이런 연비, 이제 아우디의 세단도 가능하다.
인피니티와 함께 언제나 연비 문제가 약점으로 지적되는 것이 아우디의 세단들입니다. 유럽과 달리 TDI 모델들이 시판되지 않는 최근의 아우디는 - 과거엔 조금 팔았지만 - 콰트로라는 4륜구동의 장점 대비 연비라는 약점 또한 확연했던 것이 사실이지요.
특히 대형 플래그쉽 세단은 벤츠 S클래스와 BMW 7 시리즈에 비해 상대적으로 약세였던지라 구매에 있어서 연비가 나름 중요한 잣대가 되는 중형 세단들은 좀 불리했던 것이 사실입니다. 특히 요즘엔 520d를 비롯, S80 D5, E220 CDI, 재규어 XF 3.0D 등 경쟁차종들이 비약적인 연비로 판매에 호조를 띄고 있는 상황에서 모델체인지가 임박한 A6는 판매량이 부진했습니다.
그러던 중... 비록 내년에 모델체인지가 예상되는 끝물과 같은 상황이긴 하지만 어쨌든 아우디가 놀랍게도 A6 콰트로 3.0 TDI 모델을 판매하기 시작했습니다. 가격은 6,980만원, 옵션도 충분해 경쟁력이 충분합니다.
시승차량은 그레이 칼라로 오더하지 않고 그냥 입항하는 색상 중에서는 가장 맘에 드는 색상입니다. 앞모습이 조금 둔해보이는 반면 개인적으로는 뒷모습은 여전히 좋습니다. 아우디는 심플한 디자인으로 밀고 나가는 편이기 때문에 꽤 오래전 연식을 봐도 별로 시대에 뒤떨어진 감은 느끼지 못하는 편입니다. 이제 구형이 된 A8도 그렇구요.
![](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds18.egloos.com%2Fpds%2F201012%2F10%2F79%2Ff0080979_4d01e6fe34199.jpg)
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무광의 우드가 고급스러운 A6의 실내는 여느 TFSI 모델과 별반 다를바가 없습니다. 옵션은 충분해서 MMI를 비롯해서 후방카메라, 앞뒷좌석 히팅시트, 운전석 메모리 시트, 키리스고, 스타트-스탑 버튼 등이 있습니다. 다만 아우디 모델이 모두 그렇듯 블루투스는 되지 않고 앞 센서는 없습니다.
간만에 보는 아우디의 TDI 세단인만큼 성능과 연비를 중점적으로 봤는데요, 연비는 경부-외곽 고속도로를 80% 달리며 측정한 결과 약 40km 주행하는 동안 구간최대 17.2km/l, 주행을 끝마친 후엔 16.6km/l를 기록했습니다.(이후 60km는 체크하지 않았습니다.) 톨게이트를 세 번 거친 것을 감안하지 않더라도 공인연비 11.1km/l에 비해 6단 자동변속기 덕분인지 꽤 괜찮은 수준급의 연비를 보였습니다. 연비주행을 했다면 평균 17.5km/l도 가능했을 것으로 생각합니다.(첫 사진은 순간 연비고 위 사진이 평균 연비 사진입니다.) 특히 시승차는 1,000km도 달리지 않은 새 차이기도 합니다.
240마력과 51토크의 3.0L V6 TDI 엔진은 힘은 충분하지만 3.0L TFSI 모델처럼 무섭게 치고 나가는 느낌이 아니라 묵직한 느낌입니다. 제로백은 6.8초. 최근의 여타 브랜드의 2.0L 디젤 차량들이 7초대 후반~8초 정도를 기록하는 것을 감안하더라도 충분히 괜찮은 가속감입니다. 성인 4명이 타고 오르막을 올라도 두터운 토크는 힘겨운 줄 모릅니다.
모델 체인지가 임박해있긴 하지만 아우디 코리아가 후속 A6가 TDI 모델을 초기부터 본격적으로 판매할 가능성은 별로 없어 보이기 때문에 메리트가 있는 모델이 아닐까 싶습니다. 520D가 저렴하게 나오긴 했으나 4기통과 6기통의 근본적인 차이에다가 각종 옵션의 차이를 감안하면 700만원 정도의 가격 차이는 적은 편에 속한다고 생각되네요. 특히 프로모션을 감안하면 이 가격 차이는 조금 더 좁혀집니다.
4기통이 아닌 V6 디젤 세단이 시장에 많지 않은 점을 감안하면 충분히 상품성이 있다고 생각합니다. ^^
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제 개인 블로그.. http://www.motorcyclediary.net 에서 퍼왔습니다...
첫댓글 쭈~~~욱 잘나갑니다....
공인 연비에 비하여 제법 잘 나오는듯합니다. 하지만 모델 체인지 되서리....
엔진보고 가는 거죠. ^^ 신형은 tdi가 초반 몇 년간은 나오지 않을 것 같으니..
이 차 꼭 타고 싶습니다~~
사륜구동 차중에 저정도 연비면 괜찮은데.. 모델 체인지 되는게 좀 걸리네요
나도 한번 발아보고 싶넹,,ㅋㅋㅋ
감사합니다..
아우디.. a/s만 개선 된다면 타고싶은네요
타보고 싶네요..^^
아우디 콰드로 한번쯤 타보고 싶은데요~
신형땜에..고민이네요
신형 a6가 전면, 측면 디자인이 좋긴 한데.. 신기술은 별로 들어가지 않는 것 같습니다.. 그리고 신형은 최초1-2년 간은 tdi 모델은 안 들어올 거에요..
가격이 얼마인가여?
69,800,000원 입니다..
모델체인지 기다리는1인^^
잘보았습니다...
신형라인업에 tdi들어있는걸로압니다..