□ 대중교통이 불편했던 인천 청라지구에 간선급행버스(BRT)가 부분 개통됨으로써 서울 접근성이 크게 개선된다.
□ 국토교통부․수도권교통본부․서울시․인천시․경기도는 청라~강서BRT(Bus Rapid Transit, 간선급행버스체계) 1단계 공사가 청라지구 진입도로를 제외하고 부분 완공되어 11일(목) 17시부터 운행을 시작한다고 밝혔다. 운행에는 고급형 CNG 버스 10대가 우선 투입된다.
ㅇ 청라지구, 작전역 일대 등에서 서울로 진입하는 대중교통수단이 부족한 주민들의 교통편의를 시급하게 제공하기 위해 불가피하게 우선 부분 개통하게 되었다.
ㅇ 아울러, BRT 노선에 작전역(인천선), 화곡역(5호선), 가양역(9호선)등 3곳의 전철역이 있어 효과적인 대중교통 연계 환승체계도 강화될 것으로 기대된다.
□ 이번에 개통되는 1단계 사업노선은 인천 청라지구에서 부천시 오정구를 거쳐 서울 화곡역까지 19.8km(서울지역 1.5km는 기존 가로변차로 이용)이며, 총사업비 415억원이 투입되어 착공 32개월 만에 부분 완공되었다.
ㅇ 차량 운행은 지하철 9호선 이용객의 편의를 위해 잠정적으로 가양역까지 추가로 연장하여 운행할 계획이다.
□ 사업개요(1단계)
ㅇ 사업구간 : 인천 청라~경기 부천~서울 화곡역
ㅇ 사업기간 / 시행자 : ‘09.3~’14.6 / 수도권교통본부
ㅇ 연 장 : 19.8km(인천 12.4, 부천 5.9, 서울 1.5)
* 2단계 추진예정 : 부천 고강지하차도~송정역~신방화역 3.3Km
ㅇ 사 업 비 : 415억원(국토부․서울시․인천시․경기도 공동분담)
□ 노선도
≪ 1단계 ≫
①청라국제업무단지
②청라중봉대로
③가정보금자리
④루원시티
⑤효성서초등학교
⑥명현초등학교
⑦작전역
⑧까치말사거리
⑨도두리마을
⑩계양경기장
⑪오정물류단지
⑫오정휴먼시아
⑬원종 IC
⑭화곡역
⑮가양역
≪ 2단계 ≫
6 외발산사거리
7 송정역
8 신방화역(향후 추진예정)
□ 한편, 1단계 노선과 수직으로 연결되는 2단계(부천~송정역~신방화역 3.3km) 사업도 적극 추진하여 청라~강서 BRT 전체 노선이 조속히 완성될 수 있도록 노력할 계획이다.
□ 운행시간은 청라에서 화곡역까지는 약 50여분이 소요될 것으로 예상된다. 운행 시간은 상행선(청라→가양역)은 05:30부터 23:05까지이고 하행선(가양역→청라)은 06:00부터 24:00까지이다. 출퇴근 시간대에는 15분, 그 외에는 20분 간격으로 운행할 예정이다.
ㅇ 공사가 진행 중인 청라지구 진입도로(청라지구경계~서인천IC 2.9km) 1단계 공사가 완료되면(‘14.6월말)서울 진입 소요시간이 더욱 빨라지게 될 것으로 기대된다.
□ 개통 이후 주기적 모니터링을 통해 BRT 운행효과, 운영상 문제점, 및 이용객 만족도 등을 종합적으로 분석하여 전용차량 개선, 교차로 우선 신호 확대, 급행운영 차량 추가투입등 신교통수단으로서 BRT를 지속적으로 업그레이드해 나갈 계획이다.