[운항일지] Kawa 2nd season B777-300ER KA518 오사카 → 인천

[Yaggo2[김형래]]

Air France - On-board theme

안녕하세요 ! 오랜만에 운항일지로 찾아뵙습니다 >_<

이번 여름에는 여행을 떠나서 (...) 비행도 하지 못하고 있었는데...

몸이 근질근질하길래 가볍에 오사카에서 인천으로 가는 카와 KA518편을 뛰어봤습니다.

저는 777을 사랑하는 사람이기 때문에... 이번에도 어김없이 카와 777 특별기인 Friendly Flight를 끌고 나왔습니다.

노즈기어 확인합니다. 

1번 엔진도 확인해주세요~.

수직미익도 확인해줍니다.

지상에서는 조업이 진행되고 있습니다.

저기 클리닝 트럭도 오고 있네요.

2번 엔진 그리고 메인기어들도 확인합니다.

점검을 마치고 기내로 들어갑니다.

생각보다 오사카공항이 한산합니다.

지상조업을 마치고 후방견인을 준비합니다.

후방견인을 시작합니다.

덜덜... 엔진 시동 허가가 떨어집니다.

택시웨이에 정렬을 마치고 

토잉카가 떨어질 준비를 하고 있습니다.

마샬러 아저씨를 뒤로한채 지상활주를 시작합니다.

이번에 한국에서 떠나면서 77W를 탈 기회가 있었습니다.

이번에 77W로 77L을 제외한 777 전기종을 탑승해봤습니다 (...)

역시 77W가 제일 좋은 것 같습니다.

물론 엔진도 믿음직스럽지만... 777중에 비율이 가장 잘 맞는 항공기가 아닌가 생각해봅니다.

오사카공항을 뒤로한채 인천을 향해 힘차게 날아갑니다.

이번 프랑스로 돌아올 때 에어프랑스 항공기를 이용하였는데...

예전부터 에어프랑스 항공편을 탑승할 때마다 좋지 않은 경험을 해서 (...)

에어프랑스를 싫어하는 경향이 있습니다.

저번에 한국에 올 때에는 승무원이 호출했다고 짜증을 내며 장난치지 말라고 하고 (...)

그 해 떠날 때에는 좌석에 비가 내리더군요 (!)

그것도 승무원이 지극히 정상이라고...; 공조계통에 이슬이 맺혀서 그렇다고는 하지만...

승객 입장으로서는 받아드리기 힘들더라고요 (...)

그나마 이번에 들어갈 때에는 다소 편안하게 들어갈 수 있었습니다.

항공기 꼬리부분 마지막 열 창가쪽에 좌석을 얻었는데... 뒤에 벽이 있음에도 불구하고 등받이를 뒤로 젖힐 수 있더군요.

(하지만 일반 좌석보다는 덜 젖혀집니다.)

- 어느새 한국 공역으로 진입했습니다 -

게다가 마지막 열은 2-3-2 구조인데... 오른쪽 좌석이 무려 통역관 좌석이라서 (!)

이착륙 시간을 제외하고는 두 좌석을 독차지 할 수 있었습니다.

그리고 가장 마음에 들었던 것은... 헤드폰인데.

스펀지를 장착해야하는 대한항공 헤드폰과 달리... 쿠션이 달린 헤드폰을 주더군요.

이번에 한국에 올 때 느낀 것이지만, 대한항공 헤드폰은 굉장히 불편합니다.

일단 딱딱한 부위가 귀에 곧바로 닿으면서 아프게 하기도 하고요...

안경을 착용한 상태라면... 상당히 조이는 힘이 강해서 굉장히 피곤해지더군요.

(물론 지극히 개인적인 느낌입니다.)

근데 에어프랑스 헤드폰은 조임이 적절하면서도 쿠션이 장착되어서 그런지...

비유를 하자면 쇼파에 앉은 느낌을 받을 수 있었습니다. 

굉장히 편하고 차음도 대한항공 헤드폰보다 좋은 것 같은 느낌이었습니다.

하지만 장점이 있으면 단점이 항상 있듯이...

음질은 매우 좋지 않습니다 ㅜㅜ... 게다가 편한만큼 잘도 잘 오고요 (!)

