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<P><STRONG>사업구간 (역)<BR><BR>1차: 문산~파주~월롱~금촌~금릉~운정~탄현~일산~풍산(신설)~백마~곡산~대곡(3호선 환승)~능곡~행신~화전~수색~디지털미디어시티(공사역명 성산)(6, 공항철도, DMC모노레일 환승)<BR>2차: 디지털미디어시티~가좌~홍대입구(2)~서강~공덕(5,6,공항철도)~효창~용산(1호선 환승, 중앙선(경원선) 직결)<BR><BR>개통시기<BR><BR>2009년 7월 1일: 문산~디지털미디어시티 <BR>1차 구간 개통시, 일부 열차는 디지털미디어시티에서 종착하지 않고, 신촌, 서울역까지 운행 <BR>가좌, 신촌, 서울역에 고상홈 설치 <BR>경의선 서울역은 1, 4호선 지하서울역과 환승통로 없음, 환승유지도 안됨 <BR>2012년: 디지털미디어시티~용산 <BR><BR>기존 수도권 전철 환승역 : 대곡(3), 디지털미디어시티(구 6호선 수색역에서 디지털미디어시티로 역명 개정), 홍대입구(2), 공덕(5,6) 기존 철도 수색역과 6호선 환승역 디지털미디어시티(구 성산역)은 병존함, 구 6호선 수색역과 경의선 디지털미디어시티역이 환승되는 것임(특히 이 역은 공항철도도 환승됨) 즉 2009년초 역명 기준으로: 6호선 수색역=경의선 성산역=공항철도 디지털미디어시티역 (경의선 수색역은 별도)<BR><BR>급행정차역: 문산, 금촌, 금릉, 탄현, 일산, 백마, 대곡, 디지털미디어시티, 신촌, 서울역 <BR>경의선의 급행은 경인선 처럼 2복선 방식이 아니라, 경부선(수원-천안)같은 "복선+일부역 대피선방식"으로 운행 </STRONG><BR><BR>
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첫댓글 좋은 정보 감사합니다.
운정은 급행역에서 제외되는 건가요?
금릉 탄현 일산역은 연달아 급행역인데 왜 운정역만 쏙 빼놓았는지?
운정신도시 주민은 철도를 이용하지 말라는 건지, 이건 완전히 우리 연합회를 무시하는 태도네요.ㅠㅠㅠ
2012년을 기약하세요 ^^