2010년 3분기 현대모비스 의 모듈사업 매출은 전년동기대비 47.2% 증가한 2조2,853억원, 부품사업 매출은 3,053억원으로 11.7% 증가함. 완성차 판매증가 및 전장부문 매출의 증가로 모듈사업 중심의 성장세가 두드러졌고, 현대모비스 부품사업은 국내외 차량 운행대수의 지속적인 증가 등의 영향으로 매출이 증가함. 이에 따라 현대모비스 3분기 매출액은 10조 430.1억원으로 전년동기대비 34.8% 증가하였으며, 현대모비스 영업이익은 철강 가격및 화학제품 가격의 강세로 원가 상승속에 1조3,204억원으로 23.1% 증가함. 지분법 이익의 큰 폭 증가에 따라 현대모비스 당기순이익은 60.6% 급증한 1조 8,316.8억원을 시현함.
현대-기아차의 글로벌 판매증가에 따라 AS부 품 수출 증가세 지속 예상되며, 매출처 다변화가 본격화되고 있음. 특히 AS부품 특성상 3년 이후 교체용 부품수요가 증가하는데, 현대모비스 2009년부터 높은 증가율을 기록한 중국의 신차판매로 인해 2012년경부터 AS부품수요도 중국발 수요증가 효과가 커질 것으로 기대됨. 현대모비스 수익성을 저하시켰던 모듈사업부가 신차출시 및 핵심부품의 장착률 상승으로 수익구조가 크게 개선되고 있음. 현대모비스 차량의 전장화 진행과 안전/환경규제가 강화되면서 핵심부품 양산 가속화 기대됨. 내년 IFRS가 도입되면 분기 327억원의 오토넷 영업권 상각 종료될 예정이어서 현대모비스 수익성 개선에 일조할 전망.
현대모비스 종목 오늘 약간의 반등세를 보이면서 오름세를 유지하고 있습니다. 현대모비스 분봉추세상으로 보면 단기추세가 우상향으로 탄력적인 리듬감을 유지한채 힘있게 진행되고 있습니다. 현대모비스 종목은 최근 10거래일간 상승폭이 9.70%를 보이는등 탄력적인 종목인데요, 만약 현대모비스 현 주가대에서 다시 상승탄력을 보일 경우 추가 상승도 가능하기 때문에 주가는 기로에 서 있습니다. 다만 현대모비스 손절선으로 제시해 드린 지지선을 붕괴시킨다면 탄력은 떨어질 수 있습니다. 시그널은 현재 매수상태여서 급격한 하락은 없을것으로 보이는데요, 현대모비스 시세분기점인 손절가는 255000원입니다. 이 가격대 이하로 종가가 결정된다면 매도 후 향후 추이를 지켜봐야 하겠습니다. 현대모비스 전고점돌파가 기대되나 목표가 부근의 저항이 만만치 않습니다.현대모비스 1차 목표가로는 285000원을 설정하며 목표가까지 보유 유효하나 목표가 부근에서는 이익실현하시기 바랍니다.