작년공고에 보니까 운수직에 색각이상자는 불합격 사유던데, 시험은 볼 수 있죠?
안그래도 운도 없는 놈인데, 정말 짜증나 죽겠네요..
적록색약인데 만약에 운수직으로 통과 되더라도 회사생활하기 힘들까요?
신호등 구별 잘 하거든요.. 입사후에 정말 문제가 된다면 시험을 포기해야죠..
렌즈끼고 검사하면 들킬까요? 정말 이 나이에 이런 질문 하는것도 우습고,,
조언 좀 부탁드립니다. 현직자 분들,,
입사후에 업무에 지장이 있을 정도로 색각이상이 차지하는 비중이 높다면 과감히 포기하려구요..
첫댓글 시험 통과 여부는 잘 모르겠습니다.. 다만, 제한하는 데는 이유가 있다는거.. 각종 신호 현시를 직접 눈으로 보시고 수행해야 할 일들이 있기 때문에요.. 물론 매표나 역무 업무에 한에서는 별 무리가 없을듯 싶습니다만.. 수송, 열차운용, 승무 같은 업무 수행에는 글쎄요..^^;
저도 술을 좋아해서 그런지 2년정도 수송업무하다가 갑자기 시력이 저하되어서 입환업무하다가보면 각역마다다르지만 예를들면 7번인상선선로인지 6번선로 표지가 났는지 낯같은경우에는 가물하더라구요 그래서 운전에 타협은 봅니다만..!아무래도 입사후 근무하시는데에 문제가 될거로보입니다만...예를들면 직장상사 말과함꼐말이죠 그로인한 불평불만이생길터이고 철도에 한해서말이죠..!
운전 면허 붙을 정도만 되면 일하는데 아무 지장 없을거 같은데요.. 용기 내세요~~
글세여...운수직중 남성분들은 주로 차량조성들을 하게되는데....잘못해서 신호오진하면 대형사고납니다. 대부분의 열차사고는 입환중에 많이 납니다. 그만큼 위험한일이죠. 때문에 적성및 신검을 요하는것으로 알고 있습니다. 그만큼 중요하구요. 사무처럼 틀리면 밑줄긋거나 수정하거나 다시할수있는 업무는 아니거든여.
그리고 덧붙히자면 우리역에선 상조회비걷죠 사고나면 복구비차원이죠 윗분말대로 사고나면 한순간에 바보되는거죠 안그래도 짤라내려는판국에 잘못하면연고없는곳에 날라가는것은 일도아니겟죠 운전이야말그대로 열차운용원 이 통보하면 그대로따르면되는것이고옆에 기관사잇으니 예의주시하니 욕은먹더라도 무사히 넘기겟지요 하지만운수는달라요 3인조입환시 우리역기준 앞조차 인상선 그리고중부표지쪽 후부조차 연결 봅니다 그럼당연 연차별로간다면 중부조차탄다면 당연 혼자서장차량 문상태로 표지를보고 퇴거 인상할터인데 그러다 사고나면 문제가아주커지겠지요 그런데 그걸 같은동료가보면 이런사람임용햇다고 말들이 많아질테고
운수직렬은 수송업무도 동반하기 때문에 색각이나 색약이면 열차조성 및 입환에서 문제가 되기에 불합격 사유에 들어갑니다. 간단히 말해.. 신호기와 신호등의 색이 빨강색과 녹색이 쓰이기 때문이죠..
면허증도 있어서 신호등은 확실히 구별하거든요.. 참, 취직하기 힘드네요..