<P>아....중고 매입후...쭈~~~욱 타다가 왠지 찜찜해서 </P>
<P>몇일전 쉬는날이고 해서....날잡아서 차 수리 싹 했습니다...</P>
<P>미션오일...점화플러그...플러그 배선...타이밍벨트..엔진오일 윗부분 정확한 이름모름 가스켓 앞,뒤 교환...</P>
<P>토탈 70만원 들었네요...허리가 휠청 거립니다...ㅋㅋ </P>
<P> </P>
<P>비싸게 한건가요?</P>
<P>참참참 제 차는 2001년식 L 2.0 입니다.</P>
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<P>그리고 타이밍벨트 교환할때 새차후 타이밍 한번 한것 같은가요,,,,물으니...한번도 하지 않았는것 같다고 하더라구요...</P>
<P>제차 현재 14만 5천 가까이 되었습니다..</P>
<P>제가 알기로는 우리차들은 7만 정도에 갈아야 된다고 하던데..안그럼 타이밍터진다고....제가 잘못 알고 있는 정보인가요? </P>
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첫댓글흠... 미션오일 8만원 갈았고 플러그 14만원 줬고 타이밍 부품 14만원 공임 9만원 줬고 엔진오일 요건 합성유냐 아니냐 차이기에 우선 제외 카스켓 안갈아봐서 모르고 조기 까지만 해도 45만원 들어갔으니 저는 음... 그리고 타이밍이야 교환 주기를 8만 잡는거죠 모... 타이밍 10만 넘어가도 쨍쨍한 차들 많이 있으니까요... 그리고 처음 신차 출고때 달려나온게 장력이나 모 다 좋다네요...
첫댓글 흠... 미션오일 8만원 갈았고 플러그 14만원 줬고 타이밍 부품 14만원 공임 9만원 줬고 엔진오일 요건 합성유냐 아니냐 차이기에 우선 제외 카스켓 안갈아봐서 모르고 조기 까지만 해도 45만원 들어갔으니 저는 음... 그리고 타이밍이야 교환 주기를 8만 잡는거죠 모... 타이밍 10만 넘어가도 쨍쨍한 차들 많이 있으니까요... 그리고 처음 신차 출고때 달려나온게 장력이나 모 다 좋다네요...
잘하셨습니다. 좀 돈이 들더라도 중고차매입후엔 찜찜한부분은 무조건 교체하시고, 지금부터 차계부적어나가시면 관리 잘될겁니다. 타이밍은 보통 8만정도 보고있는데, 그이상타는차도 많긴하지만, 불안해하면서 좀더 타면뭐합니까? 타이밍같이 중요한부품은 제때 교환해주시는것이 좋지요.
저도 이번에 하고 나니깐 앞으로 당분간 걱정 없이 탈듯해서 맘 편하네요....ㅋㅋ 타이밍 한번도 안하고 14만 까지 탔는거 보면 잘 타긴했네요... ㅋㅋ