원래 차는 제 사촌형차인데 제가 9월부터 평택에서 안성까지 일주일에 3~4번 정도
지금까지 잠시 타고 다니고 있었고 15만키로후반대 정도 운행했습니다
문제의 시작은
그저께 저녁에 주행중 차엔진룸에서 탁탁탁 하고 뭔가 엔진을 때리는 소리가 들려서
바로 차 세우고 시동 끄고 엔진룸 살펴보다가 답이 나오지 않아 보험사에 전화를 해서
견인조치 하고 아시는 형이 하는 공업사에 차를 맡겼던니 엔진 오일 교환한지 얼마 되지도
않았는데 (9월 중순에 교환) 엔진오일이 많이 줄었다고 엔진오일 새로 바꿔넣고 엔진을 돌려도
계속 탁탁탁 하고 엔진 속에서 뭔가가 치는 소리가 들리고 뚜껑에서도 오일이 밖으로 많이 튀는게
공업사형님이 아무래도 엔진 열어봐야
겠다고 해서 차를 맡기고 왔습니다,,, 그리고 나서 어제 전화가 와서 엔진을 갈아야겠다고 해서
오늘 가겠다고 잠시 기다려 달라고 하고 지금 방금 공업사에 갔다오니
이유인 즉슨 엔진 안에 피스톤링이 부러져서 엔진 안을 다 긁어먹은게 아니겠습니까??
그래서 이것저것 교체하느니 엔진 바꾸는게 낫겠다고 해서 뭐가 문제인지 인터넷검색을
시작했습니다,, 이러저러한 레조의 결함 얘기들을 보던중 오일이 새는 문제가 심각하여
이미 리콜에 들어갔고 제가 타는 레조 또한 같은 현상으로 인해서 피스톤링에 무리가
가서 피스톤링이 부러진 것으로 생각 되는데.. 엔진교체비용이랑 공임비랑 플러그랑 배선류
교체비용이항 해서 백만원 넘게 나오겠다고 그러네요..... 이것을 어찌해야할지 막막하네요..
대우자동차에 한번 전화해서 문의도 해볼려고 하는데..... 어떻게 말해야할지......
백만원이 애들이름도 아니구.. 지금으로서 대우자동차에 어떻게 해볼수 있는게 없을까요??
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첫댓글 고객센터에 저두 전화해봤는데 8년 16만킬로로 보장되는 증상은 헤드가스켓불량으로 냉각수 누수에 관해서만 해당된다고합니다. 이같은 사항외에는 어떠한 결합도 8년 16만킬로 보장이 안된다고 잘난 대우에서 떠들더군요 ^^:
자차를 들어놨으면 보험처리 가능한지 알아보시구요..그리고 그정도면 그전에 엔진오일체크 불이 들어왔었것이고 엔진소리도 많이 안좋았을터인데..좀더 신경쓰셨으면 예방할수 있었을문제인거 같네요..
엔진쪽 수리 하실꺼면 GM대우정비 사업소 추천하고 싶습니다. 추후에 무언가 이상하다면 일반보증무상서비스 받을 수 있으니까.
저두 같은현상 이러나서 엔진 갈았습니다 무상으로요 리콜기간이여서요