한문철이는 급발진 미신을 퍼트려서
전국민을 위험에 빠지게 한 대한민국 공적 1호의 인물이다.
급발진미신이 왜 위험하냐하면...
차가 문제가 아니라 사람의 실수인데..
한문철이는 허구한날 차가 문제라는 듯한 내용을 방송한다.
그래서 사람들은 한문철 때문에 차가 문제가 있다고 생각한다.
급발진은 차가 문제라고 생각하니, 자신의 실수를 알아차리지 못하고.
차가 갑자기 돌진하면, 발을 엑셀에서 뗄생각을 안한다.
사람은 실수할수 있다... 브레이크를 밟는다는게 악셀 밟을수 있다.
그런데 한문철이가 허구한날 급발진 차가 문제다. 이런 식의 선동을 하니
수많은 ㅄ들이 정말 차가 문제가 있는지 알고 발을 뗄생각을 안한다.
그러니까.
대한민국에서 한문철 박병일 김필수 이 3녀석이 유튜블 통하든 언론을 통하던..
전국민을 상대로 급발진 미신을 퍼트리고 있다.
최근에는 JTBC 이놈들이 앞장서고있다.
급발진은 인정된 사례가 없다.
차가 문제라고 생각하는 놈은 대가리가 빠가이다.
특히 택시를 모는 놈이 급발진이 있다고 생각하는 것은 더욱더 문제다.
차에 대해서 정말 하나도 모르는 놈이라는 것이다.
차량의 브레이크 시스템이 어떻게 만들어졌는지 어떤 모양인지 어떻게 작동하는지 하나도 모른다는 것이다.
차의 브레이크는 전자식이 아니다.
유압식이다. 이걸 공학적으로 과학적으로 설명해도 이해는 할지 모르겠다
유트브만 찾아봐도 차의 브레이크 시스템이 어떻게 작동하는지 초등아이들도 알수있는데
찾아볼 생각이 없다.
차량의 브레이크 시스템은 100년이상 사용된 것이다. 그리고 지금까지 안바뀌었다.
왜 안바뀌냐하면 신뢰도가 거의 100%이기 때문이다.
최근에 나온 고급차중에 브레이크를 전자식으로 만든 차도 있지만......
전자식은 문제가 발생할 소지가 있기 때문에 대부분의 자동차 회사들이 채용하지 않고있다.
브레이크는 단순무식한 시스템이다. 그냥 유압으로 작동한다. 거기에 무슨 에러니.. 무슨 전자장치가 고장이니
이런것 개입할 소지 없다.
그리고 브레이크 등.
이거 그냥 전구다. 배터리와 선 그리고 전구 이렇게 연결된 것이다.
초등학교다닐때 학교에서 과학실험할때.
꼬마전구와 건전지 그리고 전선..그리고 스위치
요렇게 연결된 회로도를 가지고 논적이 있다.
스위치 누르면.. 불들어오고. 누루지 않으면 불꺼지고 이게 브레이크 등의 원리이다.
그러니까
며칠전 발생한 시청앞 사고에.. 문제의 차의 브레이크등이 안들어왔다는 것은
100% 브레이크를 안밟았다는 과학적 증거이다.
그런데 이땅에 수많은 ㅄ들은 차가 문제가 있으면 브레이크등이 안들어오니.어쩌니 정말 미친것같다.
이러니 정치병환자들이 생기지..그냥 믿고 싶은걸 믿고 싶은거다.
아는 것은 쥐뿔도 없는데 .. 그냥 지 생각대로 믿는거다.
한문철 같은 놈들의 선동에 놀아나는 것이다.
얼마나 죽어야 정신차릴까?
늙은이들이 거의 100%인 택시기사들..
그중에 매년 수십명이 엑셀을 브레이크로 착각하여 밟고있다.
이건 인간의 문제 즉 휴먼 에러인데.
이걸 방지하려면, 일본처럼 오발진 방지 장치를 달아야한다.
엑셀을 세게 밟으면.. 브레이크가 들게 만드는 것 너무 쉬운데..
이번에 나온 캐스퍼 전기자동차에 이기능이 들어가 있다고 한다.
조만간 택시에 적용될것 같은데..현대차가 테스트용으로 캐스퍼에 장착한 것 같다.
이놈의 오발진 문제는 앞으로 몇년후에는 해결될것 같기도 하다.
현대가 오발진 방지장치를 조만간 모든 차에 달아줄것 같기때문이다.
첫댓글 ㄹㅇ ㅇㅈ...