이젠 정말 출발이었다.
한국식품이 잔뜩 진열된 M 마트에서 식량과 반찬류를 12만 투그릭(몽골의 화폐단위) 정도 구입하고선 본격적으로 길을 나섰다.
꽤 지체된 탓에 예정되어 있는 바양고비를 못 볼 지 모른다는 불안감이 꿈틀거리긴 했어도
본격적으로 초원으로 향한다고 생각하니 기분만은 산뜻했다.
울란바타르의 외곽지대로 빠져나오자, 도로는 그야말로 난장판이었다.
움푹 패인 부분이 많은 열악한 도로사정 때문에 곡예운전을 해야 하는데다, 끼어들기는 예사고,
곳곳에서 예고없이 도로로 밀려나오는 사람들 때문에 보기만 해도 아찔할 지경이었다.
도로 위를 굴러다니는 대부분의 차량은 연식이 10년도 훨씬 지났을 한국의 중고차가 대부분이었고,
그 차량들이 뿜어내는 극심한 매연은 몽골의 파란 하늘이 실감나지 않을 정도로 자욱했다.
매캐한 휘발유 냄새와 날리는 먼지가 열린 차창 사이로 스며들자 문을 닫고 말았다.
하지만, 사람 사는 냄새가 솔솔 풍기는 동네였다.
어수선하고 난잡하며 거미줄처럼 도회의 하늘을 덮은 전신줄에서부터, 공산시대의 잔재처럼 보이는 멋없고 황량하며 네모반듯한 건물들,
열병하듯 둔덕을 빼곡이 채운 달동네의 알룩달룩한 판자집들과 수많은 사람들로 붐비는 작은 골목길과 난전들이 괜한 흥미를 유발시켰다.
한국인과 꼭 닮은 몽골사람들이 그 낯선 거리에서 분주하게 그들의 삶을 살아가고 있었다.
하지만, 외형적으로 보이는 살림살이는 우리보다 훨씬 궁핍했는데, 찌든 가난과 피곤한 삶의 흔적들이 얼굴에 묻어났다.
때론 신산스러움으로, 때론 질긴 삶의 질감으로 다가오는 저런 정제되지 않은 풍경들이 왜 이렇게 마음을 끄는지... 그러다 얼핏 잠이 들었다.
지난 새벽, 지독한 한기 때문에 잠을 설친 탓인지, 따뜻한 오후가 주는 이 나른함을 도저히 견딜 수가 없었다.
연신 하품을 하던 것까진 기억나는데... 어느새 푸르공의 거친 엔진소리를 자장가 삼아 깊은 잠의 나락으로 빠져들었던 모양이다.
뒤에 계시던 이 선생님이 나를 깨웠다.
게슴츠레한 눈으로 사방을 둘러보니, 어느새 도회를 빠져나온 차가 초원을 달리고 있었다.
잠시 잠든 사이, 거짓말처럼 세상의 풍경이 변해 있었다.
그토록 그리던 푸른 하늘과 초원 속에 순간이동이나 한 것처럼 놓여있다니 믿기지가 않았다.
비록 초원의 색깔은 많이 바래서 누런빛을 띄고 있었지만, 하늘은 거짓말처럼 파랗게 개여 있었고,
초원 위를 떠 다니듯 게르 몇 점과 수많은 가축들이 그림처럼 아름답게 펼쳐져 있었다.
너무나 몽골다운 풍경에 그저 감탄사만 연발할 뿐이었다.
검문소 부근에 다다르자 차가 멈춰 섰다.
우리의 운전사가 잠시 경찰과 대화하는 틈을 타서, 우리는 약속이나 한 듯 카메라를 들고 초원으로 나갔다.
그동안 피안처럼 멀게만 느껴지던 몽골의 초원은 뻥뚫린 아스팔트 도로-물론 적어도 그때까진 그랬다-를 제외하면 어디에나 존재하는,
게다가 접근까지 용이한 그런 곳이 되어 있었다.
물론 머릿 속으로 그려왔던 현란한 녹색빛을 띄는 초원이 아니어서 아쉽긴 했지만,
하오의 눈부신 태양이 내리쬐고 선들한 바람이 부는 가을의 초원도 나름대로의 멋스러움을 간직하고 있었다.
