낚시배가 유조선과 충돌해 15명의 사망자가 발생하는대참사가 일어나 유조선 선장과 갑판원이 구속 되었습니다. 사람이 다수 죽었으니 선장은 입이 있어도 할말이 없습니다그러나 실제로 유조선선장의 잘못이라기보다 낚시배 선장의 잘못 입니다. 대형선은 조종이 그리 쉽지 않습니다. 육상의 차량과 다릅니다.소형 어선들에게는 대형선박 앞을 지나가면 재수가 좋다는 속설인지 미신인지가 있어서 부산항에서도대형선 운항자에게 심각한 스트레스를 유발 합니다
첫댓글 일단 사망자가 생기면 누구라도 말을 하기 힘든게 우리 나라 분위기죠.
삭제된 댓글 입니다.
해상 충방 법규상 어선 과실입니다여론때문에 구속영장을 안칠 수 없는 분위기입니다
@구경중(경기) 안전조치미흡이라고 두리뭉실하게 걸면 방법은 없어요그러나 일정 시점이 지나면 어떤 구제조치 행위를 해도 막지 못하는것을
@amur 해상법을 모르는 분들은 이해가 안 올수도 있습니다
신호 대기중인 대형 화물차를 경차가 와서 들이 받아 경차 탑승자 전원 사망하니, 화물차 운전사 구속한 것과 비슷하네요
쌍방이 잘못했는데 작은배가 피해가고 좀더 주의해야죠
국가 책임입니다. 배상금은 얼마나 나올지.. http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=006&aid=0000089683
국가책임은 아니고 선박이 보험에 들어 있습니다
@amur 국가책임입니다. 대통령님께서 말씀하셨습니다. 문재인 대통령이 인천 영흥도 앞바다에서 발생한 낚시배 전복사고에 ‘국가 책임’이라는 입장을 밝혔다.http://www.civicnews.com/news/articleView.html?idxno=11875
@말보로미디엄(서울) 국가가 낚시배 안전관리대책이 미흡한데 대한 도의적 책임 표시죠배상과 연결시킬 문제는 아니죠
@amur 세월호도 국가의 책임이듯이 문재인 대통령님께서 이유여하를 막론하고 국가의 책임이라 하셨죠. http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=004&oid=088&aid=0000516733
소형선박은 대형선 뒤로 갈 경우 대형선이 만드는 항주파에 전복의 위험 및 일반인들은 심각한 위협을 느끼기도 합니다. 이번건도 낚시배가 충돌직전에 증속을 한 정황이 있어서 급유선 앞으로 무리하게 지나갈려고 한게 아닌가 조심스레 추측해 봅니다.
저도 추정합니다
쌍방과실이죠. 낚시배에도 과실이 있습니다. 일방적으로 화물선에만 물릴건 아니죠.다만 일부 언론에서 알려진 낚시배라 피해갈 줄 알았다라는 내용이나,선실에 선장 외 1인이 있어야 하는데 자리를 비웠다는 내용이 사실이라면규정위반으로 유조선의 과실이 가중되겠죠.
근데 이건 동영상을 보면 아무리봐도 낚시배가 이상하긴 해요..
선박의 블랙박스나 해경이나 군부대의 TOD 동영상은 없는것인가요? 있으면 공개해서 사실을 규명해주는게 올바르다고 생각합니다.
낚싯배가 피했어야지 ... 여론무마용 구속이야..
유조선도 기적을 울린다던지 하는 조치를 취했어야 하는데 하지않은 잘못이 있지만사실 낚시배가 잘못한 거지... 해상안전법상 작은 배가 먼저 피항해야 하거든...
첫댓글 일단 사망자가 생기면 누구라도 말을 하기 힘든게 우리 나라 분위기죠.
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해상 충방 법규상 어선 과실입니다
여론때문에 구속영장을 안칠 수 없는 분위기입니다
@구경중(경기) 안전조치미흡이라고 두리뭉실하게 걸면 방법은 없어요
그러나 일정 시점이 지나면 어떤 구제조치 행위를 해도 막지 못하는것을
@amur 해상법을 모르는 분들은 이해가 안 올수도 있습니다
신호 대기중인 대형 화물차를 경차가 와서 들이 받아 경차 탑승자 전원 사망하니, 화물차 운전사 구속한 것과 비슷하네요
쌍방이 잘못했는데 작은배가 피해가고 좀더 주의해야죠
국가 책임입니다. 배상금은 얼마나 나올지..
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=006&aid=0000089683
국가책임은 아니고 선박이 보험에 들어 있습니다
@amur 국가책임입니다. 대통령님께서 말씀하셨습니다.
문재인 대통령이 인천 영흥도 앞바다에서 발생한 낚시배 전복사고에 ‘국가 책임’이라는 입장을 밝혔다.
http://www.civicnews.com/news/articleView.html?idxno=11875
@말보로미디엄(서울) 국가가 낚시배 안전관리대책이 미흡한데 대한 도의적 책임 표시죠
배상과 연결시킬 문제는 아니죠
@amur 세월호도 국가의 책임이듯이 문재인 대통령님께서 이유여하를 막론하고 국가의 책임이라 하셨죠.
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=004&oid=088&aid=0000516733
소형선박은 대형선 뒤로 갈 경우 대형선이 만드는 항주파에 전복의 위험 및 일반인들은 심각한 위협을 느끼기도 합니다.
이번건도 낚시배가 충돌직전에 증속을 한 정황이 있어서 급유선 앞으로 무리하게 지나갈려고 한게 아닌가 조심스레 추측해 봅니다.
저도 추정합니다
쌍방과실이죠. 낚시배에도 과실이 있습니다. 일방적으로 화물선에만 물릴건 아니죠.
다만 일부 언론에서 알려진 낚시배라 피해갈 줄 알았다라는 내용이나,
선실에 선장 외 1인이 있어야 하는데 자리를 비웠다는 내용이 사실이라면
규정위반으로 유조선의 과실이 가중되겠죠.
근데 이건 동영상을 보면 아무리봐도 낚시배가 이상하긴 해요..
선박의 블랙박스나 해경이나 군부대의 TOD 동영상은 없는것인가요?
있으면 공개해서 사실을 규명해주는게 올바르다고 생각합니다.
낚싯배가 피했어야지 ...
여론무마용 구속이야..
유조선도 기적을 울린다던지 하는 조치를 취했어야 하는데 하지않은 잘못이 있지만
사실 낚시배가 잘못한 거지... 해상안전법상 작은 배가 먼저 피항해야 하거든...