현대는 알고 있다 생각합니다. 동호회 입회하에 약 30분 이내로 주행하고, 그 이상의 시간에 대하여 문의하자 40분 까지 주행해도 변화가 없더라 한 것 은 (어느 글에선가 본 것으로 기억합니다.) 트렁크에 유입된 후 실내로 서서히 유입되는 시점을 알기 때문이지 싶습니다. 제가 느낀바에는 빠르면 40분, 늦으면 1시간정도 주행하면 눈이 시큰해 지기 시작합니다.
소량의 일산화 탄소일 지라도 지속적으로 노출되면 일산화탄소중독이 됩니다. 이는 형액중의 헤모글로빈과 결합하여 잘 분해되지 않고, 산소공급을 방해합니다. 기준치 이하일 지라도 사람에 따라 반감하는데 걸리는 시간이 6시간 정도 소요되기 때문입니다. (완전 배출이 아닌 반감입니다) 이원리를 이용하는 것이 배출 호흡을 이용하여 금연여부를 측정하는 것입니다. 일산화탄소 중독 증세는 참으로 다양합니다. 앞에 말씀하신 증상이 대부분 포합되며, "일산화탄소중독"에 대하여 검색하여 보시면 알수 있으며, 그래서 제가 차를 팔려고 고민하고 있습니다.
일부를 발췌하면 "저산소 상태에서 가장 취약한 곳은 뇌세포다. 급성기에는 신경이나 순환기, 호흡기에 증상이 나타난다. 의료기관에서 치료를 받고 생명을 건졌다 해도 만성기까지 갈 경우 10~30%의 비율로 기억력 저하, 인격 변화, 파킨슨병, 치매 등이 나타나는 지발성 신경정신증후군이 나타날 수 있다. 저농도의 일산화탄소에 노출 됐을 때 인체에 미치는 초기증세는 독감증세, 우울, 만성피로증후군, 흉부 통증, 두통 증세가 있다. 중추신경계 증상으로는 두통을 포함하여 어지러움, 혼동, 경련, 의식소실이 있다.
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첫댓글 저요,1번,4번증상
눈밑꺼풀이 파르르떨리고 눈이 침침하며 초점이 흐릿한현상?이신가요
그정도는 아닙니다...열흘 세워두고 운전 안하니 살것같아요....
비슷한 증상 있습니다.
이거 새차라서 나타나는 단순한 증상은 아닌거같은데 어케생각하세요?
4월에 출고된 제 차 갈수록 심합니다./ 새차냄새라니요. 절대 아닙니다. (똥냄새)
배기 가스는 아니고 그것 마감한 재료의 악영향 아닌가요 무슨 테이프 붙이고 실리콘 어쩌구 저쩌구 하던데 나도 어케 해야 하는디 걱정됩니다 한번도 아니고 2차 땜방이라니 성격 훌륭하십니다 그리고 건강하세요
2번3번해당되네요 저는
저는 1,2번증상요...
요즘 목이 컬컬하고 없던 가래가 생깁니다 담배연기만 맡아도 호흡하기가 괴로운 저로서는 가슴이 갑갑해 오는군요~~ 오늘이 딱 2개월째입니다~~2,5번 추가
비염이 심하신분 태우고 30분가량 운전하면 코에서 콧물이 줄줄 흐르더군요.. 눈이 침침하고 가래가 섞여나오면 간접흡연 아니면 뭘까요???? 아무래도 그거겠죠? ㅠ.ㅠ;;
1.2.3.번증상있어요...ㅠ
대부분증상들이 나타나시네요 아 이걸 어떻게 접근해야하는거지
이렇게 되면 어디로든 미세하게 계속 유입 된다는 말인데.......도대체 어디란 말인가?
떼어논 고무판 다시 막아야겠네요.....ㅠㅠㅠ
새집증후군 처럼 새차증후군도 있다고 하는데...포름알데히드 같은 환경호르몬 영향은 아닌지...
위 증상이 있는 분들 중에 평소 비염이나 천식 또는 결막염 등 알러지 증상을 본인도 모르게 가지고 있는 분은 아닌지...
저도 같은 증상입니다. 약 4시간 운전...그것도 지난주 일요일이었습니다.
개선전 차량입니다. 참고로..
저는 1,2,5번에 해당되네요. 2차개선받았고 문풍지로 본넷옵션까지 했지만 여전하네요.
저는 궤양이 있어선지 가끔 속도 거북하구요. 암튼 갈수록 짜증만 늘어납니다.