양몰이를 하는 목동들까지 근처에 있었으니, 초원과의 첫 만남은 그럭저럭 행운까지 뒤따라준 셈이다.
멀리서, 망원렌즈를 이용해 그들과 그들의 양들을 찍기만 했다.
역광을 받아 빛나는 뭉실뭉실한 양털이 살짝 진 그늘과 함께 멋진 패턴을 만들었다.
양을 모는 목동들의 활기찬 실루엣과 그들-말과 양-이 일으키는 뽀얀 먼지는 사진의 좋은 소재였기에 멀리 떨어져 셔터만 눌러댔다.
그들과의 거리감... 아니, 가슴 답답할 정도로 요원한 괴리감이 느껴졌다.
다가가서 인사라도 하고 싶은데, 차마 그럴 용기가 나질 않았다.
낯선 곳에 처음 내렸을 때의 설레는 기대감과는 달리, 세포 가득 팽배해 있는 몹쓸 긴장감이 그들과의 조우를 애써 막고 있었다.
게다가 말을 탄 목동들에게서 느껴지는 위압감도 그런 작용을 더욱 부추겼던 것 같다.
말 탄 몽골 남자들에게서 느꼈을 고려인들의 아득한 공포와 두려움이 전이된 탓일까.
비록 언어는 달라도 마음을 열고 서로 이해하려 든다면 누구라도 친구가 될 수 있다고 하지 않던가.
하지만... 첫 마음을 열기가 생각만큼 녹녹치 않았다.
늘 그 첫 발이 문제였다.
하르호른으로 가는 길은 포장도로였다.
아니, 그나마 포장도로였다.
출발 무렵엔, 중간중간 도로가 유실되기는 했어도 심각할 정도는 아니었다.
그런데, UB를 벗어나면 벗어날 수록, 하르호른 쪽으로 가면 갈 수록 도로상태는 악화일로로 치닫고 있었다.
군데군데 폭탄을 맞은 것처럼 패여있는 도로는 주행이 불가능해 보였다.
가면 갈 수록 패인 웅덩이는 지뢰밭처럼 자욱해서 운전자 잉케와 우리를 수시로 괴롭혔다.
마치 기막힌 곡예라도 부리듯 요리조리 핸들을 힘겹게 돌리면서도, 잉케는 6~70킬로의 속도를 유지하고 있었다.
핸들을 꺽을 때마다 몸이 좌우로 쏠리는 건 당연했다.
어떤 때는, 열린 창문으로 몸이 튕겨져 나갈까봐 손잡이를 꽉 잡기까지 했다.
노면路面 은 걸레처럼 너덜너덜해서 굳이 패인 부분을 지나지 않더라도 심한 요동과 소음을 끊임없이 양산해 냈고,
엉덩이는 수시로 들썩거렸으며, 알 수 없는 혼돈과 짜증들이 머릿 속을 어지럽게 흔들어 댔다.
머릿 속이 백짓장처럼 하얗게 변해가던, 그 정점의 어느 순간이었다.
혼란의 틈바구니 속을 비집고, "통과의례"라는 낱말이 스쳐갔다.
'그래, 어쩌면 우린... 몽골이라는 생소한 나라에 익숙해지기 위해 가벼운 통과의례를 치뤄고 있는지도 모른다.'
왜 까맣게 잊고 있었을까?
신작로가 들어서기 전, 한국의 시골길도 이것보다 더 하면 더 했지, 못하지는 않았다.
갓 국민학교에 입학했을 무렵이니 불과 몇 십년전이었다.
신작로가 들어서는가 싶더니, 몇 년후 도로는 깔끔하게 포장되어 갔다.
소 달구지가 어렵사리 오가던 그 길이, 신작로로 인해 버스가 들어왔고 동네사람들은 더이상 높은 재를 넘지 않아도,
읍내 5일장을 쉽게 오갈 수 있게 되었다.
그 신작로를 따라 촘촘하게 나무전신주가 들어서더니, 이내 낮처럼 환한 전깃불이 우리집까지 들어왔다.
