자료출처:한국전기공사협회 자료실[배전실무111]
http://www.keca.or.kr/home/1_library/105/wtkeb_disb03.html
가.장주의 종류와 라.장주 공사시 유의 사항 참고하세요
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3. 장주 공사
고압 이상 선로는 수평장주(보통장주, 창출장주, 편출장주)로, 저압선로는 수직장주로 구분시설하고 있으며, 이에 따라 전압별, 상황별, 완철류 및 애자류 등의 적용이 이루어지고 있다. 본 절에서는 장주 시설재의 적용방법과 시공시 유의사항 등에 대하여 알아보고 시설장소별 주변환경에 적응할 수 있는 장주형태에 대하여 검토해 보기로 한다
가. 장주의 종류
1) 수평배열
가) 보통장주
나) 창출장주
다) 편출장주
2) 수직배열
가) 랙크장주
나) 돌출랙크장주
3) 특수장주
나. 장주용 자재종류 및 적용
1) ㄱ형완철
가) 배전용( 900㎜, 1,400㎜, 1,800㎜, 2,400㎜, 2,600㎜ : 5종 )
나) 송전용( 3,200㎜, 3,400㎜, 5,400㎜ : 3종 )
2) 경완금
가) 900㎜, 1,400㎜, 1,400㎜S, 1,800㎜, 1,800㎜S, 2,400㎜ : 6종
나) 1,400㎜S, 1,800㎜S : 직선핀장주 개소 및 COS 완철용으로 사용
3) 완철의 길이
(단위 : ㎜)
가선조수 |
특 고 압 |
고 압 |
저 압 |
비 고 | |
중 부하 |
경 부하 | ||||
1 조 |
900 |
- |
- |
- |
●21㎜Ф |
※ 1조 900은 경완철만 시공 가능
4) 애자핀볼트 설치용 구멍
애자핀볼트 설치용 구멍 |
용 도 |
애자핀볼트 설치용 구멍 |
비 고 |
9㎜Ф |
T형 인류애자 |
◆ ㄱ형완철900, 1400 |
|
18㎜Ф |
고압핀볼트 설치용 |
◆ ㄱ형완철900, 1400, 2600 |
|
21㎜Ф |
특고압핀볼트 설치용 |
◆ ㄱ형완철1800,2400, 2600 |
|
5) M볼트
볼트규격 M 10??25??M 16??520 16종으로 표준저장품목으로 운영되고 있음
6) 완철 설치용 U볼트
규격 160㎜~260㎜로써 6종이 있으며 1단 장주 이외 지역에 적용
7) 암타이
평암타이, 각암타이 각 3종 (750㎜, 900㎜, 1,370㎜)
8) 암타이 및 랙크밴드
1방용 및 2방용 각 2호(180㎜)~6호 (280㎜) 10종을 표준규격품으로 운영
9) 랙크
저압의 수직배선에 적용하며, 1선용, 2선용, 3선용, 4선용 등 4종이 있다. CP에서는 암타이 및 랙크밴드와 조합 사용한다
10) 완금밴드
기 호 |
밴드의 최소 |
적용전주 |
용 도 |
비 고 |
1방 1호 |
140 |
140~170 |
단완철 설치용 |
◆ 88.11.29 이후 계약 분부터 아탑터와 완철이 완전히 밀착되는 구조로 개선되어 있음 |
11) 인류스트랍
22.9kV-Y 배전선로의 Al중성선을 인류 또는 내장으로 가선 시에 적용하는 자재다. 인장하중이 1,200㎏이므로 장경간 등 하중이 많이 걸리는 장소에서는 사용을 하지 말 것 (1선용 랙크 및 저압인류애자와 결합하고 데드엔드클램프로 조합하여 전선을 장악함)
가) 결합순서