저는 비염이있어 한약머구 냄새를 잘못맡아서 오개월굴리고 다녀서 지금 2만키로 넘었어요 ㅠㅠ 처음엔 몰랐는데 요즘은 3~4십분 타면 눈침침 머리 멍해지구 깜박깜박 ? 졸려서인줄알고 휴게소가서 누우면 머리만 멍하고 잠도 안오고 ㅠㅠ그냥 피곤하고 의욕이 없내요ㅠ 이거 중독인가요??전 3.0노블이내요 6월9일생이구요 한참 차운전하다보면 멍~~~해지는데 ㅠㅠ 운전 10년 무사고인뎅 ㅋ
제가 정리합니다. (저의 증상입니다)_
1단계 : 눈과 코가 좀 시큰시큰 하고 뻑뻑하기도 합니다. (1시간 정도 주행시)
2단계 : 머리가 좀 띵합니다. 조금더 심해지면 두통으로 진행합니다.
3단계 주행후 1-2일 지나서 눈꺼플의 경련이 오기 시작합니다.
4단계 : 이것도 주행후 1-2일 지나서 나타나는 증상인데 시선 집중이 안됩니다.(사시처럼)
평상시에는 못느끼는데 스마트폰과 같이 작은 부분을 집중하다 보면 어느순간 구분이 않갑니다.
2차개선해도 주행시간 1-1.5시간 이상 경과하면 개선전과 후가 별반 차이 없습니다.
2시간 정도의 주행을 자주하면 누적되어 바로 압니다.
다만 그런 주행조건으로 주행하시는 분의 비율이 적고,
배기가스의 유입사실을 모르는 분들은 단지 내가 요즘 무리를 했거나, 건강이 않좋아 지거나, 일시적으로 혈압이 증가한 것으로 생각하기가 쉽습니다.
현대는 알고 있다 생각합니다. 동호회 입회하에 약 30분 이내로 주행하고,
그 이상의 시간에 대하여 문의하자
40분 까지 주행해도 변화가 없더라 한 것 은 (어느 글에선가 본 것으로 기억합니다.)
트렁크에 유입된 후 실내로 서서히 유입되는 시점을 알기 때문이지 싶습니다.
제가 느낀바에는 빠르면 40분, 늦으면 1시간정도 주행하면 눈이 시큰해 지기 시작합니다.
전 1,2,3,4 네요..
소량의 일산화 탄소일 지라도 지속적으로 노출되면 일산화탄소중독이 됩니다.
이는 형액중의 헤모글로빈과 결합하여 잘 분해되지 않고, 산소공급을 방해합니다.
기준치 이하일 지라도 사람에 따라 반감하는데 걸리는 시간이 6시간 정도 소요되기 때문입니다. (완전 배출이 아닌 반감입니다)
이원리를 이용하는 것이 배출 호흡을 이용하여 금연여부를 측정하는 것입니다.
일산화탄소 중독 증세는 참으로 다양합니다. 앞에 말씀하신 증상이 대부분 포합되며, "일산화탄소중독"에 대하여 검색하여 보시면 알수 있으며, 그래서 제가 차를 팔려고 고민하고 있습니다.
일부를 발췌하면 "저산소 상태에서 가장 취약한 곳은 뇌세포다. 급성기에는 신경이나 순환기, 호흡기에 증상이 나타난다. 의료기관에서 치료를 받고 생명을 건졌다 해도 만성기까지 갈 경우 10~30%의 비율로 기억력 저하, 인격 변화, 파킨슨병, 치매 등이 나타나는 지발성 신경정신증후군이 나타날 수 있다. 저농도의 일산화탄소에 노출 됐을 때 인체에 미치는 초기증세는 독감증세, 우울, 만성피로증후군, 흉부 통증, 두통 증세가 있다. 중추신경계 증상으로는 두통을 포함하여 어지러움, 혼동, 경련, 의식소실이 있다.
일산화탄소가 심장에 미치는 증상으로는 빈맥, 심근경색 증상이 있고 호흡기 증세로는 폐렴, 폐부종 등이 있다. 중추신경계 후유증으로는 고위 수행능력 저하, 단기 기억력 저하, 치매, 초조, 보행 장애, 구음장애, 파킨슨 유사 증세, 우울증이 있다.
아마 장기 운전시 여러 분들이 느끼는 증세가 다 해당되지 않나요? 두통, 어지러움, 경련, 피로감 심하면 구토....... 여러분의 건강이 않좋아져서 그런것이 아니라 일산화탄소 중독증상일 가능성이 많습니다.
저는 장거리운전을많이하는데 차 바꾸고나서 눈이 많이 침침해지고.. 목이 칼칼하고 좀 어지럽네요... 윗글들을보니 배기가스때문인거 같네요~ 전에는 안그랬었는데 현다이 진짜루 몹쓸회사네 ~ 차를 거의 운행 안하고 있답니다.... 어떻게해야할지 답답합니다~`..
땜빵을 하면~~ 짧은 시간에는 안 들어오지만,
장시간 운전 시 들어온다는 말씀~~~~~~~
저도 요즘 일부러 장거리 안 가고 있어요...
땜빵으로 붙이는 본드와 배기가스가 혼합되어 더 머리가 아픈 것은 아닌지 궁금합니다.
저는 1번입니다
전 1,2,4번 입니다
정말 무슨사단이라도 내야하는지 ㅠㅠ