스크랩 [퍼온사진] 왜 40년동안 이륜차(오토바이) 고속도로 통행금지 하나?

[전원배/연순사랑]

필리핀에서 생활하면서 어느날 고속도로에서 오토바이가 주행하는 것을 보았습니다.

저는 태어나서 오토바이가 고속도로를 주행하는 것을 처음 보았습니다.

그래서 필리핀운전기사에게 물었더니 400cc 이상은 다닐수 있다고 했습니다.

저는 생각했습니다. 한국에서는 다닐수 없는데...

제가 한국에서 생활하면서 오토바이를 많이 타보지 않았지만

사회분위기나 주위에서 위험하다고 인식하고, 또 그런 모습을 보아왔기 때문에

다분히 위험한 생각만하고 필리핀에서 오토바이가 고속도로를 이용하는 것을 좋지 않게 포스팅했습니다.

제 글을 보고 바이크를 이용하는 많은 분들이 문제점을 제기 했습니다.

그래서 이륜차의 고속도로 통행 금지에 관한 내용들을 검색을 통해 확인해 보았습니다.

충격적인 사실은 세계에서 고속도로에서 오토바이를 금지하는 나라는 4개 나라뿐이라는 사실입니다.

그 4개 나라중에 한국이 포함됩니다. 나머지 나라는 인도네시아, 태국, 베네주엘라입니다.

정말 세상에 이런 일이 있다는 사실에 놀랐습니다. 

한국이 얼마나 바이크에 대한 교통정책이 후퇴하고 있는지 알수 있는 현실입니다.

한국도 1970년대에는 250cc 이상의 이륜차는 고속도로를 이용할 수 있었습니다.

그런데 삼륜차가 나오면서 고속도로에서 전복 되는 일이 많아져서

1972년 6월 1일에 삼륜차와 이륜차를 고속도로에서 통행금지 시켰습니다.

그 이후로 이륜차 이용자들이 많이 노력했는데 불구하고 아직도 통해금지 상태입니다.  

10년이면 강산도 변한다는데 40년이란 세월동안 정책은 변하지 않고 있습니다.

한국은 왜 40년 가까이 이륜차(오토바이) 고속도로 통행을 금지할까요?

1. 위험하기 때문입니다.

헌법재판소는 사고 위험성이 높고, 사고가 나면 치명상을 입고, 교통의 흐름에 방해를 주기 때문이라고 합니다.

그러면 자동차는 안전한가? 자동차도 위험한 것은 마찬가입니다.

연구 결과에 의하면 오토바이가 자동차에 비해 2~3배 더 안전 하다고 합니다.

세계의 거의 모든 나라들이 허용하는 이유입니다.

2. 고속이기 때문입니다.

고속도로는 국도보다 고속으로 주행하기 때문에 위험하다는 것입니다.

그런데 자동차사고의 대부분은 국도에서 발생합니다.

고속으로 주행하기 때문에 위험하다면 고속도로의 사고가 더 많아야 됩니다.

이륜차도 마찬가지입니다. 도로 여건상 국도가 훨씬 위험합니다. 

고속도로 통행을 허용하는 대부분의 나라들은 50cc 이상이면 됩니다.

3. 시민들의 인식 때문입니다.

이륜차(오토바이)하면 탈선학생이나, 배달원을 먼저 생각합니다.

중국집이나 피자집, 치킨집, 야식집, 도시락집, 택배, 시간과의 싸움으로 사는 사람들입니다.

그러다 보니 때로는 헬멧이나, 보호장구를 착용하지 않고 차선위반과 끼어들기... 폭주족...

바로 우리의 형제들이 이렇게 해서 먹고 삽니다. 그렇다고 모든 배달원이 다 그런 것은 아닙니다.

그러나 고속도로를 이용하는 이륜차는 헬멧과 보호장구를 착용하지 않으면 안됩니다.

자동차 운전자가 벨트를 매지 않으면 위반스티커를 발부당하듯이 이륜차 이용자도 위반스티커를 발행하면 됩니다.

저 포함해서 이륜차(오토바이)에 대한 변견을 바꿔야 된다고 생각합니다.

전세계중에 고속도로 통행금지하는 후진국 4개 나라중에 한국이 포함됐다는 것이 얼마나 창피한 일입니까?

얼마나 우리가 우물안 개구리로 살았나 생각해 보았습니다.

이륜차(오토바이)중에서 125cc 이상의 이륜차는 자동차세를 내고 있습니다.

세금을 받으면서 권리는 박탈하는 것은 문제가 있습니다. 정당한 대우를 받을 권리가 있습니다.

국민 정서상 고속도로 허용에 문제가 된다면 세금징수를 보류해야 합니다.

그리고 건전한 이륜차(오토바이) 문화 정착을 위해

이륜차(오토바이) 이용자도 인식의 변화가 필요하다 생각됩니다. 