비록 동네에 한 두대지만 TV까지 들어오자, 흑백 모니터에서 흘러나오는 각종 신기한 영상에 온 시선과 신경을 빼앗겨 버렸다.
우리는 동화와 전설을 잊기 시작했고 별똥별과 반딧불에 대한 추억마저도 잃어갔다.
오랫동안 문명의 이기가 주는 편리함에 길들여진 탓에 가난했던 과거를 까마득하게 망각한 채 살아왔다.
덜컹거리는 불편함 쯤이야, 마음 먹기에 따라 금방 해소시킬 수 있다.
어떻게 마음 먹느냐에 따라 불쾌가 유쾌로 전환되기도 한다. 늘 어설프게 먹은 마음이 힘들다며 성가시게 치근거렸나 보다.
거친 도로와 푸르공의 허약한 쇼바 때문에 수시로 일어나는 잦은 요동과 소음을 그냥 있는 그대로 즐기기로 했다.
여행은 즐거움이다.
그 즐거움을 얻기위해 여행은 지금까지 축적된 고정관념과 인습을 벗는데서 출발한다고 생각한다.
자신을 벗지않고, 늘 고정된 시선으로 다른 세상을 이해하려 든다면, 결국은 유쾌하지 못한 경험만 남길 뿐이다.
몽골에 온 후 지금까지의 내가 꼭 그랬다.
닫힌 생각, 움츠린 경계심... 늘 이때만 되면 'flexible(유연한)' 못한 내 성격이 못내 아쉬웠다.
그래서, 목동들에게도 접근하지 못하고 주변만 맴돌았던 모양이다.
그렇게 결론을 내니, 마음이 한결 가벼워졌다.
잔뜩 주눅든 긴장이 스르르 풀리자, 밤새 쌓인 피곤이 또 몰려왔다.
마음이란 게 꼭 이런 모양이다.
스스로도 극복할 수 없는 경계들을 수시로 오가니 말이다.
열악한 포장도로가 계속 이어지자, 우리가 탄 푸르공은 그곳을 벗어나 비포장도로로 접어들었다.
달릴때마다 건조한 대기에서 뿜어내는 분말같은 먼지가 차 뒤로 뽀얗게 일었다.
오히려 비포장도로가 달리기엔 수월했다. 패인 부분도 별로 없고, 덜컹거림도 아까보단 많이 잦아들었다.
꿈틀대는 뱀처럼 몇 갈래로 합쳐졌다 흩어졌다를 반복하는 초원의 길들은 아마도 차들이 만든 모양이었다.
전신줄을 따라, 차륜들이 만들어 낸 흔적같은 길들이 몽골의 역사처럼 끝없이 이어졌다.
그 이후로 꼭 네 번 정도 차를 세웠던 것 같다. 처음엔 '어워'가 있는 야트마한 돌무더기 야산 앞이었다.
군데군데 성스러운 푸른 천,'하닥'이 매어져 있는 그 야산을 오르자 광활한 초원이 한 눈에 들어왔다.
너무 광활하다 보니, 보이는 풍경이 오히려 심심하기까지 했다.
변하지 않는 풍경이 몇 시간동안 계속되다 보니, 초반의 감동이 어느새 일상처럼 무덤덤하게 식어갔다.
어워, 어버, 오보(Ovoo)라고 불리우는 이곳은 우리나라의 '성황당'과 비슷한 역할을 하는 곳이다.
마을어귀에 있는 정자나무 왼쪽으로 새끼를 꼰 줄을 걸어 알록달록한 천과 새끼를 두르고, 돌을 쌓아 지성을 드리는 던 곳이 서낭당, 성황당이라고 알고 있다.
'어워'도 고갯길이나 정착마을의 입구에 돌무더기를 쌓고 그 위에 나무를 꽂아 만든 것으로
나무 가지마다 '하닥'이라는 푸른천을 매달아 놓았다.
푸른천은 하늘(텡그리)을 의미 하는 것으로 하늘, 즉 자연에 대한 경외심과 숭배의 표현이다.
하늘은 곧 천신사상을 의미한다.
우리가 시조로 모시는 단군에 대한 어원을 고대 알타이어에서 유추해 낼 수 있다.
