워싱턴 DC 지하철-2

[청공]

워싱턴 DC 지하철-2

워싱턴디씨 에는 6개의 지하철 노선이 있다.

그륀라인, 불루라인, 뤠드라인, 옐로라인, 오린지라인. 퍼플라인.

이 지도에는 없지만 마지막으로 생긴 퍼플(보라색)라인이 개통을 했는데 82만 달러를 주고 구임한 한국인 교회를 철거해야했다.

내가 이 회사건물을 구입하여 교회로 바꿀적에 긴의자 구입비를 보탠적이 있었다.

나중에 정부로부터 5백만달러를 받고는 값이 저렴한 미국교회를 구입하여 이사를 했다.

워싱턴 DC의 지하철 바깥쪽에는 지도에 보이는 여러각형이 64마일(103km)의 Exit가 교차하는곳은 38곳인데 워싱턴 벨트웨이 순환도로가 된다.

포토맥 강을 경계로 남서쪽 버지니아주에는 14개의 뤰프가 있고 매릴랜드주에는 24개의 뤰프(ramp)가 있다.

1955년 한국전쟁 휴전 후에 정부가 순환도로 승인하여 공사를 시작했다.


오래전 내가 이 지하철 회사에 근무할적에 새로운 정거장이 개통 될 때마다 사람이 부족하니 낮 시간 한산한 시간대에 이 싸인을 실내벽에다가 붙였다.

이 아크릭판은 십지형 나사라면 아무나 +자드라이버로 풀수있기때문에 이곳에는 특별히 고안된 일반사회에서는 사용을 하지않는'십자'가아닌 3'각형' 스크류를 풀고 이 지도를 갈아 끼운적이 있다.(5년2개월 근무 후 주유소를 사니 전동차 키와 목에거는 벳지패쓰를 반납하고 사직을 했다)

전동차는 앞뒤없는 전차처럼 계속 같은 바퀴는 같은 철도만 상대를 하기때문에 가끔은 지도에 보이는 오랜지라인의 오른쪽 종착역인 뉴 캐뤌튼 역에가면 레이스 추랙 처럼 원형의 써클이 있는데 이곳에서 전동객차를 ‘U’턴처럼 한바퀴 회전을 시킨 후에 다시돌아와서 바퀴가 골고루 닳게 시도한다.
 
가늘게 보이는 마름모꼴이 1변이 10마일(16.1km)의 인구 약 72만의 작은 도시이어서 환승역이 몇개 안된다.

그륀벨트지역 그륀라인 종착역 저멀리에 재판소가 보이는데 보이지는 않지만 더 멀리 3마일거리에 NASA Goddard Space Flight Center의 본부가 있다.
워싱턴에서 10.5km떨어진 이곳에는 한장소에 하루에 1만명이 근무하며 롸버트 고다드(1882-1945)는 로켓의 발명자이다.

나사 중간을 통과하는 일반인들이 사용하던 Soil conservation road는 911폭탄태러이후 피해를 의식해서 지름길을 막고는 바깥쪽으로 우회도를 새로 만들었다. 

이 지하철 주차장은 정부 휴일에는 무료로 추차를 할수가 있다.(토 일 국경일)

전류는 고압교류가 아니고 직열 600볼트이며 3rd rail 이라고 보이는  적설을 우려 커버를 씌운 + 전극이 보이는데 직류모터는 스타트가 빠르다.

비가와서 잔디위의 운동도 못하니 워싱턴의 박물관에나 가보려고 10년만에 타보는 지하철이 된다.

30년 전 기름파동이후에 이곳에는 공사를 했는데 인력이 모자라니 갖 이민을 온 한국인 노동자들이 3배의 고임금을 받고 대거 참여 돈을 모은 후에 자영업을 시작하신 분들도 있다.

+전극 제3의 철도(3rd rail)에 철로는 +전극이 되는데 빗물이나 눈으로부터 보호를 받으려고 지붕이 있다.

전동차에 붙은 쇠로 만들어진 오래전 한국의 쇠로 된 밥주걱 처럼 생긴 collector 라는 것이 한량에 2개씩 있어서 이 +전철을 스프링 장력 8파운드 중력으로 누르며 전기를 받아드리는데 빠른 속도로 철로위를 미끄러지니 빨리 닳기때문에 망간강철로 만들었다.

[장안]

그렇군요....
많이 알고 갑니다...ㅎ

[사명]

청공님 팬입니다.
특이한 소재인 글 읽는것이 새롭고 좋습니다.
자주 글 올려 주십시요.