클래식을 참 좋아하는 1인입니다.

[영원지기[이재규]]

신차나 비싼차만 선호하는 요즘 신세대들은 잘 이해 못하겠지만 올드카나 올드바이크및 올드한 소장품들은 옛날 본인에 향수와 추억등이 담아져있는 소중한 산물이고 어느이에게는 그당시 로망에 대상이었을 추억이있고 느낌이 남아있는 물건들일수 있겠죠~
전자 장비로 무장된 요즘차에 비유하면 불편하고 손도많이가고 애물단지로 느낄수도있지만 전 그게 너무좋군요.
사람에 욕심은 끝이없는듯 합니다. 이게 좋아보이고 같고싶어서 구입해 애정과 정성을 다 퍼붙다보면 또다른게 눈에 보이고 또 다른 장르가 보이고 계속해서 변하는듯 합니다. 과거 애착이있던걸 팔아버렸던 것들이 요즘들어서 왜이리 후회가 되는지 말입니다;
그래서 생각을 바꿔 뿜뿌않나게 그냥 장르별로 하나씩 가지고 관리하며 타자로 바뀌게 되었네요.그래도 욕심은 계속 되지만 팔순없고 늘릴수없기에 나중을 기약하게되니 좀 병은 자재가 되긴하더군요.
솔찍히 타는거보단 관리가 더 재미있는 나이기에 그냥 가끔 기분만 내주는 스타일 입니다. 만지고 관리해주기 바쁘지만 그때가 참 행복한듯 해요~
클뱅이 예전 같지않게 차에관한 글들도 적어보이고해서

현재 소장중인 제 애물단지들 올려볼까 글을 적어봅니다.
사진마다 어떤건 클릭하시면 유튜브 연결이 되는사진도 있긴합니다.

96년식 크라이슬러 지프 xj 2.5체로키입니다.
각진 외형에 낮은 전고 이점이 좋더군요. 그래서 순정 그자채를 유지중입니다. 이제 5만7천킬로대로 속썩이는것 없이 잘 지내고 있는 녀석입니다.일년에 열번 내외 운행하고 관리위주라 특별히 고생은 않시키는 착한 녀석이죠.

96년식 기아엘란 모델입니다.
이놈은 제가 가지고 있는 녀석들중 가장 손이 많이간 녀석이내요.
아직도 현재 진행형으로 끝이 보이질 않아요. 그치만 너무도 재밌는 차량이긴 합니다.손이 많이 갈수록 그만큼 정도 더 들더라구요. 연비는 아주 좋아서 날 플리면 자주타는 녀석중 하나이고 겨울에는 그냥 잠수모드입니다.

2003년식 bmw735li 입니다. 이제 13만킬로 접어들었네요.
장거리 이동할때나 가끔 충전바리할때 운행을 하는데 나름 제 업무장비차 빼고 그나마 년식이 가장 좋은 놈 입니다 ㅋ
년식에비해 옵션이 많다보니 요즘차 부럽지 않게 타고 다닙니다. 7시리즈 구입생각 있으신분들은 꼭 정비내역및 특히 엔진오버홀되있는지 오일누유없는지 꼭 리프트 띠워서 보시기 바랍니다 잘못사심 수리비용이 만만치 않은 기종에하나이니 자잘한사고및 가격을떠나 정비내역에 신경쓰시는게 현명할듯 보입니다.

2000년식 할리데이비슨 883허거 모델
에보엔진 특유에 말밥굽 소리와 깨끗한 엔진음으로 조금씩 천천히만져가고 있는 바이크입니다.
드랙바로 되있던걸 허리가 아파서 비치바로 변경하였습니다 883에는 잘 않다는데 전 이게 편하더라구요 털털거리면서 잔잔한 배기음을 들으며 경치를 음미하고 다니기는 비치바가 참 좋더군요.
캬브에 감성은 요놈만으로 충분합니다~