전주 + 암타이 및 랙크밴드 + 1선용 랙크 + 저압인류애자 + 인류스트랍 + 데드엔드크램프 + 전선
나) 인류스트랍 대신 현수애자를 사용해야 할 경우
(1) 하천, 철도 및 고속도로 횡단개소
(2) 선로긍장 80m 이상 장경간 개소
12) 가공지선 지지대
직선용(결합길이 : 205mm), 내장용(결합길이 : 360mm)으로 구분
13) 톱핀금구
CP 두부에 설치하며 주로 농어촌지역 단상선로에 사용함
14) 앵글베이스
ㄱ형완철에 적용하며, 소형(인입선용)과 대형(고·저압선용)이 있음
15) 2공 스트랍
180㎜(인입선용), 220㎜(저압선용), 280㎜(고압선용) 3종이 있음
16) 애자 종류 및 적용
종 류 |
규 격 |
비 고 | |
저압핀 애자 |
백·녹색 : 2종 |
애자와 핀볼트가 분리 안됨, 녹색은 중성선용 곡내하중 : 80㎏/1분, 표준구매시방서에서 폐지 | |
고압핀 애자 |
1 종 |
핀볼트 1호핀 (ㄱ형완철용), 2호핀 (경완금용)구분, 곡내하중 : 190㎏/1분 | |
고압내염핀애자 |
1 종 |
핀볼트는 1 호와 2호가 구분 안됨, 곡내하중 : 190㎏/1분 | |
특고압핀 애자 |
1 종 |
1호,2호핀으로 구분적용, 곡내하중 : 600㎏/1분 | |
라인포스트애자 |
1 종 |
1호,2호핀으로 구분적용, 곡내하중:1,270㎏/1분 | |
저압인류애자 |
소 형 1 종 |
인입선에 적용, 표준구매시방서에서 폐지 | |
고압인류애자 |
1 종 |
고압선에 적용 | |
현수애자 |
D-1(일반형) |
191㎜×146(갈색) |
인장내하중 : 3,500㎏, 누설거리 : 210㎜(8¼) |
D-2(일반형) |
254㎜×146(갈색) |
인장내하중 : 3,500㎏, 누설거리 : 292㎜(11½) | |
D-3(내염형) |
254㎜×146(회색) |
인장내하중 : 3,500㎏, 누설거리 : 430㎜(17) |
◇ 참고 : 폴리머(Polymer) 애자
가) 종류 및 제작사
● Silicon(재룡 : A호(날개수 : 7개, B 호 : 5개))
● E. P. D. M(평일 : A호(날개수 : 8개), B호(날개수 : 6개))
나) 사 용 개 소 : 동, 서 남해안 염해지역 및 공단진해 지역
다) 효 과 : 현수애자 2개 대체 효과
라) 애자 연결 방법 :
◆ ㄱ형완철 + 앵커쇄클 + 볼크래비스 + 소켓아이 + 폴리머 애자 + 데드엔드크램프
◆ 경완철 + 볼쇄클 + 소켓아이 + 폴리머 애자 + 데드엔드크램프
다. 완철 설치 표준
1) 인류주
가) 시공개소
◇ 전선이 수평각도 30°이상을 이루는 수평각도 개소 |
나) 인류주(引留柱) 완철의 사용표준
전압별 |
사용표준 |
저압 |
단완철 |
고압 |
겹완철 : 완철 2600mm→22㎟ (ACSR32㎟ 이상 2회선) |
특고압 |
겹완철 : 완철 1800mm → 38㎟ (ACSR58㎟) 이상 |
2) 내장주(耐張柱)
가) 시공개소
◇ 전선의 종류 및 굵기가 상이한 전선을 점퍼에서 접속할 때 |
나) 내장주 완철의 사용표준
전압별 |
사 용 표 준 |
저 압 |
◆ 겹완철 시공 : 굵기 단계차 2단 초과 |
특고압 |
◆ 겹완철 시공 : 굵기 단계차 2단부터 |
◇ 단계차의 예 : AL95㎟와 동선 22㎟는 굵기가 3단계 차이임.
