철판의 차이가 아니라 현지화때문 [퍼온글]

[코라시엘[임종이]]

오토트리뷴=양봉수 기자] 현대자동차가 수출형과 내수형 모델의 강판 차별 주장에 대해 이는 오해라며 공식블로그를 통해 입장을 밝혔다.
 
지난해 현대차는 1세대 싼타페의 차체와 서스펜션을 연결해주는 트레일링 암이 부식돼 내구성이 약해지고 안전에 위협이 될 수 있다는 소비자원의 지적에 리콜을 실시했다. 또한 과거에도 트라제 XG, EF 쏘나타, 포터 등에서 차체가 부식된 경우는 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 이 때문에 현대차는 오랫동안 수출형과 내수형을 차별해서 따로 만드는 것 아니냐는 의혹을 받아왔다.
 

▲ 위 이미지는 이해를 돕고자 삽입했으나, 현대 브릴리언트 메모리즈 작품으로 해당기사와 직접적인 관련은 없습니다.

이에 대해 현대차는 부식이 된다는 것은 매우 큰 문제며 부식을 사람에 비유하면 노화와 같은 것이어서 자연스러운 현상이지만 지연시키는 건 가능하다며 부식을 방지하는 방청성능을 통해 부식을 최대한 늦추는 것을 목표로 하고 있다고 설명했다. 그러나 지역에 따라 기후가 다른 만큼 모든 차량에 똑같은 방청성능을 부여할 수 없다는 입장이다.
 
예를 들어, 눈이 많이 내리는 지역에서는 부식을 방지하기 위한 성능을 높여야겠지만 날씨가 더운 지역에서는 따가운 햇볕에서도 잘 버텨낼 수 있는 도장 품질에 더욱 신경 써야 한다는 것. 이처럼 지역에 따라 상품성을 조율하는 현지화 작업을 거치기 때문에 모든 차량이 완벽히 동일할 수는 없다고 밝혔다.
   
미국 부식학회에서 연구한 ‘세계 부식지도’를 보면 부식 위험지역은 총 3단계로 구분되는데 국내는 부식위험이 가장 낮은 부식무관지역에 속해있다. 이런 자료를 바탕으로 현대차는 현지화를 위해 국가별로 강판의 특성을 구별해 사용했다고 인정했다.
 
그러나 최근에는 국내 겨울철 도로사정이 확 바뀌어 상황이 달라졌다고 설명했다. 잦은 폭설로 인해 제설제 사용량이 2006년 5만 5,684톤에서 2010년 16만 6,438톤으로 3배나 증가해 차량이 제설에 노출되는 횟수가 그만큼 급증해 부식에 노출될 확률이 높아졌다는 것.
 
현대차는 이런 환경 변화에 맞춰 내수용 차량에도 부식에 대한 철저한 사전대응이 필요성을 느껴 2007년 이후 출시된 차량에 대해서는 북미와 동일한 부식가혹지역으로 구분해 방청처리를 하고 있다고 설명했다.
   
방청성능을 갖춘 강판을 방청강판은 일반 강판에 아연으로 도금해 부식을 늦추는 기능을 한 것이어서 아연도금강판이라고 하기도 한다. 아연도금방판의 적용비율은 일반적인 경우 강판의 35~45%를 자치하지만 부식가혹지역인 북미와 국내 등에서 판매되는 차량들은 70~85%로 적용 비율을 높여 방청성능을 크게 강화했다고 전했다.
 
결론적으로 현대차는 현지화 작업을 위해 2007년 이전 모델에 대해서는 지역별로 다른 강판을 사용했다는 부분은 인정하고, 2007년 이후부터는 국내 여건에 맞게 개선해 북미와 동일한 강판을 사용하고 있으며 차별을 두고 있다는 것은 사실이 아니라고 밝혔다.

