Advantage Features
Charge 1 to 8 cells
50 to 5400 mAh NiMH and NiCd batteries at 1 to 10 Amps
11 to 15 volts D/C input
Customizable Linear, Flex and Step charging
5 charging memories
Battery cycling
Discharge at 1 or 10 amps
Input and output short circuit protection
Attachable battery charging tray
Full motor run-in feature
Powers commutator lathes
Full manual lap counting functions and displays: time elapsed, average lap time and number of laps
Indigo Blue backlight 2 x 16 characters display
Customizable user name
English, German, French and Japanese displays
Easy to navigate, 4 push button settings
Choice of 3 different alarm tones or silent function
Silicone output wires
Built in Clock
사양을 보아하니 슈퍼노바 컴피티션의 동생격이라고 할 수 있습니다.
즉 슈퍼노바3000과 슈퍼노바250S의 차이와 같다고 볼 수 있습니다.
슈퍼노바 컴피티션에서 상당히 저렴하게 만드는 것이 Advantage Charger입니다.
우리나라의 충.방전기의 기술은 세계최고라고 할 수 있습니다. (개인적인 생각)
다들 아시겠지만 우리가 잘 알고 있는 월드 메이커인 요꼬모, GM, 듀라텍, 이글레이싱,
오리온 등등의 하이엔드 충.방전기의 기술은 우리나라 SJ PROPO사의 원천기술(?)로
만들어 졌습니다. 정말 자랑스럽습니다.
http://www.teamorion.com/news.asp?id=433
http://www.teamorion.com/faq/advantage_gp3700_hara.pdf
이 주소는 팀 오리온의 드라이버 하라선수의 충.방전기의 기사와 사용 데이터입니다.
2005 리디 레이스 스팩이니까... 실전에 유용하게 참고하세요.
첫댓글 항상 자랑스런 성지와 머치모어, 성지도 성지메이커를 붙여 판매되었으면 하는 아쉬움이 조금 있네요.
슈퍼노바3000과 슈퍼노바 컴피티션 부터는 sj propo 사의 이름으로 전세계에 수출하고있습니다. 가끔식..카 엑션같은 유명잡지에서도...리뷰 기사를 내보내고 있습니다.
좋은 게시물이네요. 스크랩 해갈게요~^^
올해 머치 모어랑 계약한걸로 아는데 .. 아닌가? ㅋ
메인 스폰서는 핫바디고 파워소스 쪽은 오리온인걸로 알고 있습니다. 그리고 나머지 부분은 KO,머치,RIDE 등 여러 회사가 스폰하고 있죠. 소속은 현재 팀 오리온이 아닌 핫바디 입니다.