동선 |
22 ㎟ |
38㎟ |
60 ㎟ |
100 ㎟ |
150 ㎟ |
AL |
- |
32 ㎟ |
58 ㎟ |
95 ㎟ |
160 ㎟ |
3) 수평각도주
전선굵기별, 각도에 따라 완철 사용표준이 아래와 같이 달라진다.
전 선 규 격 |
단완철 pin 장주 |
겹완철 pin 장주 |
내장 또는 인류 |
ACSR 32㎟ 이하 |
10°미만 |
10° ~ 20° |
20°초과 |
ACSR 32㎟ 초과 |
10°미만 |
10° ~ 15° |
15°초과 |
4) 기타 유의 사항
가) 저압선로에는 완철 1,400㎜이하가 사용되어야 하며, 인류애자(PVC, T형) 행거구멍수는 8개(단, 경완금 900㎜는 4개 )로써 단독인입이 시설 가능함
나) U볼트 또는 완금밴드를 사용하여 가능한 장주는 다음 표와 같다.
장주 완철 |
U볼트, 완금밴드 사용시 가능 장주 |
비 고 | ||
보통장주 |
창출장주 |
편출장주 | ||
ㄱ형완금 900 |
○ |
× |
× |
저, 고, T(8) |
1400 |
○ |
○ |
× |
저, 고, T(8) |
1800 |
○ |
○ |
× |
특(고) |
2400 |
○ |
○ |
× |
특(고) |
2600 |
○ |
× |
○ |
특, 고 |
경 900 |
○ |
× |
× |
특,고,저,T(4) |
1400,s |
○ |
○ |
× |
특,고,저,T(8) |
1800,s |
○ |
○ |
× |
특(고) |
2400 |
○ |
○ |
○ |
특(고) |
9ψ : T형애자, PVC 인류애자
18ψ : 저·고핀(내염)애자
21ψ : 특고핀, LP애자핀
다) 고압, 특고압선로에서 앵커쇄클을 사용한 내장주( ㄱ형완철 사용시)에서는 단계차에 관계없이 겹완철로 시공함
라) 경완금을 사용한 내장주는 수평각도 10°이상인 경우에 한하여 겹완철로 시공함
마) 보호기기설치 전주 또는 기기 설치가 예상되는 전주는 겹완철로 시공함 (단, 콘덴서, 피뢰기 등 설치전주는 제외함)
바) 태풍대비지역은 절연전선으로 가선 시 5경간마다와 수평각도 5°이상인 개소에 겹완철로 시설할 것
5) 랙크장주
가) 랙크장주는 내장개소에서는 장력의 합성방향에, 인류개소에서는 전선로 방향에 맞춘다
나) 인류개소에 랙크를 2개 설치시에는 1개는 10㎝ 하방에 설치
다) 대도시 등의 신규수용 증가가 많은 지역은 신설초기에 4선용 랙크를 사용
라) 기설 2선용 랙크장주는 저압선 신설시 기설 2선용 랙크 철거 후 4선용 랙크로 교체할 것 (추가로 랙크신설은 금지)
마) 수평장주된 저압선을 연장 시에는 랙크장주로 변경시공 할 것
바) 4선용 랙크 시설 시는 암타이 및 랙크밴드 3개 사용
사) 2개의 랙크에 전선배열은 중성선을 상위로 하고 전압선을 하위로 하며, 중성선이 2개 이상 가선 시는 전압이 높은 계통의 중성선을 최상단으로 배열한다
6) 장주설계 참고자료는 다음과 같다
가) 암타이는 장주형태 및 완철길이에 따라 차등 적용할 것
(1) 보 통 장 주
완철 길이 |
적용 암타이 규격 |
장 주 형 태 별 개 수 | |
직 선 주 |
인 류 및 내 장 주 | ||
900 ㎜ |
750 ㎜ |
1개 (평) |
2개 |
(2) 창출 및 편출장주
장주별 |
창 출 장 주 |
편 출 장 주 | ||||
암타이 규격 (mm) |
암타이 수량 |
암타이 규격 (mm) |
암타이 수량 | |||
