![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2555C74E5706D08227)
2016년 10월 부산~울산을 잇는 동해남부선의 일부 구간이 개통 됩니다.
먼저 개통되는 구간은 부전에서 일광까지 구간입니다.
부산 도심과 동부산 일광역까지
30분이 소요되기 때문에
동부산권의 교통 편리성이 크게 개선됩니다.
부산지하철 1호선 교대역
2호선 우동역
3호선과 거제역에서 환승이 가능하기 때문에
부산 전체 시민들의 교통 편리성이
여러모로 좋아지고
관광객들에게도 매우 좋은 교통편이 하나더 추가된 것입니다.
해운대, 송정, 동부산관광단지가 우선적으로
혜택을 볼 수 있습니다.
해운대에는 더 많은 사람들이 방문하게 되겠네요.
2단계 구간은 일광에서 울산 태화강 구간으로
2018년 12월말로 개통 예정되어 있습니다.
부산이 아닌
서울에서 강의 할때도
이 동해남부선을
꼭 관심있게 보시라고 말씀드렸습니다.
1단계 부산,
2단계 울산,
3단계는 포항까지 연결이 됩니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223260475706D09731)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/222FA3475706D09832)
전철의 가장 큰 역할은 출퇴근입니다.
서울 수도권은 전철 출퇴근 목적 이용이 많기 때문에
교통 편리성이 매우 중요하다고 말씀드렸죠.
대구, 대전, 광주의 경우
일자리 노선으로서 이용하시는 비율이
상대적으로 높지 않다고 말씀드렸습니다.
제 칼럼이나 책이나 강의를 들으신 분들은
부산, 울산, 포항 이라는 단어를 보시는 순간
바로
아~ 일자리 노선이구나가 생각나셔야 합니다.
업무지구들을 연결하는 노선은
무조건 관심을 가지셔도 좋습니다.
게다가 동해남부선은
관광지까지의 교통수단으로서의 역할도 합니다.
일석 이조 노선이죠.
사실은 새로운 동해남부선 개통으로
1석 3조의 효과가 있습니다.
환경 요인이 좋아지는 지역이 생겼거든요.
다음 칼럼에서 이어서 하겠습니다. ^^
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263283475706D0AC31)
첫댓글 빨리 10월이 왔으면 좋겠네요.
출퇴근 시간때는 배차간격이 10분 이내였으면 합니다.
우동역은 지하철 어느 역인가요
시립미술관입니다.
향후 어떻게 될지 궁금하긴 하네요
저는 별로 이용할거 같진 않은데,,,^^
배차간격 30분이상 입니다. 30분 간격으로 운행해도 엄청난 적자예상 이랍니다
근거 있는 내용인가요?
제가 알기론 현재 10~15분 정도 예정이라고 알고있습니다만
또한 부산시에서는 부산 도시전철로의 활용을 기대하고있는것으로 압니다만
저도 많이 궁금합니다 실례가 되지 않는다면 어디서 들으신건지 알수 있을까요??
서울의 경의중앙선 개념이죠. 서울용산=>파주문산까지 복선전철화. 일산, 파주를 지나 휴전선 바로 밑인 문산까지. 1시간에 4~6대가 지나다니다 보니 북경기지역의 교통이 한 단계 업그레이드 되었습니다. 그래서, 파주가 참 살기 좋아 졌지요. 동해남부선도 경의중앙선 정도의 배차간격을 유지 하지 않을까 봅니다.
저는 자차로 창원으로 출퇴근하는 1인입니다. 부전~마산 복선전철화도 공사하고 있는가요? 어디서 듣긴 들었는데...
2020년 부전 마산 복선전철 완공 예정입니다. 저도 기다리고 있는 1인입니다.
네 공사하고 있습니다
18~19년되면 완전개통되어 철도시대가 열립니다
부산시내는 환승요금 적용되나요
말이 10월이지 31일에 개통합니다
어떻게 투자를 해야 할까요????
배차 간격이 문제
한시간 배차면 의미 없음
동래 충렬대로 부터 해운대로 센텀을 거쳐 기장까지 유동인구가 어마어마합니다
한시간 배차는 가능성이 없을듯합니다
초기 십오분 정도 조심스레 예상해봅니다
나중에 십분이내로 변경될 가능성 또한 기대해보구요
환승요금 적용안되도 많은 이용해야 배차 간격이라도 줄일수 있을듯 합니다
코레일도 공기업이니 적자는 안나야죠
환승요금 몇백원 받을라고 코레일 입장에선 환승운행할수는 없을거 같네요
그대신 시간 단축 많이되니 많은 이용해주시길
원동역이 없어졌는가요? 제가 알기로는 반여동 왕자아파트 앞에 무슨 다리인지 거기에 원동역 세운다고 들었는데 여기 도면에는 안보이네요
원동역사 설계공모 당선작
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kr_blog&logNo=220654469885
다리위에 건설합니다