랙2 베라에 기죽지 맙시다.-[펌]

[카이런오너]

정말입니다.
왜?  배라땜시 기가 죽습니까?

랙2 좋은 차입니다.
프래임차량이거 아무나 흉내넬수없습니다.
안전은 강조해도 무리가 안닙니다.  최우선이죠..
200이상 달린다고요?
  만약 사고나면 랙2도  안전을 보장못하는데....하물며 거시기는...

험악한 도로등 오프로드 아무나 할수 없지요,
아! 아침가리골... 가을에 가보고 싶은데....
이것 랙2 할수있습니다.

이것이 랙2의 가장큰 장점 입니다.

힘도 좋고
편의장치도 많고
승차감좋고
앤진소리 그만하면 되고
질리지 않는 스타일이고
에어서스도있고
독립현가장치이고
.
.
.

머 도 없나?
아! 있네요   diy 할거리가 많은 차이고...ㅎㅎㅎㅎ

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	총 14개의 댓글이 있습니다.

렉2매니아(렉2노블)

ㅎㅎ 당연하죠 왜 기죽습니까? 원래 렉2와 베라는 방향이 전혀 다른 차입니다. 그리고 렉2에는 나름대로 럭셔리한 옵션이 많이 달려 있습니다. 기계식 상시사륜시스템+연동ESP, 자동주차브레이크, 에어서스, 후방카메라+연동사이드미러, 타이어공기압체크기, 앞뒤좌석 5단 열선, 크롬휠, 연소식 히터 등등.. 베라에는 없는 것들입니다. 가속력 좋고, 승차감 좋고 솔직히 저는 어느 차도 안 부럽습니다. 아마 렉2 타시는 많은 분들이 그렇게 생각하실 겁니다.

[2006-10-20]

렉2매니아(렉2노블)

베라는 승용감각으로 만들어진 대형suv입니다. 따라서 이에 맞고 렉2에는 없는 다양한 편의장치가 달려있죠. 또한 이번 캐리님의 시승기를 보니 정말 잘 만들어졌다는 차라는 생각이 듭니다. 중요한 것은 앞으로의 베라 오너나 렉2 오너 서로간에 존중하며 각 차량의 장단점을 열거하면서 바람직한 방향을 찾는 것이 아닐까 합니다. 한가지 아쉬운 것은.. 렉2가 현대 마크를 달고 나왔으면 어떻게 되었을까 하는 것입니다..^^

[2006-10-20]

아 헷갈려(뉴렉스턴)

일단 전 쌍용차 좋아 합니다.. 렉2를 권하고 선택을 한것에는 후회가 없습니다.. (아버지 차량임..) . 윗분들 말씀대로 뼈대 자체가 다른 차임에는 분명합니다... 그러나 한가지 아쉬운 것이 있다면 모든 소비자가 과연 이 사실을 안다 해도 과연 이 부분에 래해(프레임... 모노코크)심사 숙고 할까요??? 저 같으면 성능에 기울어 질것입니다... 솔직히 그러나 불만은 없습니다.. 각 차량마다 장 .단점이 있고.. 전자 제품은 자고 일어 나믄 헌것이 됀다라는 말을 믿거든요... 암튼!!! 렉2 정말 좋은 차 입니다.. 베라에 비해 뒤지지 않는다고 생각 합니다... 렉2 화이팅!!!!!!!!!!

[2006-10-21]

Paul(렉스턴2)