단 완철 |
겹 완철 |
단 완철 |
겹 완철 | |||
900 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
나) 창출 및 편출장주의 인류시공은 원칙적으로 불가. (부득이한 경우에는 완철지선을 설치할 것)
다) M Bolt, U Bolt 완금밴드의 사용표준
단위 : mm
완철 |
전 주 |
U 볼 트 (mm) |
M 볼 트 (mm) |
완 금 밴 드 | ||||||||||||||
길이 (M) |
말구경 |
ㄱ 형 완 철 |
경 완 철 |
1단 |
2단 |
3단 |
4단 | |||||||||||
1단 |
2단 |
3단 |
4단 |
1단 |
2단 |
3단 |
4단 |
1단 |
2단 |
3단 |
4단 | |||||||
단 |
10이상 |
190 |
200 |
220 |
220 |
240 |
250 |
280 |
280 |
310 |
310 |
340 |
340 |
370 |
1 |
1 |
1 |
1 |
겹 |
10이상 |
190 |
사 |
340 280 |
340 280 |
370 310 |
370 310 |
460 400 |
490 460 |
490 460 |
520 490 |
2 |
2 |
2 |
2 |
굵은체 숫자 : 완금밴드 사용 장주의 볼트 규격.
라) 완철설치시 M. 볼트사용 수량
(단위 : 개)
장주 형태 |
암타이 장주 |
완금밴드 장주 | |||
1 단 |
2 단 이상 |
1 단 |
2 단 이상 | ||
900 |
단 |
1 |
(1) |
- |
- |
겹 |
3 |
4 |
2 |
2 | |
2400 |
단 |
1 |
(1) |
- |
- |
겹 |
5 |
6 |
4 |
4 |
마) 암타이 및 랙크 밴드
완철 형태 |
영 역 |
암타이 규격 |
전산(영역) |
단 완철 |
1 단 |
1방 200 |
A영역(말구에서 1m 이내) |
2 단 |
1방 220 |
B영역(말구에서 2∼3m 이내) | |
3 단 |
1방 250 |
C영역(말구에서 3m 이상) | |
4 단 |
1방 250 |
C영역(말구에서 3m 이상) | |
겹 완철 |
1 단 |
2방 200 |
A영역(말구에서 1m 이내) |
2 단 |
2방 220 |
B영역(말구에서 2∼3m 이내) | |
3 단 |
2방 250 |
C영역(말구에서 3m 이상) | |
4 단 |
2방 250 |
C영역(말구에서 3m 이상) |
7) 현수애자 장치용 사용 금구
가) 앵커쇄클(AS-8, AS-12, AS-16.5)
나) 볼크래비스(BC-8, BC-12, BC-16.5)
다) 소켓아이(SE-8, SE-12, SE-16.5)
라) 경완금용 볼쇄클 : 앵커쇄클과 볼크래비스 결합기능을 가짐
◆ 일반형 : 86(mm)× 148(mm)
◆ 연장형 : 86(mm)× 298(mm) : 조류사고 방지용
마) 결합순서
◆ ㄱ형완철 + 앵커쇄클 + 볼크래비스 + 현수애자(2,3개) + 소켓아이 + 데드엔드크램프 + 전력선
◆ 경완금 + 경완금용 볼쇄클 + 현수애자(2,3개) + 소켓아이 + 데드엔드크램프 + 전력선
◆ 전주 + 지선밴드 + 앵커쇄클 + 볼크래비스 + 현수애자 + 소켓아이 + 데드엔드크램프 + 중성선
바) 데드엔드크램프 : 경간 100m 이하 선로에서 적용
종 류 |
적용 전선 |
유지력 (Kg) |
표준인장 하중(Kg) |
비 고 |
D - 1 |