1998년식 혼다 골드윙1.5 se 모델
투어러중 가장 편한 모델중에 하나이지 않나 싶네요.
2000년까지 생산후 단종된 모델이죠.고등학교때 형님들 가오잡고 타는게 얼마나 부러웠던지 그당시에는 참 최고에 바이크였는데
세월이 흐르다보니 그냥 추억에 묻혀버린 바이크가 되었네요. 늦가을에서 봄까지 주로 운행하는데 골드윙에 장점은 편한 승차감과 추울땐 참 따뜻해서 추워지면 먼져 타게 되더라구요~

1996년식 gsxr-1100w 모델
고딩때 88년식 gsxr 1100유냉을 소유했었는데 불의에사고로 전소되는 바램에 ; 참 좋은 추억이있는 모델이였는데 구할수가 없더군요.
그래서 다시 소장하게된 수냉모델입니다.그때에 왕눈이 유냉에 감성은 모자라지만 나름 애착을 가지고 관리하는 모델이기도 합니다.

2009년식 할리데이비슨 로드킹 클레식 모델

인젝션 모델로 캬브와 호불호 가 갈리는 모델이긴 합니다.
직수입된 모델을 첫 구매하여 소장하고 있습니다. 2008년 이후로 차대부터해서 여러가지 바뀌며 출시된 모델이죠 핸들 바꾼다고 10시간을 날밤새며 주차장에서 시름했던 기억이 나는군요^^
다른건 년식이 있다보니 장거리용으로는 인젝션이 편할듯 하여 구매했는데 탁월한 선택인듯 해요 캬브에 감성이 뿜뿌질 올땐 스포스터 배기음 한번 들으면 잠재워 지더군요~

1993년 모터 트라이얼 베타제로 가라 260모델
이녀석은 1년6개월 배란다에서 리스토어한 모델입니다. 엔진부터해서 차대까지 풀로 작업하다보니 퇴근후 짬짬히 복원하였습니다. 정성을 너무들여 타기 아까운 바이크라 현재는 그냥 관상용으로 모셔놨네요. 요즘 트라이얼에비해 무겁고 포지션도 많이 달라 다루기가 좀 버거운점도 있긴합니다.실력이 없으니 더 문제이긴 하지만요 ㅋ

2000년식 베타 rev3 250 모델
베타모델이 그당시 모델체인지 되면서 업다운 쇼바를 장착해 출시된 모델인데 1년만에 일반 쇼바및 리어암 보강등해서 다음해에 변경되서 출시됬더군요.
나름 일본에서 관리가 잘 되어있던 바이크라 크게 손이 덜 간 바이크입니다.나름 복원해서 상태는 최상으로 만들어놨는데 추워서 그런지 잘 않타지내요 트라이얼은 꾸준한 연습과 인내를 요하는 바이크라 참 힘든 종목에 하나인것 같아요~

야마하 1인승 골프카트 모델
ㅋㅋ 이녀석은 마실용으로 가지고있는데 이번에 리스토어해서 요즘 가끔씩 마실용으로 타고 다니네요. 장바구니도 달아야하구 트레일러견인도 하게 히치케리어도 달을 예정인데 틈이 않나는군요.
휘발류 모델로 1리터에 80km에 대단한 연비를 자랑 합니다. 속도는 20~30킬로 밖에 나오진 않지만 묘한 재미가 있는 녀석이에요 led튜닝도 해줘야하구 나름 용도를 구상중에있습니다.

어쩌다보니 자꾸 늘어나는거 같아 남들이 보기에는 유지를 어찌하냐 하지만 거의 자가 정비를 하다보니 신차하나 가지고있는거보다는 덜 들어가는듯 합니다.
년식이 있다보니 의료보험료도얼마 않오르는 장점도 있구요^^

저에게 클레식에 빠진 이유는 간단합니다. 그시절 원하는 신차를 질러버릴정도에 형편이 않되다보니 클레식에 빠지게 된 이유중에 가장 큰 비중이 아닌가 생각이 드네요~ 신차야 나중에 언제든 돈만 있으면 사면 되지만 올드는 그렇지않기에 애착을 가지고 살아가고있네요~

50넘어서는 저만에 정비를 겸할수있는 게라지가 있는 집을 지어 맘편히 뚝딱거리며 살아가는게 작은 버켓리스트중에 하나입니다~
외국처럼 다양한 클레식 문화가 정착되어 인식이 좀더 낳아지면 참 좋겠다는 생각이 들며 두서없는 긴글 읽어 주셔서 감사합니다.
설이 얼마 남지 않았군요 . 클뱅 회원님 모두들 새해 복 많이 받으시고 좋은 한해 되시길 바랍니다~~.

