무수한 자동차 저널지에서 아낌없는 찬사를 받은 스바루
유독 국내에선 판매부진을 면치 못해 철수한 메이커
부산 광안리를 비롯해 서비스센터는 남아 있지만
국내 시장의 브렌드 인지도 부족과 마케팅 실패
옵션을 중요시 여기는 한국실정과 달리 북미시장용 모델을 그대로
들여와서 상품성의 하락과 동급 경쟁모델에 비해 비싼 가격으로 부진을 면치 못했다
그리고 제일 큰 과오는 주력모델인 impreza wrx sti 뺀
레거시 세단과 포레스터 모델을 내 세운거라본다
물런 미쯔비시도 랜서 에볼루션이 아닌
보급형 모델 랜서를 내세워 참패를 면치 못했다
국내에선 좋은 차가 잘 팔리는게 아니라 브랜드가 최우선이고
디자인이 좋은 차가 잘 팔리는 특수성을 잘 간파하였더라면
훌륭한 차가 초라하게 철수하진 않았을텐데
하잇 차팔러 ![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/213FE8335285AA8929)
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첫댓글 하아...내 드림카...
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