ACSR 32□∼ 58□ |
1,200 |
1,980 |
|
D : Deadclamp의 약자
사) ACSR용 내장클램프(Strain clamps for ACSR)
종 류 |
적용 전선 |
전선 유지력(㎏) |
비 고 |
STA-3 |
ACSR 95㎟ |
2,600 |
경간 100m넘는 장경간개소의 전선 장악에 적용 |
STA : ST(Strain) + A(ACSR)
아) ACSR용 압축형 인류클램프
종 류 |
적용 전선 |
전선측 인장하중(㎏) |
점퍼측 인장하중(㎏) |
DEA-3 |
ACSR 95㎟ |
적용전선 인장하중의 |
적용전선 인장하중의 |
DEA : Deadend + A(ACSR)
(1) 경간 100m 넘는 장경간 개소의 전선장악에 적용
(2) 결합순서
◆ ㄱ형완철 + 앵커쇄클 + 볼크래비스 + 현수애자(2,3개) + 소켓아이 + 앵커쇄클 + 압축형 인류크램프(ACSR용) + 전력선
(3) 현수애자와 결합시 앵커쇄클 1개가 추가로 소요됨
8) 애자설치 표준 및 시공방법
가) 내장주
(1) 저압인류애자는 전압선에는 상(Phase)당 2개(백색), 중성선에는 2개(녹색)를 적용함
(2) 고압선로에는 상당 2개의 현수애자가 필요함
(3) 특고압선로에는 상당 4개(편측 2개)를 표준으로 하며, 다만 염·진해가 심한 지역에서는 현수애자를 1개 이상 증결할 수 있다.(염진해 지역의 오손등급이 C급 이상 지역)
나) 내장주 및 수평각도주(30°미만)의 점퍼선 시공은 다음과 같다.
(1) 점퍼 선은 가선 완철의 상부에서 시설한다.
(2) 저압주의 점퍼 선은 핀애자의 지지 없이 가선한다.
(3) 고압 또는 특고압선로의 점퍼 선은 핀애자를 설치하여 지지하며, 겹완철인 경우에는 부하측 완철에만 핀애자를 설치한다.
다) 저압핀애자 및 인류애자 설치방법은 다음과 같다.
(1) 수직배열시에는 접지측 전선은 녹색애자 사용하여 최상단에 가선
(2) 수평배열시에는 접지측전선은 녹색애자를 사용하여 가옥측 또는 가옥측에서 2번째 위치에 가선한다.
라) 연회선 시공개소의 핀애자 설치방법은 다음과 같다.
(1) 분기주 및 수평각도주(30°이상)에 적용함
(2) 수평각도주가 보통장주로(겹완철 시공) 시공될 경우에 적용함
(가) 전주를 중심으로 내측으로 도는 연회선은 핀애자 지지 없이 직접 접속한다.
(나) 외측으로 도는 연회선에는 상단완철에는 부하측완철에, 하단완철에는 전원측 완철에 핀애자를 각각 1개씩 설치한다.
9) 배전선로의 장주순위는 다음과 같다.(동일지지물에 가선할 경우)
가) 서로 다른 전압선을 병가 시에는 높은 전압을 상단으로 한다.
나) 전용선 또는 이와 유사한 선로를 일반선로의 상단으로 한다.
다) 원거리에 송전하는 전선은 근거리에 송전하는 전선의 상단으로 한다.
10) 저압, 고압 및 특고압용 완철 중심간의 최소이격 거리
단위 : mm
|
|
|
◆ 특고압선의 다중접지된 중성선은 저압선으로 간주한다.
(가) 상기표의 완철간의 최소간격은 경간이 50m인 경우를 표준으로 한 것이므로 장경간 또는 특수 경간 등에서는 상단과 하단의 간격을 증가시킬 수 있다.
(나) 태풍대비 지역에서 경간이 100m을 초과시는 상단과 하단의 간격을 기준보다 500㎜를 가산 적용한다.
(다) 태풍대비 지역에서 경간 100m을 초과하는 경우 선간거리는 1,000㎜ 이상을 유지해야한다.