위에서도 애기했지만, 몽골에선 하늘을 '텡그리'라고 한다.
이는 고대 알타이어인 '탕구르(Tangur)'가 어원이며, 신성한 '하늘' 즉 천신을 뜻한다.
'탕그리'를 한자로 음차하면 '단군檀君'이 되며, 단군이라는 말은 거룩한 하늘에 제를 지내는 수장, 즉 제사장을 의미한다.
이렇듯, 겨울이 길고 척박한 땅에서 살아야 했던 북방민족은 하늘과 태양을 그 숭배의 대상으로 삼았다.
바이칼 호수지역을 대표하는 신은 '불한'신神이다.
또 몽골비사에 따르면, 푸른늑대(볼테치노)와 암사슴(고아바랄)이 큰 물을 건너
오논강의 근원지인 불한산 속의 초원에서 아들(바다치한)을 낳게 되는데, 이가 바로 몽골의 시조였다고 전한다.
'불'은 밝음과 해(태양)라는 뜻이고 한은 '칸'이라는 말은 몽골의 징기스칸, 신라의 마립간, 돌궐의 계민가한에서 볼 수 있듯 수장을 일컫는 말이다.
고구려를 세운 주몽의 다른 이름은 '동명성왕'이었고, 이 역시 밝음을 뜻하며 수장을 의미한다.
스스로 '일월의 아들' 즉 하늘의 아들이라고 했으며, 하늘을 연결하는 매개체임을 강조했다.
아울러 부여와 초기 고구려의 왕성이 '해'解씨였음에도 알 수 있다.
신라를 일으킨 박혁거세도 '밝다'에서 성을 차용했으며, 다른 이름으로 불리우는 불거내弗矩內도 이런 맥락해서 이해할 수 있다.
물과 햇볕은 은 동식물이 자라는 필수조건이다.
물이 생명의 근원이라고 하면, 햇볕은 생명력을 키우는 자양분과 같은 것이다.
고대 퉁구스인들은 자연을 형성하고 있는 하늘과 해 뿐만 아니라, 물과 수목, 땅 그리고 그 속에 모든 동물에게까지 정령이 있었다고 믿었으며,
특히 나무는 하늘과 인간을 연결하는데 없어서는 안될 아주 중요한 매개체 또는 메신저라고 생각했다.
몽골을 여행하다 보면, 굳이 '어워'가 아니더래도, 큼직한 나무마다 '하닥'이 매어져 있는 걸 발견할 수 있는데,
정령이 나무에 깃들었다고 믿는 샤마니즘적인 요소가 가미된 탓이다.
단군신화에서 웅녀가 정한수를 떠놓고 자식을 기원하며 빌었던 곳도 '신단수神壇樹'라는 나무 아래였으며,
삼한시대에는 각 읍에 '소도蘇塗(제단)'를 설치했고 소도에 영고(鈴鼓)를 단 큰 나무를 세워 제사 지냈다고 한다.
지금까지 내려오는 솟대도 이런 수목신앙의 한 변형쯤으로 보면 될 것 같다.
이런 수목숭배 신앙의 현상은 한국인과 유전자적으로 가장 닮았다고 하는 브리야트인(몽골인의 한 지류)들에게서도 찾을 수 있다.
타이가 지대의 한복판인, 바이칼호수 주변에 살고 있는 브리야트인들은 말을 묶는 나무기둥에 문양을 새겨놓고 천을 매달아 놓는데,
이 역시 하늘과 교통하는 안테나 또는 교신 매개체로서의 역할을 수행하고 있다고 한다.
재미있는 건, 브리야트인과 고대 신라인과의 연계성 부분이다.
신라만의 고유하고 특유한 고분의 양식은 적석목곽분이다.
예니세이강 상류지역의 유명한 파지라크 고분은 신라 적석목곽분의 원형이다. 이는 신라의 고분보다 800년이나 앞선 것이었는데,
그 시차를 두고 브리야트인과 신라인과는 어떤 관계가 형성되었음이 분명하다.
자작나무는 한냉지역에서 나는 수목으로 날씨가 따뜻한 신라에선 구하기 힘든 목재였다.
