<p>대부분의 수입차 회사들이 점점 큰 인치의 휠을 기본으로 많이 수입을 하고 있습니다.</p><p> </p><p>효율과 정숙함, 편안함 보다는 스타일과 접지력같은 주행안정성에 더 포커스를 두고 있는것 같은데요.</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/53f918fb6810e46416a43953be789a9010a6f37f" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/53f918fb6810e46416a43953be789a9010a6f37f" data-origin-width="683" data-origin-height="512"><div class="figcaption">RS Q8 23인치 순정휠 </div></div><p> </p><p>현재 제 S6은 출고시 장착됐던 P-Zero 255-35-21이 300 트레드웨어밖에 되지 않아 </p><p> </p><p>백구[김기명] 회원님이 추천해주신 Michellin Pilot Sport 4 올시즌 255-40-21을 장착하고 있습니다.</p><p> </p><p>피렐리만큼의 극한 성능은 아니지만, 3계절 (눈길 성능이 보강되었다고 하나 윈터에 비할수 없음) 용으로</p><p> </p><p>적절하고, 무엇보다 500이 넘는 트레드웨어, 흡음재가 적용된 피제로보다 조용하고 적절히 타협가능한 </p><p> </p><p>승차감으로 매우 만족하며 사용하고 있습니다.</p><p> </p><p> </p><p>아직 타이어 교체할 때는 아니지만, 미쉐린이 코로나 사태 때 부터 계속 가격이 상승하면서 </p><p> </p><p>당시 구매할때보다 20% 정도 오른 것 같습니다. </p><p> </p><p>그래서 대체품을 알아보다 보니 전기차용 타이어 중에 제 차에 맞는 사이즈가 있어서</p><p> </p><p>한국타이어 고객지원팀에 문의를 하였습니다.</p><p> </p><p>** 참고로 A/S 는 올 시즌 타이어를 의미합니다</p><p> </p><p> </p><p>-----------------<b>받은메일 내용</b>-----------------</p><p style="text-align: start;"><b>발신일자 : </b>2023-04-14 오후 04:55:12</p><p style="text-align: start;"><b>발신 : </b>김형완 <cielhiro@naver.com></p><p style="text-align: start;"><b>수신 : </b><as@hankookn.com></p><p style="text-align: start;"><b>참조 :</b></p><p style="text-align: start;"><b>제목 : </b>전기차 타이어 관련 문의 드립니다</p><p style="text-align: start;"> </p><p>차종 : Audi C8 S6 TDI quattro (2020)</p><p> </p><p>AO : Pirelli P-zero 255-35-21(흡음재적용) / Bridgestone Turanza T005 255-35-21 </p><p> </p><p>현재 사용중인 타이어 : Michellin PS4 A/S 255-40-21</p><p> </p><p>교체 희망 타이어 : Ventus S1 evo Z A/S 또는 ION evo A/S</p><p> </p><p> </p><p>질문 > </p><p> </p><p>제 차량 규격에 맞는 타이어가 없습니다. 21인치라 evo Z X A/S (Suv용) 이 있는데 </p><p> </p><p>아무래도 세단용과 패턴은 비슷하나 용도를 구분해 놓은 이유가 있을 것 같아 사용이 꺼려집니다.</p><p> </p><p>또한, 스포티한 주행이 많지 않아 여름용이 아닌 사계절 대응가능한 타이어를 선호합니다. </p><p> </p><p> </p><p>찾다보니 귀사의 전기차 전용 타이어 ION EVO A/S 가 있습니다. (255-35-21)</p><p> </p><p>제 차의 출력은 350마력 / 71.4kgfm 으로 </p><p> </p><p>강력한 토크가 2500rpm부터 4000rpm 까지 꾸준하게 네바퀴로 전달되는 셋팅입니다.</p><p> </p><p>또한 기계식 4륜 구동 적용으로 공차중량이 2톤이 넘습니다.</p><p> </p><p>전기차와 상당히 유사한 특성을 가집니다. (고하중 / 순간 고출력)</p><p> </p><p> </p><p> </p><p>1. 해당 타이어 (ION A/S) 를 제 차량에 장착해도 문제가 없을까요?</p><p>2. evo Z A/S 21인치 이상 생산 계획이 없을까요?</p><p> </p><p>참고로 30일 만족 보장 프로그램은 전기차가 아닌 일반 승용에 장착 시 적용이 안된다는 부분은 알고 있습니다.