(라) 태풍대비지역에서 경간 150m을 초과하는 경우 선간거리는 1,500㎜ 이상을 유지해야한다. (H 주 또는 삼각배열 등)
11) 가공전선과 전력보안 통신선 및 약전류 전선과의 이격거리
배전선로 지지물에 전력보안 통신선 및 약전류 전선 등을 시설 시에는 유도장애 방지를 위하여 가급적 전력선으로 아래표 이상으로 이격시킨다.
가) 가공전선과 전력보안 통신선
가 공 전 선 |
전력 보안 통신선 | ||
특고압선에 첨가시 |
1200mm |
750mm : ① |
300mm : ②③ |
고압선에 첨가시 |
600mm |
|
300mm : ②③ |
저압선에 첨가시 |
600mm |
|
300mm : ②③ |
변대주에 첨가시 |
주상변압기의 하부로 하고 인입용 완철 상부 |
① 22.9kV 다중접지 계통
② 케이블인 특고압 가공전선 + 절연전선인 통신선
③ 첨가통신용 제1종 케이블이나 첨가통신용 제2종 케이블
나) 가공전선과 가공 약전류전선
가 공 전 선 |
가공약전류 전선 | ||
특고압선에 공가시 |
2000 mm |
500 mm : ① |
|
고압선에 공가시 |
1500 mm : ② |
1000 mm : ③ |
500mm : ④ |
저압선에 공가시 |
750 mm : ② |
600 mm : ③ |
300mm : ⑤ |
① 특별고압 가공전선이 케이블인 경우
② 가공전선과 가공약전류 사이의 이격거리는 가공전선에 유선 텔레비전용 급전겸용 동축케이블을 사용한 전선으로서 그 가공전선의 관리자와 가공약전류전선의 관리자가 같지 않은 경우
③ 가공약전류 전선 관리자와 승낙을 얻은 경우
④ 가공약전류 전선이 절연전선과 동등이상의 절연효력이 있는 것 또는 통신용 케이블인 경우에 이격거리를 고압가공 전선이 케이블인 경우
⑤ 가공약전류 전선이 절연전선과 동등이상의 절연효력이 있는 것 또는 통신용 케이블인 경우에 이격거리를 저압가공 전선이 고압절연전선, 특고압 절연전선 또는 케이블인 경우
라. 장주공사시 유의사항
1) 장주는 특별한 사유가 없는 한 보통장주로 한다.
2) 고압 이상에서는 수평배열, 저압선로는 수직배열을 한다.
3) CP의 1단장주는 말구에서 250㎜ 지점에 시설
4) 특고압선로는 CP의 비틀림 하중 등에 문제가 있으므로 3단장주의 시설을 금지한다.
5) 장경간을 제외한 일반지역에서는 경완금을 사용한다.
6) 겹완철 장주 시에는 규정의 머신볼트를 사용해야 한다.
7) ㄱ형완철 3,200㎜를 가공해서 사용해서는 안 된다.
8) 내장과 인류를 구분하여 장주를 설계, 시공할 것
9) 장주는 기계화를 대비하여 단순하게 할 것(직선개소 겹완철 사용 지양)
10) 다중접지 중성선은 특별한 경우를 제외하고 인류스트랍을 사용 (인류 또는내장개소)
11) 완철의 설치위치 및 방향은 다음과 같다.
가) 단완철은 전원의 반대측(부하측)에 설치함을 원칙으로 한다.
나) 인류 및 분기주의 완철은 장력의 반대측에 설치한다.
다) 철도, 도로, 약전선 또는 하천 등을 횡단시에는 횡단 경간의 반대측에 설치한다.
라) 보호선(망)용 완철은 장력방향의 반대측에 설치한다.
마) 하부완철은 상부완철과 동일 측에 설치한다.
바) 완철은 교통에 지장이 없는 한 긴 쪽을 도로측으로 한다.
사) 완철용 M볼트는 완철의 반대측에서 삽입하고, 완철이 밀착되도록 조여야 한다.
