대구도시철도 3호선의 신천횡단 사장교 (신종웅님의 메일 입니다)

[행정동우]

대구도시철도 3호선의 대구신천횡단사장교(新川橫斷斜張橋)

  대구도시철도 3호선의 개통을 축하하며 신천횡단사장교의 공사 진척과 시운전의 모습을 소개 합니다. 신천횡단사장교는 대봉교의 이중구조(二重構造) 복층(複層)교 각 으로 되어 세계적으로 흔하지 않는 교각건축 사례인 공사입니다.

  세계적인 명물인 신천횡단사장교를 우리 집에서 내려다보며 횡단교량공사의 변화 하는 모습을 수시로 찍어 두었던 사진자료를 정리하여 2015년 4월 23일 역사적인 개통을 압두고 올려본다.

 一. 대구도시철도 3호선의 개관(槪觀)

1.대구도시철도3호선의 구간은 대구광역시 북구의 동호차량기지와 수성구의 범물 1동 주박기지를 잇게 되는 대구도시철도 노선이다.

2.우리나라에서 최초로 건설되는 대중교통용 육상 운송 모노레일 노선이다.

3.​대구지하철 3호선은 총 사업비 1조4800여억 원을 투입해 지난 2009년 6월에 착공되었으며, 30 개 정거장, 23.95km의 거리를 운행한다고 한다.
4.도시철도 3호선의 열차는 폭이 2.9m, 길이가 15.1m, 높이는 5.24m 의 모노레일로서 제작되었고, 지상 약 10~13m 높이에서 운행 되며, 열차는 총 3량이 1편성 으로 이뤄지고, 탈 수 있는 정원은 260 여명  정도다. 혼잡시에도 승객 400명이 탈 수 있다고 한다. 이 모노레일을 애칭으로 ‘하늘열차’ 로 부른다.
5.열차객실 내 CCTV영상을 통합관제실로 무선 전송하는 기술을 개발해 무인운 전에 따른 승객 안전을  확보했다. 또 세계 최초로 30m PSC궤도빔 제작몰드 기술 을 개발하고 신호케이블 절연블록 국산화에도 성공했다.   <!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--> 

                                                                    동호차량기지

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二. 공사전의 대봉교 모습

 시야가 확 트인 공사 전의 대봉교 모습

어느 해 대봉교 위에서 달구벌축제의 줄다리기를 하는 모습

三. 신천횡단사장교 공사의 진척 모습

  신천횡단사장교의 규모는 총연장 204m, 주탑 높이 70.58m의 미니급 사장교이다. 특허기술이 적용된 국내 최초 모노레일 사장교

  인데다 빼어난 디자인과 야간조명 등으로 입소문을 타면서 대구도시철도 3호선의 랜드마크 사장교로 떠올랐다. 
 교각건설은 대형 와이어를 교각과 다리에 연결하는 방식으로 현대 다리건축의 상징적 기법으로 심미성이 느껴집니다.

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                               1.날씨의 변화에도 공사는 계속되었다.

 홍수가 나도 공사는....

눈이 와도 공사는....

                                                                            꽃이 피어도 공사는 ....

                              2.사장교가 점점 높아지고 길어지고 있다.

                                1)주탑 공사

                                 2)이중구조(二重構造) 복층교(複層橋)공사

                                  3)레일 설치공사

                                                                           레일공사가 끝난 모습

                                                                     四. 준공된 대구신천횡단사장교  

    五. 대구도시철도3호선의 ‘하늘열차’ 시운전 모습

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  60여 일간의 영업시운전을 통해 전반적인 운영체계의 점검과 운영 종사자의 업무숙달, 그리고 3호선 모노레일 시스템의 정

상작동 및 연계 동작 상황을 종합 점검하고 있다. 매일 오전 5시 30분부터 당일 12시까지 지하철 28대를 투입하여

​30개 역사 23.1km​구간을 총 15,000회 이상 운행을 목표로 하여 실제 3호선이 운영하는 것과 비슷하게 진행하여

최종 점검을 실시하고 있다.

정월 대보름 날에도 시운전은 계속되고

                                             사장교에서 양방향으로 교행 하는 ‘하늘열차’의 모습

                                                 신천둔치의 꽃 너머로 ‘하늘열차’는 달리고

                                                  모녀의 나들이 머리 위로 ‘하늘열차’는 달리고

                                                  대백프라자 앞의 대봉역을 출발한 ‘하늘열차’

                                                      야간에도 시운전은 계속되고 있다.

[松崗]

촬영에 너무나 수고가 많으셨읍니다.

[밀양]

3호선 준설작업의 역사적인 하나의 자료로
남겠습니다.수고하셨습니다.