동경여행 정보 총 집합(행사정보 포함)

[운영자(성영)]

일본 혼슈[本州] 간토[關東]지방의 남서부에 있는 일본의 수도. 동쪽은 에도강[江戶川]을 경계로 지바현[千葉縣]에, 북쪽은 사이타마현[埼玉縣]에, 서쪽은 간토산지를 경계로 야마나시현[山梨縣]에, 남쪽은 사카이가와강[境川]·다마강[多摩川] 등을 경계로 가나가와현[神奈川縣]에 각각 접한다. 어촌이었던 에도(江戶)가 1590년에 막부 권력의 중심이 되어 시타마치(낮은 도시)에 사는 상인과 장인들이 서부 고지대 야마노테(높은 도시)에 사는 상인과 장인들이 서부 고지대 도쿄로 개명하고 수도가 되었으나, 1923년의 관동대지진과 2차 세계대전의 폭격으로 폐허가 된다. 그 후 재건되어 현재는 가장 현대적이고 활기에 찬 세계적 도시로 거듭났다. 이용이 손쉬운 JR야마노테센이 도시를 순환하고, 지하철 망이 도시 중심부를 종횡으로 연결하여 교통이 편리하다. 정치와 경제의 중심지 도쿄는 그다지 역사가 깊지는 않지만, 400여년의 전통과 현대를 잘 조화시킨 도시이다. 도시의 성격은 딱 한마디로 정의할수 없을 정도로 매우 복잡하지만, 근대화 과정에서의 귀중한 문화유산들과 현대의 첨단과학을 바탕으로 발전하였으므로 선진화를 위해서는 우리들이 꼭 한번 들러봐야할 도시임은 확실하다. 진정한 일본을 알기위해서는 더 많은 모습과 문화들을 접해야하므로, 하루쯤은 시간을 내어서 외곽을 둘러보도록 하자. 큰 도시이므로 중심부가 어디라고 정하기는 힘들지만 긴자, 시부야, 신주쿠, 이케부쿠로, 록본기등이 도쿄의 큰 중심지이다.

위치 : 도쿄도(都)의 육지 지형은 간토평야 남서부를 차지하고, 서쪽은 해발고도 1500∼2000m의 간토산지, 동쪽은 20∼180m의 무사시노대지[武藏野臺地]가 대부분을 차지하며, 대지 동쪽의 아라가와강[荒川;隅田川]·나카가와강[中川;古利根川]과 남쪽의 다마강 연변에 약간의 충적저지가 있고, 다마강 남쪽 연안에는 다마구릉이 있다. 남쪽 태평양상에는 이즈제도[伊豆諸島]·오가사와라제도[小笠原諸島]의 화산도군(火山島群)이 남북으로 길게 뻗어 있다.

자연환경 : 기후는 연평균기온 15℃, 여름철은 고온다습하나 겨울엔 건조하고 기온이 매우 낮다. 태평양상의 도서 남부는 아열대기후구에 속하고 북부지역은 쿠로시오해류(黑潮)의 영향으로 겨울에 따뜻하며, 연평균기온은 하치조섬[八丈島] 18.1℃, 오가사와라제도 22.6℃이다. 연평균강수량은 도심부(都心部) 약 1500㎜, 도서부 약 3000㎜이다. 

행정구역 : 23특별구·27시(市)·5정(町)·8촌(村). 황궁(皇宮)을 중심으로 한 23개 구(區)의 구부(區部), 그 서쪽의 3다마지구[三多摩地區] 및 이즈제도[伊豆諸島]·오가사와라제도[小笠原諸島]를 포함하는 3개 지역으로 대별.

면적 : 2,187.05㎢

인구 : 1181만 8845명(2002)

 관광계획

동경을 위주로 세심하게 돌아다닌다면 일주일은 족히 걸리겠지만 동경을 이틀정도 여행할 생각이라면, 첫날에는 아사쿠사, 메이지신궁, 우에노 박물관등을 우선적으로 둘러는 것이 좋다. 화려한 것이나 아이쇼핑등을 할 수 있는 구간은 아니지만, 동경에 온 이상 한번 정도 들러보는 것이 좋다.