[오반장(오성원)]

부럽습니다..멋져요~

좋으셔서 하시겠지만 관리가 참 힘드시겠네요~ ^^

[영원지기[이재규]]

관리가 쉽다고는 말은 못하겠네요; 그치만 시간은 재밌게 잘 가더라구요^^

[오반장(오성원)]

저도 지천명되기전에 게라지갖는게 소망입니다.^^
영원지기님 응원합니다 !!!

[영원지기[이재규]]

오반장님도 응원합니다 ^^

[스산사랑(류영록)]

와
올드카에 대한 대단한 열정이시군요

[영원지기[이재규]]

과찬이십니다. 여기 회원님들보면 해박한 지식과 애정이 후덜덜 해요~많이 배웁니다

[여행(김민수)]

클뱅에 모처럼 좋은글과 회원분 보게되어 기쁘네요.
앞으로도 많은 관심 부탁합니다.

[영원지기[이재규]]

답글 감사합니다 여행님 좋은 모습으로 발전하는 클뱅이 되길 바래봅니다~

[착하게(이희석)]

헐!!! 존경합니다~~~
이거 다 합침 왠만한 신차 몇대 아닌가요?!?
부러워요~~^^

[영원지기[이재규]]

애구 ~ 그정도는 아닙니다 모두 소모성 기계들이지만 시세도 차트상 바닥권 형된지라 마음은 편합니다 ;
답글 감사합니다. 착하게님^^

[구루메조(조창균)]

와 멋지세요. 글 읽고 감동 받았습니다. 자주 글 남겨주세요.

[영원지기[이재규]]

좋게 봐주셔 감사합니다 틈틈히 좋은정보와 도움될 만한게있으면 올리도록 할깨요~ 가입한지 11년째 되는듯한데 방문을 거의 자주하는편인데 저도 좀 반성이 되긴하내요~
구루메조님 답글 감사합니다.

[고향마을(유길성)]

저는 엘란에 눈이 제일 많이 가네요..ㅎㅎ
좋은 취미생활 하시네요..^^부럽습니다..

[영원지기[이재규]]

감사합니다. 엘란이 볼수록 귀여운 구석이좀 있습니다~^^

[달려라경운기]

7시리즈 e66 에 꼽혀서 구매하려고 알아보는 중인데 중고 구매팁이라도 ㅜㅜ 주변에 물어볼때도 없고 답답합니다 중고구매하믄 무조건엔진 내려야 한다는 사람들 밖엔 없네요 ㅜㅜ

[영원지기[이재규]]

무조건은 아니지만 정비이력이없고 증상이 있다면 내리긴 해야합니다 단순히 외부에서 작업하게끔 만들어 놓지 않아서 내리는김에 예방차원에서 싹 교체를 하는편인데 일부만 교체하고 다시 올리는 업체들도 있긴 하더라구요 요즘 디젤7시리즈보다 구형이 듬직하고 넓고 내장재 디테일도 좋은듯합니다 수리해가면서 자기 차로 만들어가야겠죠 수리비에대한 절충을 잘 보시는게 한수인듯해요~

[다반향초(박진석)]

올려주신 글 재미있게 읽고 사진도 잘 봤습니다. 차와 바이크 즐겁게 사시는것 같아서 부럽습니다
그리고 차에 대한 열정도 대단하시네요^^ 버킷리스트 꼭 이루시길 바랍니다~

[광주얼짱(송영욱)]

체로키 혹시판매안하시나요?대차라두^^