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교통 위반에 대한 국경 간 정보 교환
도로 안전 관련 교통 위반에 대한 국경 간 정보 교환에 관한 2015년 지침을 개정하기 위한 위원회의 제안은 2023년 3월 1일에 도로 안전 '패키지'의 일부로 제출되어 비거주 운전자가 규칙을 준수하도록 보장 합니다 . 다른 회원국에서.
각료들은 이 제안된 개정안에 대해 이사회의 준비 기관에서 지금까지 수행된 작업에 대한 진행 보고서 에 주목했습니다 . 그들은 이 법안이 관할 당국이 국경 간 교통 위반에 책임이 있는 사람을 식별하는 데 도움을 주어 도로 안전을 강화하는 데 유용한 도구라는 데 동의했습니다. 그러나 장관급 토론은 이 입법 제안에 대한 좋은 결과에 도달하기 위해 앞으로 몇 달 동안 위원회 내에서 더 많은 작업이 필요하다는 것을 보여주었습니다.
기타 사업 55 패키지에 적합
대통령은 각료들에게 'Fit for 55' 패키지의 운송 구성 요소의 작동 상태를 다음과 같이 알렸습니다.
현재 입법 제안
의장단은 의회에 다음과 같은 계류 중인 입법 제안의 진행 상황을 알렸습니다.
기타 주제
우크라이나
위원회는 우크라이나에 대한 러시아의 침략 전쟁에 대응하여 연대 차선 이니셔티브 및 러시아에 대한 특정 운송 제재에 중점을 둔 운송 분야의 발전에 대해 각료들에게 알렸습니다.
비행
위원회는 승객의 혼잡과 지연을 방지하기 위해 항공운항사업자 조정, 쟁의행위에 따른 소란 제한 조치 등 하계 항공여행시즌 대비 가능한 지침을 제공했다.
오스트리아, 프랑스, 아일랜드, 네덜란드 대표단은 EU 차원에서 개인 제트기 여행이 환경에 미치는 영향을 다루었습니다.
육상 교통
체코 대표단은 2023년 10월 2일부터 6일까지 프라하에서 열릴 예정인 세계 도로 협회(PIARC)의 다가오는 회의에 대해 이사회에 알렸습니다.
불가리아, 체코, 프랑스, 헝가리, 이탈리아, 폴란드, 루마니아, 슬로바키아 대표단은 새로운 EURO 7 차량 배출 표준과 EU의 이동성에 미치는 영향을 다루었습니다.
독일과 이탈리아 대표단은 Brenner 고속도로를 따라 상품의 자유로운 이동 문제를 다루었습니다.
오스트리아와 네덜란드 대표단은 국제 철도 여객 운송(IRP) 플랫폼의 세 번째 진행 보고서를 발표했습니다 .
배송
핀란드 대표단은 국제해사기구(IMO) 사무총장직에 대한 핀란드 후보를 발표했습니다.
회장단 업무 프로그램
스페인 대표단은 2023년 하반기의 우선순위와 작업 프로그램을 발표했습니다.
심의회는 또한 비입법 A 항목 목록에 있는 항목을 논의 없이 채택했습니다.
비공식 점심
비공식 오찬에서 장관들은 보다 효율적이고 환경 친화적인 화물 운송을 위한 가능한 조치에 대해 의견을 교환했습니다. 장관들은 향후 유럽에서 이 목표를 달성하는 데 있어 가장 중요한 조치와 과제에 대해 논의했습니다. 토론은 항공 및 해상 운송 에 특별한 관심을 기울여야 한다는 것을 보여주었습니다. 왜냐하면 항공 및 해상 운송은 글로벌 특성, 국제 규정의 역할, 긴 투자 주기 및 긴 수명을 고려할 때 당분간 여전히 탈탄소화하기 가장 어려운 부문이기 때문입니다. 자산. 장관들은 또한 공공 및 민간 투자 조정의 중요성에 주목 하고 에너지 효율성을 더욱 개선할 수 있는 가능한 방법을 모색했습니다.물품을 운송할 때. 마지막으로 각료들은 회원국들이 유럽의 생산 능력 증대 가능성을 포함하여 전반적인 산업 정책을 고려해야 하므로 수입 및 긴 운송 경로에 대한 필요성과 의존도를 줄여야 한다고 강조했습니다.
회의 정보
2023년 6월 1일
준비서류
결과 문서
보도 자료
2023년 6월 1일, 10:55
2023년 5월 31일, 13:55
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