위글은 퍼온글입니다

이해가 안가는 자동차 전용도로들 왜만들어 놓은것인지 ...완전 짜증나서 검색해보았습니다

이륜차금지도로 노선 현황

도로명	구간	연장(Km)	비고
계		176.7
올림픽대로	하일동시계~행주대교	42.5	지하차도 8개소
동부간선도로	상계동시계~청담대교~장지동시계	29.6	지하차도 13개소
강변북로	아차산대교~난지도시계	29.4	지하차도 4개소
서부간선도로	성산대교남단~시흥대교	10.8	지하차도 6개소
노들길	한강대교남단~양화교	8.5	지하차도 3개소
언주로	포이동~성남시계	4.4	지하차도 1개소구룡터널 1
북부간선도로	월곡동~구리시계	8.3	-
내부순환로	성산대교북단~홍지문터널~성수동	22.0	터널 2개소(홍지문,정릉)
제물포길	양평동~신월 I.C	5.5	지하차도 2개소
남부순환로	구로 I.C~오류 I.C	3.2	-
양재대로	수서 I.C~양재I.C	5.4	지하차도 1개소
고속국도1호	한남대교~양재I.C	6.8	-
우면산로	선암I.C~우면동시계	0.3	-

[전원배/연순사랑]

지겹더라도 봐주세요^^

[이청훈 / Dustin]

이걸 지겨워 한다면 정당한 라이더의 권리를 스스로 포기하는 겁니다. 교통 후진국... 끈질기게 추궁하고 여론화 해야지요.

[김동현/머큐리7777]

좋은글 잘봤습니다...올리신다고 고생하셨습니다...꾸벅~

[김낙중/김트]

좋은글 감사합니다...

[오승환/새날]

고맙습니다 ! 우리의 권리는 단결하여 쟁취 하여야 합니다 !

[박신종/박프로]

선거시즌에..라이더들도 한목소리로 단합을해서....라이더 입장에 조금이나마 서는 후보에게 몰표를찍어 준다던지 체계적으로 해야될듯 합니다.

[황우람(덕소)]

배우 김갑수님 ㅋ

[이응환/블랙이글]

이 문제에 있어서 대한민국은 후~~~~~진국이랍니다.ㅠㅠㅠ

[김학열/BM라이더]

제가 바이크 타는동안에라도 고속도로는 바라지 안아요 그냥 자동차 전용도로만이라도 풀릴길 바랄뿐입니다

[백상열/누렁이장군]

네발이 운전하다가 갑자기 길 없어지는 황당한 경우를 겪어봐야,, 아~~~ 이래서 전용도로 없애자구 했구나....고 느낄 사람들입니다...ㅆㅂ...ㅡ.,ㅡ

[이원철/피러]

수고하십니다

[안순용]

무조건 적인 고속도로 통행 허용 보다는..
이륜차 운전자들의 의식부터 바뀌어야 한다고 봅니다..
안전장비 미착용은 물론.. 교통 수칙도 제대로 지키는 사람 제대로 없는게 맞습니다..
무조건 적인 통행 허용을 요구하기 이전에..
제대로 된 이륜차 문화를 열어나가도록 홍보 교육 정책을 바꿀것을 먼저 요구해야 하지 않을까요..
저도 라이더지만.. 솔직히 문제 많잖아요..

[서형운/짐승]

물론 맞는 말씀이시고 그렇게하면 좋습니다만.. 라이더가 문제가 있어서 고속도로 통금을 당한건 아니라는게 사실입니다.

[이성용(sexydragon)]

바이크 타는사람 잘못은 처벌대상이며 도로 통행 금지는 당연한 권리 침해 입니다 구분을 하셔야죠

[안순용]

저는 불법적인 고속도로 통행을 자행하며 고속도로 통행 허용 요구를 하는 것은 반대합니다..
법을 잘 지키고 모범을 보이면서 요구를 해야 좋게 비춰지지 않겠습니까..
제가 봐도 이륜차를 선호하지 않는 사람들이 보기에 말안듣는 애들이 땡깡이 쓰는 걸로 밖에 보이지 않을꺼라 생각합니다..
정당하게 요구합시다.. 정정당당히..

[서형운/짐승]

일반인한테 어필하기 위해서는 불법은 안하면서 시위하는게 바람직합니다만 시위나 저항은 불법이 될수밖에 없다는것도 알아주세요.

[이성용(sexydragon)]

잘보이면서 좀 달라고 할부분이 아닌것 같은데여 돈냈자나여 등록 취득 기타 세금...이걸로 달라는게 당당히죠?

[우규환/☜화니☞]

우리나라 아니 세계 어느나라도 민주화 항쟁,잘못된 정치규탄,올바르지 못한 법률등의 항쟁
그러한 행동이 없었다면 지금처럼이라도 바뀌었을까요? 그모든 행동들이 지금에와서
모두 불법이라고 말할수있을까요? 우는아이 먼저 젖물리는 법입니다.

더이상 악법도 법이다. 같은말은 안들었음 좋겠습니다.

[진속림/우쿄]

200% 공감합니다~~!!!! 자동차랑 같은 돈내는데 왜 무시받는건지.....꼭 이루어내야한다고 생각합니다~!!!!

[우규환/☜화니☞]

흔히들 생각합니다. 고속도로 바이크 허용하면 짱깨배달,피자배달 바이크들 올라타서 난리가 날꺼라고...하지만 절대로 그리 못합니다. 그 바이크들 고속도로를 탈 이유도 없고,재미도 없을뿐더러 얼마못가서 퍼지고 개고생할꺼란 것을 잘알기때문이죠. 우리나라가 40년을 넘게 허용을 안한것은 어느분들 말씀처럼 이륜문화가 잘못되어서도 아니고,폭주족들의 난폭운전때문도 아니라는것을 아셔야 합니다. 그것을 결정하는 윗대가리들이 아무도 관심이 없기 때문이죠. 지들이 고속도로를 탔을때 바이크들이 있다는 상상을 하기조차 싫어하기때문이기도 하고요.