특히 우에노 박물관은 실제로 가보면 우리들이 생각하던 고루한 박물관의 이미지와는 달리 엄청난 양의 국보급문화재를 보유하고 있으므로 2시간이상을 투자해서 돌아볼 가치가 있다. 주변에 아메요코 시장도 있는데, 이러한 스타일의 재래시장은 일본에서 손에 꼽을정도이니 한번쯤 가볼만 하다.

아사쿠사에서 전통 과자 가게들이 죽 늘어선 거리를 통과하면, 거대한 붉은 제등이 달린 문이 보인다. 아사쿠사라는 것은 이 곳을 일컫는 말이긴 하지만, 진짜 재미는 양길가에 늘어선 과자집에서 센베나 당고등을 사서 먹는 맛이라고나 할까? 365일 마쯔리기분을 느낄수 있는 곳으로 진짜 마쯔리와 맞딱뜨린다면, 그날에는 먹거리구경을 하다가 다 간다고 해도 과언이 아니다.매년초에는 선물보따리 상품들이 판매하는데 횡재수가 좋은 분들에게 추천한다. (선물보따리 상품 - 각 가게에서 파는 상품을 봉투에 표시된 가격정도의 상품을 묶어서 파는데, 종종 그보다 훨씬 더 비싼 것들이 들어있기도 하다)

진정한 일본을 알기위해서는 더 많은 모습과 문화들을 접해야하므로, 하루쯤은 시간을 내어서 외곽을 둘러보도록 하자. 행정적으로 도쿄는 23개의 구와 위성도시 그리고 도쿄만 남쪽 태평양상의 섬들로 구성되어 있다. 도쿄궁성을 중심으로 반경 50킬로미터 이내에 2,700만명의 사람들이 살고 있으며 시가지 인구는 약 1,200만명이다. 이처럼 큰 도시이므로 중심부가 어디라고 정하기는 힘들지만 긴자, 시부야, 신주쿠, 이케부쿠로, 롯퐁기등이 도쿄의 큰 중심지들이다.

메이지 신궁은 히라주쿠역에서 내려서 뒤편으로 돌아 들어가면, 거대한 나무들로 이루어진 산책로 제일 끝에 위치해 있다. 들어갈 때는 쉽지만, 나올때를 길을 잃어버리고 엉뚱한 길로 나올수 있을 정도로 광활한 토지를 품고 세워진 신궁이다.

두번째 날에는 시부야, 신주쿠, 하라주쿠 중심으로 관광을 하는 것이 좋다.목적이 쇼핑이 아니라고 하더라도 일본만의 특이한 유행이 지날때마다 한국인들로써는 이해할 수 없을정도의 개성파 젊은이들의 모습이 눈을 뗄수 없게 만드는 곳이 바로 이 곳이다. 시부야와 하라주쿠역 사이는 상점가로 젊은 이들을 위한 백화점들이 눈에 띈다.
MUJI SHOP나 Comme ca Store, Tokyu hands등의 상점은 알뜰한 일본인의 소비 습관을 옅볼수 있는 좋은 볼거리가 되고 있다. Tokyu Hands에는 악세사리등을 직접 제작할수 있게 재료들을 준비하고 있어서 시간이 있다면 자신만의 맞춤 악세사리들을 만들어 볼수도 있다.

백화점에서 꼭 쇼핑을 하고싶으신 분들의 경우에는 여권을 지참하는 것이 좋다.
여권을 지참하고 1만엔 이상을 구입했을 시에 해당 창구에서 억울한 500엔의 세금을 되찾을수 있기 때문이다.단 식료품이나 화장품등은 제외된다. 백화점이 아니어도 큰 쇼핑타운이나 가전 제품 상가등에서 면세가 가능하니 구입 하기 전에 문의해 보는 것이 좋다.