아) 동일전주에 설치되는 완철은 평행하게 설치한다.
자) 직선선로에 설치되는 완철은 전선로에 대하여 직각으로 설치한다.
차) 수평각도 30°미만의 각도주의 완철은 양측전선이 이루는 각도의 2등분 방향으로 설치한다.
카) 수평각도 30°이상인 경우(인류주)의 완철은 양측전선에 직각이 되도록 시설한다.
12) 완금밴드 설치시 유의 사항
가) 완금밴드 주상으로 인상→ "밴드아답타" 분리→ 완철 설치 위치에 지지
나) "밴드아답타" 밴드에 끼우고 중심을 맞춘 후 너트를 조인다.
다) 완철을 삽입하기 전 원형와셔를 반드시 삽입(완철 경사방지 효과)
라) 원형와셔를 끼운 다음 완철을 삽입 완금밴드에 밀착시킨 후 또 하나의 원형와셔를 끼우고 너트를 충분히 조인다.
13) 편출개소의 경간은 표준경간 이하로 하고, 또한 전선장력이 평형을 이루도록 양측 경간을 조정하여 건주할 것.
마. 발판볼트의 설치
1) 개폐기, 변압기 등이 설치된 전주와 저압이 가선된 전주에는 지표상 1.8m의 위치부터 완철 하부 약 0.9m까지 설치
2) 기타 전주는 지표상 3.6m로부터 완철 하부 약 0.9m까지 설치
3) 82년 이전 제작된 전주에는 U유니파이나사
를 적용
4) 82년 이후 제작된 전주에는 M미리 나사(M16×160)를 적용
5) 발판볼트의 신·구 규격은 볼트머리에 M자와 U자가 각인 되어 있어 구분이 용이함
발판볼트 설치수량 (1단장주 기준)
구 분 |
8M |
10M |
12M |
14M |
16M |
17M |
선로와 직각방향 |
6 |
10 |
14 |
16 |
20 |
22 |
선로 방향 |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
저압, 기기 가선 전주 |
12 |
18 |
24 |
28 |
34 |
38 |
일반전주 |
- |
14 |
20 |
24 |
30 |
34 |
바. 특수장주 공사시 유의사항
1) 특고압 가공배전선로의 변전소 인출주의 선간거리는 750㎜ 이상을 유지하도록 할 것
2) 고압 이상 선로를 수평 배선할 경우 지지물과 점퍼 선과의 이격거리는 20㎝ 이상을 유지토록 시설할 것
3) 고압 이상 선로에 점퍼 선을 완철 하부로 시설할 경우 하단선로와의 이격거리 및 안전대책을 충분히 검토 후 시공할 것(조류사고 다발지역 등에 시설할 경우)
4) 특수장주는 반드시 전기설비기술기준에 관한 규칙에 위배되지 않도록 시설할 것
5) 공중분기 공사의 경우 분기점의 접속은 장력이 가해지지 않도록 분기스리브 사용하여 확실히 접속할 것
[사례연구]
1. 시설장소 및 환경에 적응할 수 있는 장주방식 선정시 고려할 사항에 대하여 검토하시오
가. 이격대책 지역
나. 장경간 지역
다. 뇌해 피해가 많은 지역
라. 조류사고가 많은 지역
마. 환경조화 지역
바. 태풍피해가 많은 지역
2. 장주공사시 고려해야 할 사항에 대하여 검토하시오
가. 완철설치 위치
나. 완철의 설치방법
다. 완철의 설치방향
라. 완금밴드 사용시 유의사항
3. 다음 특수 장주방식에 대하여 검토하시오
가. 특고압선로의 수평 배열한 현수장주 (조류사고 다발지역)
나. 특고압선로를 수직 배열한 장주 (선로 좌·우측에 이격거리 미달이 예상되는 지역)
다. 저압선로의 돌출 랙크장주방식
라. 교차로지역에서 시설 가능한 공중분기공사
4. 병가, 공가, 첨가의 차이점에 대하여 조사하시오.