Re:Re:강남고속버스터미널!..빛고을님께

--------------------- [원본 메세지] --------------------- 안녕하세요? 빛고일입니다! 그 터미널은 (주)센트럴씨티에서 운영하는 터미널로 관광버스. 에버랜드행 (주)홍익여행사 가 들어옵니다.. 일종의 복합터미널 기능을 꾀하고자 고객유치 차원에서 에버랜드행이 출발하죠...쉽게 말해 지방에서 강남터미널을 올라온 사람들이 쉽게 에버랜드를 갈 수 있도록... 인천국제공항 논스톱도 있죠...(주)센트럴씨티와 (주)공항고속이 공배하는데... (주)공항고속은 삼화고속의 계열사였다가 얼마전 공항버스 (605,605-1번 운영사)로 인수하였습니다.. 그리고 서울--광주선에 빛고을님께서도 말씀하셨듯이 2--3분 필살기배차할 때 구형 퀸 상당수 들어갑니다..저도 많이 탔었는 걸요... 호남선터미널에 보기는 힘들지만 그렇게 하늘의 별따기 정도는 아닙니다.. 이상이고여...버스의 고수에게 감히 제가...죄송!!!! --------------------- [원본 메세지] --------------------- 안녕하십니까?오늘은 날씨가 왔다리 갔다리 하기에,, 기분도 꿀꿀하고 해서 버스나 보려고 나섰습니다! 행선지는 강남 고속터미널,, -=> 저도 심심할때면 광주 종합버스 터미널에 갑니다. 맨날 그나물에 그 밥(?)이라고 금호고속이 절대다수지만 그래도 흥분되는 맛이 있습니다.(^^;) 지하철을 타고 도착,,먼저 센트럴 시티에 들어섰습니다! -=> 광주는 지하철 꿈도 못꾸고(건설중인 1호선 농성광장역과는 1km가량 떨어짐) 그 비슷한(?) 지하보도를 통해서 터미널까지 바로 들어갈 수 있죠. 참고로 터미널 앞길은 광주 최대의 도로로 편도 8차선 왕복 16차선에 80m의 폭을 자랑하죠. 멀리서도 한눈에 보이는 전북고속의 트랜스타가 하차장에 있었구여,, 금호고속 선샤인,퀸,구형퀸,트랜스타가 나란히 있었습니다! 승차장으로 발길을 돌려서 인천공항가는 선샤인 크루져를 지나서 서울-고창행 전북고속 OM441LA가 2대 있고 한대는 아무것도 쓰여있지 않아서 442가 아닐까 잠시 의심을 했습니다! 가운데 끼인 트랜스타는 군산-광주(?)였고 왼쪽꺼는 원래 고창이었는데 군산으로 바껴있더군여,,서울-군산에 전북이네도 갑니까? -=> 아시는 바와같이 군산노선엔 금호, 중앙, 천일고속이 공동배차하며 특히 금호고속에서는 국내 유일의 트랜스타 우등이 2대가 고정배차되죠(1373호, 1374호) 전북고속 고속급 차량의 운행노선은 전국을 망라합니다. 오늘 [서울-삼례] 노선뛰던 차가 그다음날 [군산-광주], [광주-유성]을 뛰는 경우가 허다하죠. 금남고속의 파워텍 AERO EXPRESS HSX가 있었고,,에버랜드가는 홍익여행사도 보였습니다! -=> 터미널에 어떻게 관광버스가 들어올 수 있는지? 충주노선에 로얄크루져가 경기고속으로 고유도색을 한 우등이 있었습니다! 자리를 옮겨서 유성가는 금호고속의 구형퀸을 보았는데,,아직도 우등으로 건재한 모습을 유감없이 보여주더군여,,, -=> 아이러니하게도 강남터미널(호남선)에서는 금호고속 구형퀸을 보기 힘듭니다. 특히 [서울-광주] 노선에서 구형퀸 보기는 하늘에 별따기! 반대로 상봉, 동서울 터미널에서는 현대차가 절대다수죠. 여기서는 금호고속 대우차 보기가 하늘에 별따기입니다. 특히 [상봉-광주], [동서울-광주] 노선에는 금호고속에 5대밖에 없는 00년식 Q엔진 퀸이 배차되죠. 