신주쿠와 시부야에는 고가의 물품을 파는 백화점들이 많은데 비해 하라주쿠는 비교적 저렴한 개성파들의 가게가 밀집되어있기 때문에 구경하는 것 만으로도 시간가는 줄 모른다.

이런 지역에서 식사를 하는경우는 카페테리아나 규동이나 우동을 파는 체인점들이 저렴하다. 하라주쿠역앞에 있는 캐릭터 샵 3층에, 최근(2002년 10월) 회전스시집이 3층에 개장하였다. 60엔부터인 이곳에서 식사를 하는것도 좋겠다.

주변의 골목 골목 마다 볼거리가 많아서 일일히 설명하는 것보다는 인파에 몸을 맡겨보는 방법도 괜챦은 방법이다. 기왕에 일본에 왔으니 기념품을 사야겠다고 맘먹었다면, 반드시 어디서 만들었는가를 봐두자. 종종 Made in CHINA를 보고 실망하는 여러분의 친구얼굴을 보게될지도 모를일이다.

일정을 추가한다면... 기본적으로는 장거리코스라 할수 있는 요코하마(에노시마와 더불어)나 닛코, 하코네등을 꼽을수 있다. 이러한 코스는 하루가 꽉차는 일정이기 때문에 가능하면 저녁일정을 잡지 않는게 좋다. 물론 신주쿠근처의 숙박지라면 저녁에 둘러볼만한 약간의 시간은 가능할것이다. 국내선으로 오사카나 홋카이도로 가거나 동경에 도착한 사람들의 경우에 일정을 잡는다면, 낙조를 관망하기에 좋은 지역은 오다이바나 요코마하등이 좋다.
열차편을 이용해서 갈수 있는데 하네다 공항에서는 오다이바와 요코하마로 가기에 좋은 위치이므로 좋다. 물론 나리타 공항에서 막 도착한 경우 일본 국적의 항공기의 시간은 썩 좋지 않은 시간대여서 숙소에 도착하고 나면 어두워질 시간이므로 신주쿠나 하라주쿠등지의 일정이 무난하지 않을까 생각된다.이처럼 큰 도시이므로 중심부가 어디라고 정하기는 힘들지만 긴자, 시부야, 신주쿠, 이케부쿠로, 록본기 등이 도쿄의 큰 중심지들이다.