개개

본인들 말대로 치더라도.. 지금 국내에서 소비자들이 녹이 금방 생긴다고 말들이 많은데 그렇다면 현지화 전력에 따라 국내차량에 방청량을 늘려야하는것 아닌가? 그리고 타 국가보다 방청기능을 낮췄다면 금액이라도 싸던지.. 금액은 더 비싸니 문제.. 결론은 비싸고 질떨어진다는걸 본인들 스스로 이야기하고있네요. (2016-01-18 16:37:08)

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철이가잘못했네

관광가서 산지 딸기를 2만원주고 샀지 그날 돈네 마트가니 7천원하더군...한국에 질나쁘던 좋던 더 비싸게 차를 사는건 원산지이기 때문인거다..역수입차사세요..앗..한국은 이것도 중고차만 들어오게 되있죠? ㅎㅎㅎ이런거에 댓글 달지말고 그냥 수입차 타자고요.. (2016-01-13 14:23:05)

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러브밴드

고객들, 현대차를 구매하지 않는건 차별이 아니라 생명이 소중하기 때문 (2016-01-11 14:34:26)

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Zralhago.zaphazyutne

이 뭔 dog's sound 야! (2016-01-10 19:37:50)

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안티흉기

흉기들은 망해봐야 정신을 차립니다,,, 흉기차만 25년이상 몰고 있는데 녹안쓴차가 없었습니다,,, 국민들을 봉으로 아는 놈들 언제 정신차리려나,,,, 이눔들아 돈 없어서 흉기차 탄다,,, (2016-01-10 12:05:51)

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소석

니들 말대로 한국은 부식 위험도가 낮다고 하는데 수입차와 국내 타차들은 녹이 잘 안나는데 유독 현대차만 천공이 날정도로 녹이 나는가 - 인정하고 수출용처럼 잘 만들면 국민이 이해한다 국민성원 배신말라. 한국판 "엔론 스캔" 이다 (2016-01-10 08:27:01)

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현다이

현대제철 철판 알아 주자나?? 무겁고 녹슳고..ㅋㅋ (2016-01-09 04:24:28)

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지랄불

지랄 말 장난하고 있네.... (2016-01-08 21:30:57)

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혼벼락을내야

한국은 최고의 방청,최고부식저항강판을 써야 하는지역임을 현,기만 모르는가????????? (2016-01-08 18:47:00)

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벼락불

양봉수!!!...당신도 기자인가???....나라면 쪽팔려서 할복한다... 아무리 돈이 좋고 목구멍이 포도청이라해도...5000만 국민을 병신 취급하면서...말도 않되는 변명과 조악한 홍보글로 휸기차를 빨아대서 번 기사료가 얼마인지??? 이런쑤레기 사기글을 쓰면서 기자라고 자기이름 걸어놓는걸 보면...브끄러움도 모르는 000페스 아닌가??? (2016-01-08 16:00:09)

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벼락불

최근까지 내수/수출 강판 차이없다고 그렇게 홍보하더니.. 이제와서 강판차이는 현지화 때문이다... 자국민 등처먹는 악덕휸기차...SM5.sm7..26만키로 18만키로 탓어도...차체 도장면 녹물 나오는곳 전무 하다....사악한 기레기 휸기차도 문제지만..이런 말도 않되는 기사를 쓴다는건...휸기에게 뇌물을 먹었거나 5000만 국민을 게 호구취급 하는거 아닌가?..논리도 진실도 제대로된 리서치조차 없는 쓰레게 휸기의 기사!! 역시 (2016-01-08 15:55:02)

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개소리

ㅎㅎㅎ 강판 납품업체에서 얘기 다 들음~내수용이랑 수출용 다르다고 함~품질도 개판이라고 들었음 (2016-01-08 13:14:16)

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현기개소리

얘내들은 진짜 대가리 뇌가 없는듯. 녹은 안슬어야 정상인데 부식지역도 아닌곳에서 이렇게 녹이 슬면 그만큼 원가절감 개같이 했다는 소리 아닌가 ㅋㅋㅋ 와 이 ㅅㅋ들 대가리 수준 진짜 ㅋㅋ (2016-01-08 04:04:43)

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sm5 구식을 봐라

말이 되는 소리를 해라 ~ 구형 SM5 녹하나 안스는거 봐라 !! 30만 넘은 차가 엔진은 골골 거려도 바디에 녹하나 생긴거 없다. 말도 안되는 소리를 하고 GRGR이야 (2016-01-08 01:50:14)

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