나중에 기회가 된다면 헤드폰 사진을 올리도록 하겠습니다.

어프로치.

측풍에 갸우뚱합니다.

착지. 역추진.

뒤에 따라오는 항공기를 위하여 빠르게 감속합니다.

왠지 저 항공기랑 경쟁을 하게 될 것 같았는데...

결국 경쟁의 승자는 대 메이저 (!) 카와가 되었습니다.

1청사 게이트를 배정받았습니다.

왠지 저가항공사 항공기만 보여있는 것 같습니다 ;

탑승동을 지나치고요~

데굴데굴~

1청사에 도착했습니다.

정렬을 마치고.

게이트가 붙습니다.

오랜만의 비행 수고하셨습니다.

[AAR0068(김민석)]

음... 은근히 에어 프랑스 예기만 눈이 가네요 ㅎㅎ;;
그리고 저가항공사만 있는게 아니라 잘보시면 댄공도 있습니다 마지막으로 오사카-인천 비행 수고하셨습니다(그리고 저는 개인적으로 b747을 선호해서 그런지 777 모는 분들을 보면 어떻게 모는지 참 궁금할 때가 많습니다 ㅋ)

[Yaggo2[김형래]]

77W만 몰다 보면... 744 플레어 각이 굉장히 크게 느껴진답니다 (!)

[유이[김성수]]

앗~ 저희네 비행기로 비행다녀오셨군요 >_< 고생 많으셨습니다~.
안그래도 AF가 악의축이다~ 라는 이야기를 종종 들었는데, Yaggo2님의 글을 보니 악의 축 소리를 들을 만 하다... 라는 생각이 드네요~.

아무쪼록 지난 여름, 먼길 다녀가시느라 고생 많으셨습니다 >_<
한국 오셨을 때 이것저것 많이 챙겨드렸어야 했는데 그러지 못해 죄송하구요..ㅜㅜ;;
시원시원한 화각으로 보는 길쭉한 B773 일지 잘 보고갑니다 >_<

[Yaggo2[김형래]]

저의 AF 경험담은... 개인적인 경험이기는 하지만... 저어게 그러한 태도를 취했으니 다른 승객에게도 그럴 수 있다는 것을 믿어 의심치 않습니다 (!).
저도 한이 많이 맺혔었는데 그나마 이번 비행으로 조금 풀렸으니까요.

이번에 한국에 들어갔을 때에 너무 좋은 경험을 할 수 있도록 해주셔서 생각날때마다 감사드리고 싶습니다 >_<.
여러모로 유익한 경험이었고 좋은 분들도 뵈었으니까요 ~… 앞으로 기회가 되신다면 파리 한 번 놀러오세요~…

[Only You]

오늘도 멋지운항과 안전랜딩 수고 많으셨어요 ^^

[Yaggo2[김형래]]

일지 읽어주셔서 고맙습니다 >_<

[lovelypilot[강성열]]

Kawa 의 Friendly 도색은 저도 모르게 자주 이용하게 되는 도색중 하나이지요. 특히 777을 애용하는(?) 사람들에겐 더할 나위 없이 이쁜 도색이구요.
에어 프랑스에서의 그런 경험이 있으셨군요. 새삼스레 라면 맘에 안든다고 한대 맞았음에도 꾹 참는 울나라 항공사가 놀랍네요...;;
비행과 재밌는 경험 이야기 잘 보고 갑니다.

[Yaggo2[김형래]]

한국 승무원들은 인내심도 친절함도 정도... 다른 나라 항공사들돠 차이가 느껴지게 하는 것 같습니다. 외항사 많이 이용하다 대한항공이나 아시아나를 타면... 일단 마음이 편해지니까요 (!)

[티몬과 품바(서정진)]

일지 늦게 봐서 죄송합니다ㅠ.ㅠ 역시 고등어는 길어야 제맛인거 같습니다ㅎㅎㅎ 747도 멋지긴 한데, 777이 저 도색 입은 이후로 더 친근하게 느껴지는거 같습니다ㅎㅎㅎ
비행 정말 수고 많으셨습니당^_^

[Yaggo2[김형래]]

일지 읽어주셔서 감사합니다 >_<... 고등어는 길어야 살코기도 많고 (!) 담백한게 맛있어지지요 /의불