 중요 이벤트 및 축제

월	일	이벤트 및 축제
1월	1일	설날 행사 전국적으로 행해지며 사람들은 신사나 절에 가서 새해를 축원한다. 도쿄에서 설날에 사람들이 가장 많이 참배하러 가는 곳은 메이지 진구(明治神宮)와 아사쿠사 칸논지(淺草罐音寺) 이며 그믐날 밤부터 러시아워 못지않게 참배하는 사람들로 붐빕니다. 전차와 지하철은 참배가는 사람들을 위해 밤새 운전합니다.
	6일	데조메시키(出初式) 에도 시대의 전통적인 옷차림을 한 소방사들이 이날 하루미 부두에서 대나무 사닥다리를 사용하면서 옛 소방기술을 보여준다.
	15일	성인(成人)의 날 20살이 된 청년들을 전국적으로 축복하는 날이며 이날 각지에서 열리는 축하 행사에 참석하는 여자 성인들의 대부분은 기모노 차림을 하므로 거리가 한때 활짝 화려해진다. 같은 날 부도칸(式道館)에서는 새해 무대회가 열린다.
2월	3일 or 4일	세쓰분(節分) "복은 집안으로 잡귀는 밖으로"라고 소리치며 콩을 뿌린다. 여기 저기의 절과 신사에는 콩을 뿌리는 마쯔리가 열리고, 그 중에서도 유명한 것은 도쿄 타워 가까이에 있는 조조지의 마쓰리이다.
3월	18일	긴류노마이 아사쿠사칸논지(淺草罐音寺)
4월	29일	하루마쓰리(春祭) 메이지 진구(5월 3일까지) 고대 미술 모범 시합, 일본 무용, 신토춤(神道舞) 그리고 노(能) 춤 등이 이 기간중에 일반에게 공연된다. 같은 행사가 가을 마쓰리 에서도 재현된다.
5월	홀수년의 15일에 가까운 주말	간다마쯔리(神田祭) 간다묘진(神田明神) 신사-산자 마쯔리, 산노 마쯔리와 함께 도쿄 3대 마쯔리의 하나이다. 셋째 주말의 3일간: 산자 마쯔리, 아사쿠사 신사, 1000명을 넘는 참가자들이 마쯔리 옷차림으로 여러대의 미코시를 메고 힘차게 거리를 누비를 웅장한 마쯔리이다.
6월	9일에가까운 일요일	도리고에신사 마쯔리 아사쿠사 가까이, 약 70대의 미코시 퍼레이드가 신사 주변에서 전개 된다.
7월	6 ~ 8일	아사가오이치(나팔꽃 시장) 이리야(入谷) 에 있는 기시보진(鬼子母神)절 나팔꽃은 여름의 상징이다.
	9 ~10일	호즈키이치(꽈리시장) 아사쿠사칸논지, 수백개의 매점이 가설되어 화분에 심은 꽈리를 판다.
	중순경	나쓰노요마쯔리(夏の 夜祭) 우에노(上野)공원에서 8월 중순까지 진행된다.
	마지막 토요일	하나비 타이카이(불꽃 대회) 아사쿠사에 가까운 스미다가와에서 개최되면 도쿄의 여름 하룻밤을 장식하는 풍물중의 하나
8월	4~6일	세토모노이치(도기 시장) 닌교초(人形町)에서 열린다
	27 ~ 28일	아와오도리(阿波 춤) JR 고엔지(高円寺) 역 앞에서 개최되며 4000명 이상의 참가자들이 이와오도리를 곡에 맞추어 열광적으로 춘다. 이 춤은 옛적 아와라고 불리던 현 시코쿠(四國)도꾸시마(德島)현 지방의 전통적인 춤이다.
9월	월말	다이도쿄 마쯔리(大東京祭) 10월초까지 계속되며 가두 퍼레이드를 비롯한 여러 가지 행사가 개최됩니다.
10월 12월	첫째 토요일	가쿠노리(통나무 굴리기) 구로후네바시 가까이에 있는문젠나카초(門前仲町) 통나무 도매시장에서 열림
	18일	긴류노마이, 아사쿠사칸논지
	31~11월 3일	아키마쯔리(秋祭) 메이지 진구(明治神宮)
	첫째 or 둘째 주말	니혼 노아키 마쯔리(日本の 秋祭) 진구 가이엔에서 개최되며 전국 각지의 지방 마쯔리를 보여줍니다.
	14일	기시사이(義事祭) 다카나와(高輪)에 있는 센가쿠지에서 거행되는 제사. 이것은 1702년에 일어난 비극적인 사건으로 말미암아 할복 자살한 영주의 원수를 갚은 47의사의 유명한 의거를 기념하는 제사이다. 이 의거는 일본 역사상에서도 가장 잘 알려진 일화의 하나이다.
	17 ~19일	하고이타이치(羽子板市) 아사쿠사 칸논지절에서 새해가 가까워진 것을 알려주는 행사."하고"라고 불리우는 모감주나무의 열매에 새털을 낀 것을 치는 판자를 "하고이타"라고 하는데 이 판자에 역사적인 사실이라든지 최근의 사건 같은 것을 현란한 색으로 장식한 하고이타가 절 광장에서 판매된다.

 꽃달력
일본인은 4계절에 대한 감각이 매우 예민하며 사람들은 계절 계절의 꽃구경을 하러 공원이나 정원을 찾아간다.
계절의 꽃에 맞추어 각지에서 마쯔리와 같은 행사가 벌어진다.

