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검색이 허용된 게시물입니다.
......부동산 이야기 [빠숑] 동해남부선 - 향후 부산 부동산의 변화 포인트!
빠숑(김학렬) 추천 4 조회 10,665 16.04.08 06:30 댓글 20
게시글 본문내용
 
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댓글
  • 16.04.08 07:58

    첫댓글 빨리 10월이 왔으면 좋겠네요.
    출퇴근 시간때는 배차간격이 10분 이내였으면 합니다.

  • 우동역은 지하철 어느 역인가요

  • 16.09.06 16:19

    시립미술관입니다.

  • 16.04.08 09:15

    향후 어떻게 될지 궁금하긴 하네요
    저는 별로 이용할거 같진 않은데,,,^^

  • 배차간격 30분이상 입니다. 30분 간격으로 운행해도 엄청난 적자예상 이랍니다

  • 16.04.09 23:31

    근거 있는 내용인가요?
    제가 알기론 현재 10~15분 정도 예정이라고 알고있습니다만
    또한 부산시에서는 부산 도시전철로의 활용을 기대하고있는것으로 압니다만

  • 16.04.10 22:53

    저도 많이 궁금합니다 실례가 되지 않는다면 어디서 들으신건지 알수 있을까요??

  • 서울의 경의중앙선 개념이죠. 서울용산=>파주문산까지 복선전철화. 일산, 파주를 지나 휴전선 바로 밑인 문산까지. 1시간에 4~6대가 지나다니다 보니 북경기지역의 교통이 한 단계 업그레이드 되었습니다. 그래서, 파주가 참 살기 좋아 졌지요. 동해남부선도 경의중앙선 정도의 배차간격을 유지 하지 않을까 봅니다.

  • 16.04.08 10:20

    저는 자차로 창원으로 출퇴근하는 1인입니다. 부전~마산 복선전철화도 공사하고 있는가요? 어디서 듣긴 들었는데...

  • 16.04.08 13:03

    2020년 부전 마산 복선전철 완공 예정입니다. 저도 기다리고 있는 1인입니다.

  • 16.04.08 11:54

    네 공사하고 있습니다
    18~19년되면 완전개통되어 철도시대가 열립니다

  • 16.04.08 14:27

    부산시내는 환승요금 적용되나요

  • 말이 10월이지 31일에 개통합니다

  • 어떻게 투자를 해야 할까요????

  • 16.04.09 21:10

    배차 간격이 문제
    한시간 배차면 의미 없음

  • 16.04.09 23:36

    동래 충렬대로 부터 해운대로 센텀을 거쳐 기장까지 유동인구가 어마어마합니다
    한시간 배차는 가능성이 없을듯합니다
    초기 십오분 정도 조심스레 예상해봅니다
    나중에 십분이내로 변경될 가능성 또한 기대해보구요

  • 16.04.10 22:43

    환승요금 적용안되도 많은 이용해야 배차 간격이라도 줄일수 있을듯 합니다
    코레일도 공기업이니 적자는 안나야죠
    환승요금 몇백원 받을라고 코레일 입장에선 환승운행할수는 없을거 같네요
    그대신 시간 단축 많이되니 많은 이용해주시길

  • 16.04.11 13:17

    원동역이 없어졌는가요? 제가 알기로는 반여동 왕자아파트 앞에 무슨 다리인지 거기에 원동역 세운다고 들었는데 여기 도면에는 안보이네요

  • 16.04.13 08:17

    원동역사 설계공모 당선작
    http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kr_blog&logNo=220654469885

  • 16.04.11 15:50

    다리위에 건설합니다

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