출처는 1985년 오늘의 한국 잡지이고, 당시 최초로 자동으로 승차권 발매가 가능하고 돈이 남으면 잔돈이 나온다고 "신기한"어조로 기사에 소개하고 있는점이 이채롭네요.
첫댓글 사진보니 감회가 새롭네요...3호선 2단계 개통되면 지하철 동래역이 더 붐비겠죠...
역건물 겉모습과 교각은 지금과 변화가 없지만 주위의 모습은 지금과 비교하면 바뀐것이 많죠.
역사출입구가 처음엔 출입구부분만 복개가 되어 있었네요..
역빼곤 다 바뀌었다고 해야겠군요...
역사 건물보다 오히려 거리에 돌아다니는 자동차들이 더 신기하네요 ㅋㅋ 몇몇 보이는 택시들은 포니인가요?
신호등이???????
옛날에는 저렇게 세로로 설치된 신호등들도 더러 있었죠. 경우에 따라선 현수식도 있었구요.
이정표 보니깐 왼쪽 경부고속도로 오른쪽 도시고속도로라고 보이네요
부산지하철이 80년대에 생겼나요?? 처음 알았네요..... 나만 그런가....
85년 7월에 1호선 1단계(노포동-범내골. 처음 개통당시에는 범어사-범내골이었으나, 86년 후반에 노포동역이 개통되면서 노포동까지 연장한 것임)가 처음 개통되었죠.
벌써 20년이 넘었군요.....24년쨰를 바라보는........
지금은 저 자리에 지하차도가 뚫려 있죠. 명륜동역~동래역~교대역 구간을 운행하는 차들은 평면교차 없이 바로 지나갈 수 있습니다.
차 색깔들이 다 알록달록(?)하군요 ..ㅋㅋ 그리고 역명판은 아직 안걸어놨네요.. 그리고 주위는 완전 허허벌판에...
역이 아니라 물류창고 같이 생겼어요^^
저는 포니택시가 눈에 띄네요
스텔라로 추정되는 차량과 포니택시, 복사트럭이 눈에 띄는군요 ^^;
택시보다 자가용을 세는거 더 빠른듯.ㅋㅋㅋㅋ
자동차들만 아니면 요즘이랑 별차이가 없어보입니다....역건물이 그래로다시피하니....
색들이 알록달록 이쁘네염'ㅡ'
차들이 장난감인줄 알았습니다;;
첫댓글 사진보니 감회가 새롭네요...3호선 2단계 개통되면 지하철 동래역이 더 붐비겠죠...
역건물 겉모습과 교각은 지금과 변화가 없지만 주위의 모습은 지금과 비교하면 바뀐것이 많죠.
역사출입구가 처음엔 출입구부분만 복개가 되어 있었네요..
역빼곤 다 바뀌었다고 해야겠군요...
역사 건물보다 오히려 거리에 돌아다니는 자동차들이 더 신기하네요 ㅋㅋ 몇몇 보이는 택시들은 포니인가요?
신호등이???????
옛날에는 저렇게 세로로 설치된 신호등들도 더러 있었죠. 경우에 따라선 현수식도 있었구요.
이정표 보니깐 왼쪽 경부고속도로 오른쪽 도시고속도로라고 보이네요
부산지하철이 80년대에 생겼나요?? 처음 알았네요..... 나만 그런가....
85년 7월에 1호선 1단계(노포동-범내골. 처음 개통당시에는 범어사-범내골이었으나, 86년 후반에 노포동역이 개통되면서 노포동까지 연장한 것임)가 처음 개통되었죠.
벌써 20년이 넘었군요.....24년쨰를 바라보는........
지금은 저 자리에 지하차도가 뚫려 있죠. 명륜동역~동래역~교대역 구간을 운행하는 차들은 평면교차 없이 바로 지나갈 수 있습니다.
차 색깔들이 다 알록달록(?)하군요 ..ㅋㅋ 그리고 역명판은 아직 안걸어놨네요.. 그리고 주위는 완전 허허벌판에...
역이 아니라 물류창고 같이 생겼어요^^
저는 포니택시가 눈에 띄네요
스텔라로 추정되는 차량과 포니택시, 복사트럭이 눈에 띄는군요 ^^;
택시보다 자가용을 세는거 더 빠른듯.ㅋㅋㅋㅋ
자동차들만 아니면 요즘이랑 별차이가 없어보입니다....역건물이 그래로다시피하니....
색들이 알록달록 이쁘네염'ㅡ'
차들이 장난감인줄 알았습니다;;