그런데도 어떤 이유에서였는지, 신라인들은 자작나무(백화나무)를 숭상했다.
천마총에 발견된 승마용 장니障泥(말다래)가 이 자작나무로 만들어졌고 그 위에 천마도가 그려졌다.
그 주인공이 쓰고 있던 것도 백화피白樺皮(자작나무피)로 만든 모자였다.
그 때문인지 일본서기에선 신라를 '白木'이라고 쓰고 '시라키'라고 읽었다.
신라를 일컫는 말은 신로(新盧)·사라(斯羅)·서나(徐那:徐那伐)·서야(徐耶:徐耶伐)·서라(徐羅:徐羅伐)·서벌(徐伐) 등 다양한데,
이는 신라新羅라는 국명으로 발전하게 된 어떤 이유를 설명하는 듯하다.
더 재미있는 건, 생김새가 독특한 신라의 금관에서 이 수목신앙의 근거를 찾을 수 있다.
금관은 모두 서너그루의 나무와 나뭇잎, 열매, 사슴뿔과 새 등의 상징으로 구성되어 있다.
시베리아 일대에 살던 샤먼(무당)들에게 있어 나무는 땅과 하늘을 연결시키는 성스러운 존재였고,
이들은 사슴의 뿔이 달린 모자를 쓰고 있었다.
특히 신라금관은 흑해 북쪽 사르마티아 지역에서 출토된 스키타이족의 금관과 상당한 유사성을 보이고 있다.
기원전 7~8세기에 이미 철기문화를 사용한 그들은 유라시아 초원지역에 이미 강대한 제국을 건설하고 있었는데,
하늘로 통하는 매개체로서 타이가 지대에 곧게 자란 자작나무를 섬겼고, 생명을 이어주는 사슴을 어느 것보다 숭배했다.
이들은 숭배하던 나무와 사슴을 가장 고귀한 인물의 관으로 만들었는데,
특히 신라금관의 출出자형 수목형 양식은 스키타이 칼자루의 '성스러운 나무 무늬 즉 성수문聖樹文과 동일하다.
황금을 좋아하던 이들은 무기와 장신구들을 모두 황금으로 장식했다.
전세계를 통틀어 금관을 만든 종족도 스키타이인과 신라인밖엔 없었다.
잠시 언어학으로 몽골 또는 북방민족과 우리와의 관계를 비교해봐도 상당히 재미있다.
언어라는 것이 비교적 사멸되거나 변형되기 쉽기 때문에 해석하는 사람에 따라
워낙 극단적일 수 있어 상당히 조심스러운 게 사실이라서 지극히 기본적인 몇가지만 애기하고자 한다.
'바타르(batar)라는 말은 고대 알타이어로 '영웅'이라는 뜻이다.
몽골의 수도인 '울란바타르'는 '울란(붉은)+바타르(영웅)'가 합쳐진 것이다.
이 바타르라는 말이, 곧 우리민족을 지칭하는 '배달(baedar)'이라는 말이 음운변화된 것으로 보인다.
우리 민족을 '배달민족' 또는 '배달겨레'라고 하지 않던가.
'민족'또는 '모두'를 의미하는 '겨레'라는 말의 어원도 재미있다.
청나라 마지막 임금, 푸이의 성은 애신각라愛新覺羅 였다.
어떤 이는 이를 두고'신라를 사랑하고 생각한다'라는 뜻이 담긴 것으로 금나라를 세운 '아구타'의 6대조,
청나라를 세운 '누르하치'의 22대조인 고려초에 건너간 신라유민 김함보가 그들의 시조라고 한다.
이는 금사金史를 비롯해 청나라, 한국 등의 사료에서도 발견할 수 있다.
(혹자는 이를 근거로 요, 금, 청나라의 역사도 우리 역사에 편입시키라고 종용하기도 하지만, 의미있는 관찰이기도 하다.)
애신愛新은 발음하기에 따라 '아신 또는 아이신(asin)'이라고 하는데 퉁구스어로 '금 또는 김金'이라는 말이다.