요사이 분명 렉스턴2와 베라크루즈와의 비교 전이 치열할 것으로 여겨집니다. 비슷한 가격대에 차별화된 기능과 외관을 가지고 있으니까요.... 제가 알고 있는 얄팍한 식견만 말씀드립니다. 여러분들이 다 아시다시피 소니라는 제품은 누구나 다 알고 있는 메이커입니다. 워크맨으로 널리 알려졌지만..티브이, 오디오, 사진기 등 헤아릴 수 없는 많은 제품을 생산하고 있지요...고른 상품성에 우수한 품질로 널리 알려졌구요... 소니사는 전 세계적으로 무수히 많은 대리점과 서비스센터를 확보하고 있기에 대량생산을 통한 원가절감이 가능하고 안정적인 제품 공급을 수행하고 있습니다. 혹시 DYNAUDIO를 아시나요? 아니면 FOCAL 제품은요? 두 업체는 전문 오디오 스피커업체입니다...가격도 제법 하지만 스피커성능 면에서는 정평이 나 있을 정도로 유명한 업체입니다. 그러나 전 세계적인 공급망이나 서비스망이 적은 관계로 구하기도 고치기도 조금 더 힘든 점은 있습니다. 그러나 해당 업체의 우수한 품질을 고려하여 재구매율이 높은 것도 사실입니다. 쌍용차의 경우 해외 수출을 꾸준히 하고 있으며 수출비중이 점점 높아지는 것은 이러한 부분과 유사한 비교가 아닌가 생각이 됩니다. 따라서 현대와 쌍룡차와의 비교는 글로벌업체와 전문업체 간의 비교와 유사하다고 생각합니다.... 저도 약3개월 이상의 고민을 통하여 렉2 노블로 결정을 하였는데 후회 없습니다. 전 또 오디오를 상당 부분 중요시하고 기존 SM에 장착했던 오디오장비가 꽤 되었는데 잘 아시겠지만 기아,현대는 신형 오피러스 이후 순정 오디오로만 설치할 수 있는 포맷으로 제품을 출시하고 있는 상황이고 베라에서도 마찬가지로 다른 오디오를 설치할 수 없는 구조이므로이에 이에 대한 배려가 있는 렉2의 장점이 느껴지더군요.... 디자인의 차이는 개인마다 호불호가 엇갈리구요.... 안정성 측면의 모노코크, 프레임 세부 편의시설 승차감에 대한 비중 속도감 희소성 애프터서비스 등 개인의 선호도에 따라 선택을 하셔야 할 것으로 생각합니다. 저의 선택에는 최종적으로 기존의 장,단점을 확연히 검증을 하고 단점으로 여겨졌던 다음과 같은 사항에 대한 검증을 해 보았습니다. 1. 아프터서비스 : 현대 영맨들은 특히 이것을 강조합니다. 유난히 강조합니다 제가 산타페를 구경하려 했을 때....아주 많이 듣게 되었죠... 저는 렉스턴을 모는 친동생과 친구에게 확인을 해 보았죠. 서울 경기 지역에는 큰 문제 없이 수리하고 있으며 서비스 또한 지금이 어느 시대인데 그런 소리를 하는지 모르겠다.... 라고 합니다. 2. 주요 부품인 엔진블럭과 승차감 정말 이 부분은 기존 삼성서비스센터의 사장님도 벤츠 기술로부터 탄생한 렉2의 손을 번쩍 들어주더군요...또 신기술이 검증이 끝나지 않은 상황에서의 선 구매는 망설이게 만들구요... 저는 출장갈 때 군에서 수송특기 운전병이었던 직원과 함께 가곤 하는데 승차감 부분은 매우 만족스럽다고 합니다. SM보다도 좋다고 제게 얘기하지만 저는 잘 모르겠습니다. 저는 다만 에어서스펜션에 만족감을 갖는 편입니다. 3. 디자인 측면 디자인은 정말 호불호가 엊갈리지만 건축사사무소를 하고 있는 제 입장에선 렉2가 많이 단아해지고 고급스러운 느낌으로 변모해 상당부분 만족하고 있습니다. 다시 한번 차량의 선택은 개인의 선호도에 따라 결정되지 않나 생각해 봅니다.

[2006-10-21]

루시퍼007(렉스턴2)

얼마나 좋은 찬데 기가 죽습니까 ㅎㅎ 베라 생긴것두 마음에 안들구 영 안땡기던데 ㅎㅎ

[2006-10-22]

suv매냐(랙스턴2,무쏘)

베라..동호회 들어가서 사진올린것좀 봤는데요...전 랙2에 한표던짐니다. 왜냐면 사진좀 자세히 봤더니 랙2에는 있는 편의시스템이 안보이는것이 좀 있네요.일단은 오토파킹시스템<--이거 대단히 중요한데 베라..풋브레이크로 돼있네요.그리고 운전석 이지억세스 버튼 안보이고..운전석 체형메모리 시스템<--이거 안보이네요.전갠적으로 이시스템들 감사하게 사용하고 있습니다. 랙2를 싸용에서 정말 잘만들려구 신경쓴부분들중에 일부시스템인거 같습니다. 전 쌍용차건 현대차건 회사를 떠나서 차만보는쪽입니다.한데 글케 비싼고급사향의 차에 좀아니다싶은 부분들이 보이네요.