<br><br></p><p>차량 부품 중 유일하게 지면에 닿는 부품인 만큼 합리적인 타이어 선택을 위해 조언을 부탁드립니다.</p><p> </p><p>감사합니다.</p><p> </p><p> </p><p> </p><p>----- 이하 한국타이어 고객지원팀 답변 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------</p><p> </p><p>안녕하십니까? 한국타이어 고객센터입니다</p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;">고객님께서 문의해 주신 255 35 21 규격에 대한 아이온 상품은 현재 출시되고 있으며</p><p style="text-align: start;"><b> 고객님의 차량에 장착해도 문제는 없으며, </b></p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">evo Z  A/S 21인치 상품은 아직 개발되지 않았으며, 해당 담당자에게 고객님의 의견을 전달토록 하겠습니다</span></p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size14"> </span></p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">오늘도 안전운행 하시길 바랍니다  감사합니다</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">제가 질의한 내용에 비해 너무 성의없게 답장이 와서 실망스러웠습니다만, </span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size18"><b>일단은 전기차용 타이어. 장착해도 무방하다는 답변이 왔습니다. </b></span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">그동안 전기차 전용 타이어가 하중 이동시 사이드월 강성이 떨어진다고 지적을 많이 받아왔는데</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">그 부분이 많이 보강이 된 것 같더라구요. </span></p><p style="text-align: start;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/720be7bc96cb733beeeaf46cf3da9746bfeeb4f2" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/720be7bc96cb733beeeaf46cf3da9746bfeeb4f2" data-origin-width="350" data-origin-height="394"></div><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">미쉐린타이어가 계속 가격이 오른다면</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">전기차 타이어를 한번 끼워볼까 하는 생각에서 작성해 본 글입니다.</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">아마 오토뷰에서 세부적으로 다뤄주시지 않을까 싶은데, 뭔가 도움이 되는 정보가 있다면 공유 드리겠습니다.</span></p>
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첫댓글한국타이어에서 SQ8을 시작으로 RS 6,7, Q8까지 타이어를 AO로 납품중이고 듣기로는 포르쉐 일부 모델에도 들어간다고 합니다. 다만 최근 오토뷰 김기태 PD의 RS 7 스포트백 시승기를 보면 장착된 한국타이어가 엔진 성능을 다 받아주지 못하고 지속적인 부하 환경에서 급격하게 성능이 저하되는 양상을 띄고 있다는 이야기를 하더군요. 글로벌 브랜드로 위상을 높인 것은 맞지만 미쉐린이나 피렐리사의 상품과 비교했을때에는 가격적인 이점밖에 없는 것 같습니다
첫댓글 한국타이어에서 SQ8을 시작으로 RS 6,7, Q8까지
타이어를 AO로 납품중이고 듣기로는 포르쉐 일부 모델에도 들어간다고 합니다. 다만 최근 오토뷰 김기태 PD의 RS 7 스포트백 시승기를 보면 장착된 한국타이어가 엔진 성능을 다 받아주지 못하고 지속적인 부하 환경에서 급격하게 성능이 저하되는 양상을 띄고 있다는 이야기를 하더군요. 글로벌 브랜드로 위상을 높인 것은 맞지만
미쉐린이나 피렐리사의 상품과 비교했을때에는 가격적인 이점밖에 없는 것 같습니다
답변대로 전혀 문제가 없을 것 같고요, 실차 측정시 과연 얼마나 타이어에 따른 연비와 승차감에서 차이가 날지 체감하기 쉽지 않을 거에요.