월

일

행사안내

2월

하순

우메마쯔리(매화제) <우에노에 가까운 유시마텐진(溫島天神) 신사

3월

하순

사쿠라미쯔리(벚꽃놀이), 우에노 공원(4월 중순까지)

4월

초순

벚꽃놀이, 야스쿠니 신사

6월

중순

아야메(붓꽃), 메이지 진구 정원에 피는 붓꽃이 특히 유명함

10월

중순

11월 중순 국화 전람회, 아사쿠사 칸논지, 메이지 진구 그리고 신구쿠 교엔정 원등에서 개최된다.

 고물시장
아껴쓰고 나눠쓰는 생활 습관은 종종 벼룩시장에서 찾을수 있다.
하라주쿠 NHK스튜디오 주변에서 주말에 하는 벼룩시장은 외국인에게도 널리 알려질만큼 인기있는 장터이다.

시장명	행사안내
도고신사의 고물시장	하라주쿠(原宿)역에서 가까우며 매달 첫째 일요일과 넷째 일요일에 열린다. 우천시 중지
노기신사의 고물시장 7	노기자카역에서 가까우며 매달 둘째 일요일에 열림, 우천시에 중지
세타가야 보로이치(世全谷ぼろ 市)	도큐(東急)전철 세타가야선 세타가야 역에서 걸어서 5분, 12월 15-16일과 1월 15-16일에 열리며 400년의 역사를 갖고 있다.
헤이와지마 고민구 곳토사이	헤이와지마의 도큐류쓰센터(東京流通 センタ- )에서 열림. 하마마쓰초역에서 모노레일 전차로 15분, 대규모의 옥내 고물시장으로 일년에 두 번 봄과 가을에 열린다.

교통편

시내 관광 버스

관광객을 위해 마련된 갖가지 코스의 버스 여행을 즐길 수 있으며 영어로 안내해 주는 버스도 있다. 점심 식사도 포함된 일일 관광, 시내 명소를 도는 오전 관광 그리고 오후 관광도 있다. 요금은 반나절 관광이면 5000엔 정도, 일일 관광이라면 1만엔 정도 이다. 반의 도쿄 관광도 여러 가지 코스가 마련되어 있다.
스키야키 식사와 게이샤(기생)쇼, 가쿠비 관극 그리고 나이트 클럽에도 들리는 호화판 버스 관광도 있으며 요금은 1만엔에서 1만 3천엔 정도이다. 이상의 관광은 모두 디럭스 버스로 실시되며 식사도 일류 레스토랑에서 하게된다. 큰 호텔에서는 호텔 현관까지 관광버스가 들려 준다.

영어 가이드 투어는 일본 교통 공사의 선라이즈 투어와 재팬 그리에라인의 재팬 홀리데이 투어등 두 종류가 있다. 이 외에 일본어 가이드 투어도 있다. 하토 버스가 운행 중이며, 여러 가지 많은 코스가 준비되어 있다. 더 자세한 사항이나 예약을 원할 경우 호텔의 여행 안내소 혹은 직접 다음의 곳으로 전화를 하면 된다.

최근에 월드컵이후 한국인의 일본여행 증가추세에 발맞춰서 동경 시내 한국어 관광버스가 새로 탄생하였다. 이 버스는 동경시내를 오전과 오후 두가지로 일정이 나뉘어 출발한다. 요금은 2천엔 정도로 비싸지 않은 편으로 오전 관광은 나름대로 여행자에게 잇점이 있는 투어라고 볼수 있다.

* JTB(일본 교통 공사) 선라이즈 센터 : 03-5320-9500
* 하토버스: 03-3435-6081
* 그레이 라인버스 : 03-3436-6881

일본내에서의 교통편

하카다에서 동경 : 신깐센으로 6시간 정도. 요금은￥22,000정도(신깐센의 종류는 노조미,히카리,고다마 세가지고 JR패스로는 노조미을 제외하고 승차가능)

힌트 : 만약 후쿠오카로 배나 항공으로 간다면 하카다에서 야간열차로 오사카까지 이동후 신깐센으로 동경까지 이동하는 것이 숙박비도 벌고 일정에 유리하다.

