베어링 세라믹베어링 품평소감(stargazer님)

[선두자]

 

1. 동호회명:서울아산병원 인라인동호회 이순상

2. 장비종류

- 부츠:메이플 

- 프레임:레떼 1004

- 휠:인츠코어

- 베어링:품평회용(세라믹608)  S*F스틸베어링608(약1년 사용)

3. 시승장소 : 한강 광나루지구 인라인트랙

4. 시승소감

우연찮은 기회에 동호회에서 세라믹베어링 품평회(stargaer님의 제품)를 한다고 하여 시승할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다.  

베어링 장착후 프리스핀을 해보니 너무 돌지 못했습니다. 물론 프리스핀이 좋다고 해서 실제 주행 했을때 더 잘 나간다는 것은 아니기에 신경 쓰지는 않았습니다. 

10여일간 계속되는 폭우로 인라인을 즐기지 못했는데 오늘은 날씨가 쾌창하지는 않지만 그런대로 비도 그치고 바닥도 말라 인라인을 탈 수 있는 기회를 갖게 되었습니다. 인라인을 신고 아파트 계단을 내려와 봤더니 일단 좌우측 소리가 시승용은 휠의 우레탄과 대리석바닥이 부딪치는 소리만 들리는 반면에 기존 베어링을 장착한 부츠에서는 쇠소리도 같이 들렸습니다. 일단 꽉 잡아주고 있다는 묵직한 소리가 좋았습니다.

한강둔치 광나루지구의 인라인트랙 바닥은 아스콘에다가 페인트를 칠한 바닥으로 사실 한강둔치의 일반 아스콘바닥보다 못한 편입니다. (못한 이유는 좀 미끄럽다는 느낌때문에. 바닥이 젖어 있으면 더 미끄러움)

한바퀴 약400미터정도 되는데 먼저 10바퀴를 주행했습니다. 계단에서와 마찬가지로 시승용을 장착한 좌측에서는 베어링소리는 전혀 들리지 않고 휠 돌아가는 소리만 들린 반면 우측은 조금 시끄럽다는 느낌을 받았습니다.

그리고 미끄러지둣이 부드럽게 나간다는 것과 코너링에서도 좌측발(시승용)이 더 안정감이 있다는 느낌을 받았습니다.

베어링은 그냥 둔채 휠만 좌우측 교환해서 다시 10바퀴를 주행을 했습니다. 물론 소음이나 글라이딩시 미끄러져 나가는 것은 먼저 주행했을때와 비숫했습니다. 그러나 코너링에서 우측발(시승용)에 비해 좌측이 불안해지고 힘도 더 들어간다는 느낌을 받았습니다.

집에 와서 전자저울로 혹시 시승용베어링의 무게가 스틸베어링의 무게와 다르지 않을까 해서 분해하지 않고 인라인(부츠,프레임,휠 포함)의 무게를 측정해 보았는데 좌우측 각각 1.35kg으로 동일하게 나와 세라믹베어링이라고 해서 더 가벼운 것은 아니라는 생각이 들었습니다.

시승용으로 사용한 베어링의 종합적인 소감은 기존 베어링보다 소음이 없고 약간의 힘이 덜 들어 갔는 것 같고 그래서 안정감이 더 있다는 느낌을 받았습니다.

[구박이]

stargazer님에 베어링 특징은 프리 스핀이 없다는 것과 무소음...저는 스틸 베어링을 테스트 중입니다

[다팔아요~]

사실 608 베어링은 일반적으로 20g 내외이고, 알루미늄과 크롬강의 내외륜 무게 차이가 크지 않은 것을 고려한다면 무게 차이는 볼 무게 차이 정도에 불과하고 몇 g에 불과하여, kg단위로 무게를 재셨다면 측정이 불가능한게 당연한듯 하네요.

[TOORi]

스타게님 저한테도 기증(20개)해주면 잘 사용해보겠습니다.