전동시트라서 자세를 세밀하게 맞출수있고요 엘에프보다 나쁘지는 않습니다.. 근데 시트불편해서 쏘나타 신차로 바꾸신다는건 안맞는것 같고요.. 중저가 리무진 시트깔고 그 위에 약간 고가의 요즘 잘나오는 젤리쿠션이나 쿠션있는 방석 하나 더 깔아줘야 합니다 그렇게 했더니 갠적으론 k5도 시트불편한건 없었어요 더 좋은 것 있으면 알려주시고 공유 부탁드려요
첫댓글 감사합니다 ^^
잘 읽었습니다
감사합니다
우선 신차 인수를 축하드립니다.
칼럼시프트하고 말뚝기어 하고는 사람마다 개인 차가 있을 겁니다. 예전에 기아3륜차가 칼럼시프트 좌측 기어였지요 괜찮았다고 생각합니다.
3륜차 ㅋㅋ 감사합니다..
@김두현(안양) ^^
잘 봤습니다
감사합니다^^
고맙습니다
신차 후기 잘보았습니다.
한두달 운행후 후기도 부탁드립니다.저는 내년 꽃필때나 나올런지?
풀옵으로 하셨나요? 감사합니다..
제 생각은 올해안에 무조건 받을 수 있으실거라 생각합니다
@김두현(안양) 예 풀옵션입니다.
좀 적응이 되니 악세라다 가속도 점점 좋아지는 것 같습니다 나쁘지 않습니다 .. 뒷공간 그랜져처럼 넓구요..
칼럼시프트?
말뚝기어?
어케 다른것인가요?
전혀 이해가 안가서요?
아시는분 설명 부탁해요
지금 현재 국산 자동차의 대부분 변속기어봉이 운전석 우측에 바닦에 서있는것이 말뚝 기어라고 하지요
칼럼 시프트는 예전에는 몇 종류 있었는데 핸들 기둥에 붙어 있고 방향지시등 처럼 생긴 모양의 기어변속기 입니다.
일본에서 수입한 자동차는 왼손으로 기어 변속을 하고 미국이나 유럽쪽은 오른손으로 기어변속 하도록 배치되어있습니다.
@김동섭(서울남서)
정말 감사합니다
설명이 팍 오네요
좋은밤되셔요
같은날 차를 같은장소에서 출고하셨군요 얼굴을 알았다면 인사를 했었을수도?ㅎㅎㅎ 암튼 축하드리고요 이차의 장점도 많지만 단점은
씨거잭이 한개라는거와 요즘차들이 그랜저도 그렇고 컵홀더 부분에 닫는창이 없습니다 기어부분에 지금까지 기어봉을 사용해서 그런지지금방식이 영 어색하고 불편하네요 그리고 같은 느낌인데 첫출발시 묵짐함과 둔탁하네요 그러나 이부분도 지금은 나아졌습니다 그리고
젤 맘에안드는게 운전석 옆유리가 젤윗부분이 살짝쪼개졌는데 창문이 닫혔거나 밖에서는 절대안보이고 창문을 내리고 안에서 보면 이게
보입니다 황당하고 바로 현대에 연락해서 조취를 취하고 어제 현대협력업체에 교체하러갔는데 유리싸이즈는 같은데 수입차유리는 뜯어보니 밑에 부분에 체결방식이 틀려서 수입차라 중국에서 부품이와야 교체가능하다네요 김두현님도 안전운행 하시고 돈많이 버세요.
추신 차선변경시 꼭 방향지시등 켜고 차선바꾸세요 이게 안전을 위해서 그렇게 나온거 같은데 지시등 안켜고 차선변경시 고속주행에서 핸들도 잘안꺽이고 위험합니다 ㅎㅎㅎ
헉 그런 일이 있으셨나요? 저도 앞유리를 유심히 살펴봤는데 저는 이상없네요 .. 에코모드 너무 릴렉스해서 스포츠모드로 다니니까 적응되니까 나쁘지 않은거 같습니다.. as잘 받으시고 , 안운하세요~
운전석 시트는 좀 어떤가요?
편안한가요?
저는 지금 LF소나타 인데, 운전석 시트가 너무 불편해서 고민입니다.
일단 전동시트라서 자세를 세밀하게 맞출수있고요 엘에프보다 나쁘지는 않습니다.. 근데 시트불편해서 쏘나타 신차로 바꾸신다는건 안맞는것 같고요.. 중저가 리무진 시트깔고 그 위에 약간 고가의 요즘 잘나오는 젤리쿠션이나 쿠션있는 방석 하나 더 깔아줘야 합니다 그렇게 했더니 갠적으론 k5도 시트불편한건 없었어요
더 좋은 것 있으면 알려주시고 공유 부탁드려요
@김두현(안양) 네, 감사합니다.
@조양현(경기 안양) 제가 글쓴거 왜에는 다 만족합니다^^ 운전석 시트는 더편하다? 차이를 못느끼겠습니다 그냥 편안합니다 특히 네비게이션 짱 핸들링도 기존 차량보다도 더좋네요 그리고 차가 생각보다 큽니다ㅎㅎㅎ