오사카에서 동경 : 신깐센으로 약3시간 요금은 ￥13,500정도 야간이동시는 버스가 유리 JR패스 소지자는 JR 야간버스가능 보통열차로는 9시간 이상 걸리므로 주의

교토에서 동경 : 오사카에서 출발한는 것과 요금 시간 등이 거의 같다.

동경 내에서의 교통편

동경내에서는 무조건 지하철을과 야마노테센(순환선)을 이용하는 것이 편리하다. 동경을 동그랗게 두르고 있는 야마노테센은 많은 사람들이 알고 있는 유명한 대부분의 지역을 통과한다.
예를 들어 아키하바라, 신주쿠, 시부야, 하라주쿠,우에노등 대부분의 여행자가 가고자하는 지역은 모두 이 야마노테센으로 커버가 된다. JR패스를 갖고가면 별다른 요금없이 이 기차를 타고 동경을 돌아볼 수 있다. 외곽으로 나갈 경우에 JR패스가 없다면, 가격이 저렴하고 여러모로 유용한 프리패스를 구입하는 것이 현명하다. 하코네등에서 쓸만한 사철패스는 해당사철의 개찰구 등에서구입할수 있으며, 때에 따라서는 JR보다 더 사용하기 편한 것이 사실이다.

지하철 및 전철의 기본요금은 ￥130정도며 거리에따라 ￥150, ￥180, ￥220정도로 올라 간다.

1.지하철

도쿄에서는 시내 중심부와 교외 거점을 맺는 잘 발달된 지하철이 있다. 도쿄의 지하철은 빠르고 개끗한데다 안전하며, 다니는데 가장 편리하며 경제적인 교통수단이다. 차표는 자동 판매기에서 구입하며 지하철 입구에서 차표를 끊고 내리는 역에서 회수한다. 몇 명의 중심가에 있는 지하철 역을 제외하고는 요금표는 일본어로만 적혀 있다.만일 요금을 잘 알 수 없을 때는 가장 싼 차료를 사고 내리는 역에서 차액을 지불해도 된다.

1일 승차권에는 3가지 종류가 있는데, JR 만의 1일 승차권과 지하철만의 1일 승차권 그리고 콤비네이션 티켓(JR, 지하철, 버스포함)등이 그것이다.

2. 버스

버스망은 잘 정비되어 있으며 목적지등의 표시는 모두 일본어로 적혀 있다. 목적지가 확실하면 호텔이나 버스 정류장에서 버스 번호를 물어보면 된다. 도쿄 콤비네이션 티켓을 사면 JR 전철과 지하철 그리고 시내 버스를 모두 이용할 수 있다. 또하나의 재미는 버스도 움직이는 광고판이다. 각양각색의 외양을 가진 버스들을 둘러볼수 있다. 하지만 그림의 떡이던가? 동경 시내에서는 버스를 타는 경우는 거의 없다. 역시 교통지옥인 동경에서도 버스는 일정을 짜는데 있어서 어려움이 있다.

3. 택시

택시는 24시간 영업으로 어디서나 잡을 수 있다. 택시 요금은 기본 요금은 현재 660엔이며 택시 미터기와 택시 창문에 표시되어 있다. 밤11시부터 아침 5시까지는 30%가 가산된다. 빈차는 전면에 붉은 등으로 "空車"라고 작게 표시되어 있어 곧 알 수 있다. 택시 뒷자석 문은 자동적으로 열리고 닫히므로 택시를 탈 때는 문이 열리기 전에 너무 다가서지 않도록 주의해야 한다.

4. 일본의 수도 도쿄의 프리 패스

오렌지카드(オレンジカ ド)
패스라고 할수는 없으나 동경 도심지에서 JR선의 표를 끊는것을 선불식 버스카드 처럼 현금 대신 사용할 수 있는 카드이다. 역구내에서 살 수 있으며, 약간의 할인혜택이 있다. 3,000￥ 5,000￥ 등 두 종류가 있다.


