1960년대 비행기 이코노미 클래스, 세계에서 가장 큰 굴착기
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역대 세계 비행기 중 가장 큰 이코노미석이 아닌가 하네요.
1960년대 비행기 이코노미 클래스,팬암(Pan Am 747)항공사 보잉 747 이코노미 좌석
무려 50년 전 비행기인데 정말 대단합니다.
팬암은 팬아메리칸월드항공(pan american world airways)의 약자.
1960~80년대에는 세계에서 가장 큰 항공사.
지금은 독일의 루프트한자나 미국의 델타가 1위를 다투고 있음.
팬암의 창업자는 후안 트리페(Juan Trippe)
후안 트리페(1899년~1981년 )
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팬암은 1927년 3월14일 창립됬는데 맨 처음 미국 플로리다 주 키 웨스트에서 우편 비행을 하면서 업무 개시
1929년 처음으로 승객을 태우고 여객비행
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1930년에는 미국과 남아메리카 대륙을 잇는 항로(뉴욕-리우데자네이루-부에노스아이레스)를 따내고
1935년에는 샌프란시스코-호놀룰루-미드웨이 제도-웨이크 섬-괌-마닐라에 이르는 환태평양 노선을 개설하고
1936년에는 이를 홍콩까지 확장하지.1941년에는 세계 최초로 지구 일주에 성공함
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1939년 2차 세계대전이 발발했는데 이는 팬암의 폭발적 성장의 원인이 돼.2차 대전때 미군을 지원하면서
막대한 수익을 얻었기 때문.
차 대전을 기반으로 항공산업이 폭풍성장을 하였고 이후 대형 제트여객기가 등장
항공기 제작의 대부인 미국 보잉에서 제작한 보잉707이라는 비행기는
1958~1979년까지 1100대를 넘게 생산한 세계 최초 대형 제트여객기
팬암은 1958년 이 비행기가 나오자마자 도입해.한번에 300명을 넘게 태우고 전 세계 어디든 하루만에
갈 수 있는 시대를 염.
한 시대를 구가했던 세계 최초의 747은 2010년 12월 폐기해서 고물상에 팔아넘겨지는 비운의 결말을 맞음.
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70년대 중반을 시작으로 팬암은 기울기 시작
1977년 대서양 스페인령 카나리아 제도 테네리페 섬에 있는 테네리페 공항에서 역대 최대 항공사고가 일어나
큰 타격을 받음.
테네리페 참사라고 부르는 이 사고느 네덜란드klm의747과 팬암의 747이 충돌해서 583명이 죽었음.
항공역사상 인명피해가 가장 큰 사고.
비행기 보유댓수 226대, 취항국가 86개국에 이르렀던 세게 제일의 항공사의 흥망입니다.
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세계에서 가장 큰 굴착기
독일 광산에서 쓰는 석탄 체굴기계입니다.
bagger 288
제작사 티센크루프(독일)
무게 13,500톤
길이 240m
높이 96m
하루 체굴량 24만톤
속력 시속 600m
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