[2006-10-22]

렉2매니아(렉2노블)

네 말씀하신대로 풋브레이크이며, 이지 억세스는 채용되어 있지 않습니다. 다만 운전석 자세기억 시스템(IMS II)은 채용되어 있으며 2명까지 기억합니다(렉2는 3명까지). 단, 렉2는 운전석 시트와 아웃사이드 미러 만이지만, 베라는 시트+아웃사이드미러+스티어링 휠 위치까지 기억 가능합니다. 풋브레이크보다 EPB(전자식 주차 브레이크)가 훨씬 편한 것은 사실입니다.

[2006-10-22]

프리롤(무쏘/액티언)

둘다 모두 온로드 중심의 주행일텐데 풀옵션의 에어서스의 승차감이 아무래도 한수위 아닐까 합니다... 사제로 에어서스 가격이 엄청나다는거 아시는지요??? 후진연동 사이드 미러등... 이건 테라에도 있는지 모르겠네요... 하여간 저는 렉2는 아니지만... 이 두가지가 젤 부럽거든요... ㅎㅎㅎ 테라도 분명 좋은 차지만 렉2가 그냥 허접한 차는 아니란거죠....

[2006-10-23]

alwaYs(무)

렉2가 베라에게 기죽을 만큼 만만한 차는 아니죠^^.. 특징성이 다들 있는 차입니다.. 각기 다르게 보고 비교를 해야겠죵^^

[2006-10-24]

렉2맨(렉2노블고급)

솔직히 베라출시전에 긴장햇는데. 나오고 나니 별로 긴장할건 없는거 같군요 렉2 탈수록 매력있읍니다.

[2006-10-24]

렉투노블리스(렉스턴2노블리스)

렉2구입한지 보름지났슴다. 승차감이나 가속력이 예전에 타턴 승용차들과 비교해서 훨씬 더좋은 것같습니다. 앤터프라이즈 승용차량을 가지고 있는 처남이 고속도로에서 시운전을 해보더니 하는 말이 롤링도없는데다 엄청난가속력에 정숙성까지 겸비한 것이 앤터보다 더 좋은것 같다고 하더군요...

[2006-10-27]

codndw(렉스턴)

저는 렉2가 너무 부럽더군요.....베라는 생각조차 안합니다.....할 필요도 없구요... 뉴렉 04년식에 6만km를 막 넘겼지만 아무문제없이 만족하며 타고있으며 단순 경정비,소모품 교환차 서너번의 사업소 방문을 했었지만 AS의 문제점 전혀 느낄 수 없었습니다..... 하물며 각종 다양한 편의장치가 적용되는 렉2는 얼마나 더 좋겠습니까?

[2006-10-29]

퍼퍼먼스(스타렉스)

객관성을 가집시다. 앤터 3.5써미트 8개월탔던 사람입니다. 엔터와는 비교불갑니다, 디젤엔진 많이발전한건 부정않지만. 그래도그러치 가솔린 엔터와 비교하다뉘...흠

[2006-10-29]

렉2매니아(렉2노블)

엔터는 3.5가 없는데요.. 서미트는 3.0에만 있고요. 3.6 CEO가 있고, 나중에는 3.0 CEO가 나왔습니다. 그리고 그 당시 3.0 가솔린 엔진은 150~160마력대일 겁니다. 지금 기술력과는 상당히 차이가 있지요. 튜닝하지 않은 순정 엔터라면 CODNDW님 말씀도 틀리진 않은 듯 한데요.

[카이런오너]

렉2가 배라땜시 기죽을 정도는 아니죠..? 오히려 비교대상이 되니 소비자인 우리들은 더 좋은거 아닌가요..? 선택은 우리들이 하는 겁니다! 잘 선택 하시길..^^

[쥔장(김나무꾼)☞┗서경━5813┛]

이글은 정비카페 및 suvnet에 활동하시는 mu00님이 suv방에 올린 내용인듯 하네요... 오히려 베라 나오고나서 렉2에 더 많은 관심이 쏠리고 있습니다! 혼다 신형도 그렇고...