또한 서울-전주에 한진,금호,동양도 보구 순천가는 트랜스타도 있었구여,,,중앙에서 새로 뽑은것으로 보여진 그랜버드 위성장착차량도 서울-광주 행선판을 달고 대기중이었습니다!그런데 중앙이네 광주차는 이넘이 많은가 봅니다!3대나 봤습니다! -=> 중앙고속은 신차를 몰아서(?) 배차하는 경향이 있습니다. 작년엔 파워텍 차량을 [서울-광주] 노선에 집중배차하더니 올해에는 밀레니엄 그랜버드를 집중배차하더군요. 휴일이라서 그런지 광주노선에 사람이 거의 미어터지더군여,,, -=> 잘하면 필살기(?)인 2~3분 배차도 보셨을 수도 있겠네요~(^^;) 그게 상행으로 이어지면 광주에서는 직행버스를 일반고속으로 배차하기도 합니다. 대기중인 차중에 AM939도 있었습니다!광주행은 아니었구여,,김제행도 아니던데,, -=> 스틸바디 차량가운데 3503, 3506호 일반고속은 광주노선에, 2045호는 김제노선에 고정배차됩니다. 그리고 패널바디 우등 개조차량은 전 노선에 걸쳐 고루 배차되죠. 또 함평가는 퀸도 있었는데,,앞부분에 램프가 이단으로 분리 되어있더군여,,말로 설명하기가,쩝~ -=> 금호고속 유선형 퀸은 고좌에 쓰이는 것과 같은 2단분리형 헤드램프를 쓰고있어서 좀 어색합니다만 자주보면 익숙해집니다. 올해 구입한 파워텍 차량도 분리형에 촌스러운(?) 크롬도금도 쓰지 않았습니다. 이번엔 경부선으로 넘어와서 가장먼저 금호고속 구형퀸(역시 우등) 서울-강릉 중앙 AM939우등이 있었는데,, 중앙은 강릉,속초노선에 AM939우등을 계속 배치시키나 봅니다,,연달아 3대가 모두 AM939였으니 아직 건재함을 과시하는군여, -=> 잘만하면 1+2배열에 평바닥 939를 보셨을 수도~(^^) 말할나위없이 용인,이천가는 동부고속이 줄지어있고 안성가는 코오롱퀸!멋있습니다! 천안선에는 한진의 초구형로얄이 2번이나 들어오네여,,,언제 한번 시승을 해봐야 겠습니다! 청주선에 중앙과 속리산 모두 AM939를 배치시키고 속리산은 크루져랑 고유도색 AERO H/D를 놓았구여,, 또한 삼화고속의 스틸바디 크루져도 상당히 많았는데,,,고속노선에 스틸바디크루져는 한진과 삼화밖에 없는거 같습니다! -=> 엽기적인 것은 삼화고속 스틸바디 차량은 그 위에 우등도색을 하기도 했다는겁니다. 촌스러움의 극치~! 전 개인적으로 스틸바디에 삼화고속 직행버스와 같은 고유도색을 좋아하죠. 다시금 거슬러 구미노선에 크루져,경주에 선샤인(천일)포항은 한진 크루져,울산은 금호고속의 퀸,,,,중앙이었나??음,,,ㅡ.ㅡ^ 부산노선에 저는 오늘 삼화만 두번 봤구여,,,, 천일이 한번 들어오더군여,, 아참!그리고 단나발 천일 크루져도 목격했습니다! 오늘 터미널을 구경하며 느낀거지만 아직도 구형퀸과 AM939우등은 건재하다는 것을 느꼈습니다! 삼화,한진,천일을 빼고는 거의 대부분 쓰는것 같더군여,, 그리고 한일의 AERO QWEEN도 보았는데 한일에도 퀸이 있는줄 첨 알았습니다! -=> 한일고속에 퀸 많이 있습니다. 얼마전에 [안산-광주] 노선에 들어온 퀸을 봤는데 일반으로 개조한지 얼마되지 않았는지 우등도색(분홍색)에 Excellent Express가 아직도 씌여있더군요 집에 오늘길에 센트럴시티에서 목격한건데염,, 중앙이네가 AM939우등을 고유도색을 칠해서 운행하더군여,, 노선은 확인을 못했구여,,, -=> 확실하다면 [서울-전주] 노선의 5206호 차량일겁니다. 금남과 호남의 크루져랑 대한고속의 AERO H/D를 보고는 집으로 발길을 돌렸습니다! 어쩌다 보니 전 항상 터미널만 다니는군여,,, 앞으로는 시승도^^ 감사합니다! -=> 이상 빛고을이었습니다!