금金이라는 말은 '밝음'에서 나온 것으로 '신神'이라는 뜻이며 순수한글의 '감, 금, 검(아래아 .)으로 각각 파생되었고 일본어의 '카미kami神'도 여기서 나왔다고 한다.
금관가야의 김수로왕을 비롯해서, 신라의 김알지도 이런 맥락이며, 여진족들의 왕성도
역시 '김'씨인 이유도 여기에 있으며 하물며 국호까지 '금' 또는 '후금'이라고 했다.
태양을 숭배하던 북방민족의 종교적인 전통이 그렇게 오랫동안 지속되었음을 새삼 증명하는 것이다.
각라覺羅는 '가라' 또는 '게레'라는 퉁그스 말이 한자로 차용된 것이다.
남쪽의 삼한 진국을 일컫은 일본말도 'kara'였다. 철기 문화가 발달한 가야伽倻도 '가라加羅'라고 불리웠다.
그래서 일본인들이 한국韓國을 훈독할 경우 '카라 쿠니 kara kuni'라고 하는데, 이 '가라' 또는 '게레'가 오늘날 한글의 '겨레'로 음운변화한 것이다.
'배달겨레'라는, '바타르 게레'라는 말은 곧 '영웅민족'이라는 뜻이 된다.
'어워'를 통해 알아본 우리민족과 몽골(또는 북방민족)과의 유사성, 언어학적인 관점에서의 유사성을 여러서적을 통해 비교해 보면서,
나름대로 유익한 시간을 보낸 게 사실이다.
기록된 역사가 거의 전무한 유목민족의 경우, 민족학적, 언어학적, 고고학적인 고증을 통해
유사성을 유추해 내는 과정은 신비로운데다, 경이롭기까지 했다.
구름 한 점 없는 하늘은, 그야말로 너무 파래서 빠지고 싶은 충동까지 들 정도였다.
가끔씩 은빛 비늘을 지닌 비행기가 하늘 저 편으로 지나갔고, 그럴 때마다 여운같이 긴 제트구름을 토해냈다.
'The land of Blue sky'이라는 단순한 말로는 결코 표현못할 파란 색감이 하늘을 기분좋게 물들이고 있었다.
푸르공은 광활한 몽골초원을 가로질러 달렸다.
이어지는 초원과 나트마한 산야들이 끝없이 나타났다 사라졌다를 반복했다.
이렇게 되자, 새로움은 금새 일상의 풍경 쯤으로 변했고, 감흥도 처음과는 달리 많이 밋밋해져 있었다.
다시 차를 세운 곳은 어느 강가의 작은 다리 너머였다.
강가로 푸른 초원이 형성되어 있고, 그 강엔 말과 소들이 풀을 뜯고 물을 마시며 한가롭게 거닐고 있었다.
사람들도 그 강에서 머리를 감거나 멱을 하거나, 고기를 잡고 있었다.
서경적이고 목가적인 풍경이 마치 한폭의 그림 같다는 인상을 받았다.
카메라를 들고 다리를 가로질러 뛰었다. 늦은 오후의 햇살이 긴 그림자를 만들고 있었다.
첫댓글 사진 잘봤습니다.~~~~~
하라호름으로 가는 중간 룽솜의 강가에서 찍은 사진들... 맞죠?^^ 멋진 사진과 역사적인 도움글 감사합니다.
넘 아름다운 사진 정말 가보고 싶은 곳입니다. 감사해요 사진들
사진.. 글 ...흥미롭게 잘 읽었읍니다..
너무 멋지네요. 또 가고 싶어지네요...^^
좋은글 감사 합니다. 그림도 넘 좋구요 많이 배우고 많이 느끼고 갑니다^^*
부러움과 더불어 사진 정말멋지네영... 저도 내년에 갈때 준비 단단히 하고 가렵니다...
사진솜씨와 정성 대단하세요 정말로 잘 보앗어요///고생하셧네요///
잘 읽었습니다. 너무너무 그립습니다. 다시 가고 싶어요.ㅠ_ㅠ
정말 멋있구요 저도 꼭 가보고 싶습니다. 잘하면 8월에...
저도 꼭 가보고 싶습니다. 올 6월 쯤으로 계획하고 있습니다.
멋있내요....잘봤어요...