JR 1일 기차패스(도쿄도 23구내 자유 승차권)
도쿄 도내에 있는 모든 JR 전차를 하루종일 마음껏 이용할 수 있는 PASS로 가격은 2005년 현재 730엔이며 예매가 불가능하므로 이용 당일에만 구매할 수 있다. 티켓안에는 본 티켓으로 이용할 수 있는 역의 구역이 그려져 있어 이용에 편리하다. 이용 가능 범위는 아래와 같다.

T.R.T.A 1일 오픈 티켓 (에이단 철도)
하루동안 도쿄의 모든 T.R.T.A 지하철을 무제한 탈 수 있는 티켓으로 가격은 750엔이다. T.R.T.A 지하철의 종류로는 긴자 센, 마루노우치 센, 히비야 센, 도자이 센, 치요다 센, 유라쿠초 센, 한조몬 센 등이 있다.

도에이(도영) 1일 승차권
1일동안 도에이 교통 전선을 전부 이용할 수 있는 티켓이다. 단, 2층 버스는 제외된다. 티켓 구입은 도에이 교통 정기권 매장, 도에이 버스 내에서 하면된다. 가격은 1,250엔이며, 도에이 버스와 도에이 지하철을 마음껏 이용할 수 있는 티켓이다. 도에이지하철 1일 승차권은, 도덴(전차) 아라까와센도 탈 수 있다. 가격 700엔.

도쿄 프리 티켓
하루동안 도쿄의 JR 전철, 지하철, 도에이 버스 등 거의 모든 교통수단을 마음껏 이용할 수 있는 패스로, 가격은 1,560엔이다. 하루만에 종횡무진 도쿄 여행을 끝낼 작정을 하신 분들이라면 이용할 만 하다. 도쿄 도 내의 JR 전철 각 역과 역의 여행센터, 도에이 지하철 각 역, 도에이 버스 영업소, 도에이 지하철 정기권 매장 등에서 구입할 수 있다.

동경 모노레일 + JR 승차권 (JR)
도꾜모노레일과 JR히가시닛뽄(東日本)이 공동승차권을 발매하는데 이름은 모노레일 & 도쿠나이깃뿌이며 발행일로부터 유효기간에 따라 티켓의 가격은 아래와 같다.

운 임	유효날짜
구분	어른(12세이상)	어린이(6세이상 12세미만)
발행일로부터 2일간 유효	2,000엔	1,000엔
발행일로부터 3일간 유효	2,500엔	1,250엔
발행일로부터 4일간 유효	3,000엔	1,500엔

일단, 하네다공항에서 모노레일로 하마마츠쵸간은 왕복 이용만이 가능하며 중간에 하차할 수 없다. JR동일본선 노선의 "도구나이(도쿄도 23구내)" 자유구간에서는 보통열차(쾌속열차를 포함)의 일반자유석을 몇번이든 자유로이 이용할 수 있다. "도쿠나이" 구간이라고 할지라도 JR동일본선이 아닌 타사 철도나 기타 교통기관은 이용할 수없다. 티켓은 유끼(ゆき)권과 카에리(かえり)권 2매 한조로 되어있다. 예매는 안되고 당일 발매만 되며, 환불은 오는 차표(かえり)가 미사용인 경우에 한하여 모노레일선의 각 역에서 가능하다. 이 때는 별도의 수수료가 부과된다.
















* 도쿄 프리 티켓
도버스 1일 승차권은 500엔, 도덴 1일 승차권은 400엔도 있습니다. 린까이후꾸도신을 운행하는 유리까모메 1일 승차권도 있죠. 800엔. 유리까모메와 수상버스의 1일 공통승차권은 900엔 입니다.

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[행복한 혜미]

스크랩합니다.....^

[행복한 혜미]

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[무지개나라..]

스크렙합니다..감솨~!