말씀하신데로 그렇게 나오는게 맡습니다/ 요즘은 고객들이 넘 잘아아서 수수료 부분에 대해서 dc 해주던데요..저도 리스할때 리베이트 로 등록비 해줬습니다 (알티마 )말고 다른차량 하지만 딜러도 직업이고 정당히 일한댓가 를 받아야 하지않을까요? 예를들어 기본급있지만 그분들도 소득이 발생해야하고 일이기 때문에 그건 그사람들의 정당한 댓가고 받을 권리가 있다고 생각합니다...적당한 선에서 요구하는것은 몰라도 많이 해달라고 하는것도 좀 문제가 있다고 봅니다 ,,, 받는 수당 몫은 소비자께 아니라 그 분들이 영업해서 가져가는 부분이기때문에 해주고 안해주고도 그분들 몫이라는거죠...전 딜러는 아닙니다,,,오해없으시길;;;;;
마틴님 말씀대로 정당히 일한대가 & 밥벌이 이므로 밑천까지 다 내놓으라고 하면 안되죠... ㅎㅎ 하지만 다 내놓으라고 하면 아마도 안팔지 않을까요? 그렇지 않다면 구매자가 모르는 뭔가로 마진 챙깁니다. 적절한 선에서 네고할 필요는 있습니다... 썬팅 7만원짜리 하나는 좀 심하죠... 하지만 전 알면서도 속아줬다는...
위 계산에서 한가지 고려할 사항은 있습니다. 현대차 대리점 기준으로 영업사원 수당을 계산한건데요... 거의 맞는 얘기입니다. 하지만 지점은 좀 다릅니다... 지점은 현대차 직원, 대리점은 그냥 물건떼다 파는 사람 지점은 기본급+수당 체계, 대리점은 Only 수당 체계... => 지점은 판매 수당이 대리점의 절반도 안되다고 합니다. 그래서 대리점이 수당이 많습니다... 즉, 차사는 사람은 대리점에서 사는게 네고할 수 있는 폭이 커집니다. 그럼 지점은 차 한대도 못팔지 않냐? 하겠죠... 하지만 지점이라는걸 믿고 가서 사는 사람들 의외로 많습니다. 대리점에서는 선출고차, 재고차, 수리차 이런거 많이 팔아먹죠...
수입차는 어떤 수당 체계를 하고 있는지 잘 모르겠네요... 그리고 영맨들이 많이 하는게 공채 할인 금액 떼먹고 그 돈으로 서비스 품목 해주는 경우 많습니다... 수입차 업체는 특히나 이런 부분이 불투명하죠... 그런데 아이러니하게 이게 남의 차 살때는 잘 설명해줄수 있고 냉정하게 도와줄 수 있는데 막상 제 차 살때는 영맨과의 관계도 있고, 너무 깍으면 남의 밥그릇 뺐는것 같기도해서 맘 약해진다는 겁니다...
첫댓글 와우~~!
말씀하신데로 그렇게 나오는게 맡습니다/ 요즘은 고객들이 넘 잘아아서 수수료 부분에 대해서 dc 해주던데요..저도 리스할때 리베이트 로 등록비 해줬습니다 (알티마 )말고 다른차량 하지만 딜러도 직업이고 정당히 일한댓가 를 받아야 하지않을까요? 예를들어 기본급있지만 그분들도 소득이 발생해야하고 일이기 때문에 그건 그사람들의 정당한 댓가고 받을 권리가 있다고 생각합니다...적당한 선에서 요구하는것은 몰라도 많이 해달라고 하는것도 좀 문제가 있다고 봅니다 ,,, 받는 수당 몫은 소비자께 아니라 그 분들이 영업해서 가져가는 부분이기때문에 해주고 안해주고도 그분들 몫이라는거죠...전 딜러는 아닙니다,,,오해없으시길;;;;;
"형님"님 께서는 수당이 이러이러 하니까 참고하고 적당한 선에서 구입하시란 말씀입니다. 괜한 흥분을 하신것 같아서...ㅡ.^
오~~~그동안 제가 영맨분들 한테 많이 속았습니다.
ㅋㅋ 절대 속지않게 생겼는데 ....ㅎㅎ
마틴님의 말씀이 맞습니다
적당한 선에서 흥정을 해야 겠지요
마틴님 말씀대로 정당히 일한대가 & 밥벌이 이므로 밑천까지 다 내놓으라고 하면 안되죠... ㅎㅎ
하지만 다 내놓으라고 하면 아마도 안팔지 않을까요? 그렇지 않다면 구매자가 모르는 뭔가로 마진 챙깁니다.
적절한 선에서 네고할 필요는 있습니다... 썬팅 7만원짜리 하나는 좀 심하죠... 하지만 전 알면서도 속아줬다는...
위 계산에서 한가지 고려할 사항은 있습니다.
현대차 대리점 기준으로 영업사원 수당을 계산한건데요... 거의 맞는 얘기입니다.
하지만 지점은 좀 다릅니다... 지점은 현대차 직원, 대리점은 그냥 물건떼다 파는 사람
지점은 기본급+수당 체계, 대리점은 Only 수당 체계... => 지점은 판매 수당이 대리점의 절반도 안되다고 합니다.
그래서 대리점이 수당이 많습니다... 즉, 차사는 사람은 대리점에서 사는게 네고할 수 있는 폭이 커집니다.
그럼 지점은 차 한대도 못팔지 않냐? 하겠죠... 하지만 지점이라는걸 믿고 가서 사는 사람들 의외로 많습니다.
대리점에서는 선출고차, 재고차, 수리차 이런거 많이 팔아먹죠...
수입차는 어떤 수당 체계를 하고 있는지 잘 모르겠네요...
그리고 영맨들이 많이 하는게 공채 할인 금액 떼먹고 그 돈으로 서비스 품목 해주는 경우 많습니다... 수입차 업체는 특히나 이런 부분이 불투명하죠...
그런데 아이러니하게 이게 남의 차 살때는 잘 설명해줄수 있고 냉정하게 도와줄 수 있는데 막상 제 차 살때는 영맨과의 관계도 있고, 너무 깍으면 남의 밥그릇 뺐는것 같기도해서 맘 약해진다는 겁니다...
다들 맞는 말씀들입니다... 영맨분들 능력껏 차팔아서 수당받는거 다 빼앗아 오자는것이 아닙니다.. 밑에분 글올리신거 보니 차한대 팔면 수당 삼십만원 받는다느니 하시면서 3-4천만원 넘는 차량구매자들이 십만원짜리 썬팅하나 받으면서 미안해하시는것 같아서 올려봤습니다.. 적당한 선에서 당당하게 말씀하세요.. 루마 고급썬팅에 전면까지 가능하시냐고..
믿을목님말씀에 동감이되네요... 자차살떄는 영맨과의 관계가 끼어있어서 전혀 다른문제가 되는거같아요 ㅎㅎ.. 뭐그래도 30만은 아니죠. 게다가 수입차딜러가
좀 잘못된 정보인데요.... 무조건 5%가 아닙니다...
차급에 따라 다릅니다.. 그랜저 제네 에쿠스 급이 4프로... 소나타급이 5프로인가 아마 그럴겁니다..
저게 뭐 이상한가요? 영맨도 먹고 살아야죠.. 다만 우리도 먹고 살아야 하기에 적당한 딜이 필요하겠죠..